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Waste n. 17 settembre 2021

Nuova rubrica! Competenze e ricercatori: ref dice la sua Legno, materia prima bio-economica per il riuso e riutilizzo degli imballaggi

Nuova rubrica!
Competenze e ricercatori: ref dice la sua

Legno, materia prima bio-economica per il riuso e riutilizzo degli imballaggi

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e tecnologie<br />

per l’ambiente<br />

Economia Circolare<br />

40 RIFIUTI SOLIDI MOVIMENTATORI INDUSTRIALI Soluzioni<br />

NEWS<br />

RIFIUTI SOLIDI<br />

41<br />

Di carta, è meglio<br />

GRAPPLE La gamma di macchine con avambiaccio a collo d’oca<br />

per montare polipi da movimentazione inizia con il modello EW200E MH G9<br />

protagonista del nostro Walkaround. La versione G10 monta un braccio<br />

1.000 mm più lungo. Poi si passa al noto EW240E MH G11 che viene ora<br />

affiancato dalla versione G12 con braccio base più lungo di 1.000 mm.<br />

Gli sbracci massimi variano da 10 a 12 m.<br />

PINZA Su entrambi i modelli è possibile<br />

scegliere l’avambraccio dritto per montare<br />

un selezionatore. In questo l’allestimento<br />

è sempre realizzato su braccio base standard<br />

dando vita alle versioni S9 e S11 da oltre 9 m<br />

e oltre 11 m di sbraccio orizzontale massimo.<br />

n Bottiglie di carta compostabili al 100<br />

per cento. L'idea arriva dalla startup<br />

indiana Kagzi Bottles, e precisamente<br />

dalla Ceo pecialista in elettronica<br />

Samiksha Ganeriwal. Samiksha ha<br />

architettato un'alternativa sostenibile ed<br />

economica ai flaconi e contenitori di<br />

plastica monouso utilizzati per shampoo,<br />

creme, detersivi. Le bottiglie sono<br />

realizzate con carta di recupero<br />

trasformata in polpa. Il composto viene<br />

modellato in due metà, per poi essere<br />

rivestito con una soluzione<br />

impermeabilizzante a base vegetale e<br />

incollate insieme utilizzando la pressa a<br />

caldo. Il prodotto non è ancora in<br />

commercio ma promette già bene sia in<br />

tema di sostenibilità sia di costi, rispetto<br />

al corrispondente in plastica.“Quando<br />

abbiamo controllato le bottiglie di<br />

shampoo utilizzate da alcune aziende in<br />

India, queste costavano 26-30 rupie<br />

indiane (0,30 euro). Le nostre bottiglie<br />

costano19-22 rupie indiane (0,25 euro)”.<br />

VOLVO EC200E MH VS EC240E MH<br />

• Peso operativo dichiarato 19,9-24,6 t 20,6-25,8 t<br />

• Motore Volvo (Stage V) D6J da 129 kW D6J da 129 kW<br />

• Cilindrata (cilindri) 5,7 (6) 5,7 (6)<br />

• Portata idraulica massima 300 litri/min 375 litri/min<br />

• Sbraccio massimo Fino a 10 m Fino a 12 m<br />

• Cap. sollev.max sbr. (0h)* 3.600 kg (G9) 3.800 kg (G11)<br />

• Cap. sollev.max sbr. (0h)* 3.500 kg (S9) 3.800 kg (S11)<br />

giri/min. Motore e taratura sono esattamente<br />

quelli dell’EW240E MH e anche l’impianto<br />

idraulico è realizzato secondo lo stesso schema<br />

con tradizionale distributore LS a centro<br />

chiuso e spole compensate in pressione e<br />

maxi pompa a portata variabile con flusso gestita<br />

elettronicamente per azionare traslazione,<br />

braccio e linee ausiliarie.<br />

The reliable brand!<br />

Alla lunga questa cinematica fa davvero la differenza,<br />

così come il climatizzatore automatico<br />

esaltato nell’efficacia dall’ambiente pressurizzato<br />

che permette, tra l’altro, di ottenere<br />

una pressione acustica in cabina di soli 65<br />

dB(A), un valore record per una macchina<br />

operatrice. Nel complesso sui movimentatori<br />

Volvo ci si sente davvero in prima classe.<br />

Chi fa da sé fa per… sei (cilindri)<br />

Sotto al cofano motore gira un motore sei cilindri<br />

turbo Stage V, firmato Volvo, da 129 kW<br />

a 1.800 giri/min, che punta tutto sull’efficienza,<br />

forte di una coppia massima notevole. Stiamo<br />

parlando di 850 Nm disponibili già a 1.350<br />

Sicurezza e monitoraggio<br />

Tra gli equipaggiamenti a richiesta, c’è la possibilità<br />

di implementare il sistema di con telecamera<br />

posteriore e telecamera laterale<br />

destra (di serie) ai livelli Volvo Smart View per<br />

la visualizzazione a volo d’uccello della macchina<br />

grazie a un software che elabora le immagini<br />

riprese da quattro telecamere.<br />

Di serie, invece, il sistema Volvo di localizzazione<br />

gps e trasmissione dati gprs Caretrack<br />

che permette di monitorare da remoto una<br />

macchina o un’intera flotta. La centralina è<br />

protetta in cabina, alle spalle dell’operatore,<br />

mentre l’antenna è montata sulla griglia di<br />

sicurezza superiore.<br />

l<br />

Settembre <strong>2021</strong><br />

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