Waste n. 17 settembre 2021
Nuova rubrica! Competenze e ricercatori: ref dice la sua Legno, materia prima bio-economica per il riuso e riutilizzo degli imballaggi
Nuova rubrica!
Competenze e ricercatori: ref dice la sua
Legno, materia prima bio-economica per il riuso e riutilizzo degli imballaggi
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e tecnologie<br />
per l’ambiente<br />
Economia Circolare<br />
40 RIFIUTI SOLIDI MOVIMENTATORI INDUSTRIALI Soluzioni<br />
NEWS<br />
RIFIUTI SOLIDI<br />
41<br />
Di carta, è meglio<br />
GRAPPLE La gamma di macchine con avambiaccio a collo d’oca<br />
per montare polipi da movimentazione inizia con il modello EW200E MH G9<br />
protagonista del nostro Walkaround. La versione G10 monta un braccio<br />
1.000 mm più lungo. Poi si passa al noto EW240E MH G11 che viene ora<br />
affiancato dalla versione G12 con braccio base più lungo di 1.000 mm.<br />
Gli sbracci massimi variano da 10 a 12 m.<br />
PINZA Su entrambi i modelli è possibile<br />
scegliere l’avambraccio dritto per montare<br />
un selezionatore. In questo l’allestimento<br />
è sempre realizzato su braccio base standard<br />
dando vita alle versioni S9 e S11 da oltre 9 m<br />
e oltre 11 m di sbraccio orizzontale massimo.<br />
n Bottiglie di carta compostabili al 100<br />
per cento. L'idea arriva dalla startup<br />
indiana Kagzi Bottles, e precisamente<br />
dalla Ceo pecialista in elettronica<br />
Samiksha Ganeriwal. Samiksha ha<br />
architettato un'alternativa sostenibile ed<br />
economica ai flaconi e contenitori di<br />
plastica monouso utilizzati per shampoo,<br />
creme, detersivi. Le bottiglie sono<br />
realizzate con carta di recupero<br />
trasformata in polpa. Il composto viene<br />
modellato in due metà, per poi essere<br />
rivestito con una soluzione<br />
impermeabilizzante a base vegetale e<br />
incollate insieme utilizzando la pressa a<br />
caldo. Il prodotto non è ancora in<br />
commercio ma promette già bene sia in<br />
tema di sostenibilità sia di costi, rispetto<br />
al corrispondente in plastica.“Quando<br />
abbiamo controllato le bottiglie di<br />
shampoo utilizzate da alcune aziende in<br />
India, queste costavano 26-30 rupie<br />
indiane (0,30 euro). Le nostre bottiglie<br />
costano19-22 rupie indiane (0,25 euro)”.<br />
VOLVO EC200E MH VS EC240E MH<br />
• Peso operativo dichiarato 19,9-24,6 t 20,6-25,8 t<br />
• Motore Volvo (Stage V) D6J da 129 kW D6J da 129 kW<br />
• Cilindrata (cilindri) 5,7 (6) 5,7 (6)<br />
• Portata idraulica massima 300 litri/min 375 litri/min<br />
• Sbraccio massimo Fino a 10 m Fino a 12 m<br />
• Cap. sollev.max sbr. (0h)* 3.600 kg (G9) 3.800 kg (G11)<br />
• Cap. sollev.max sbr. (0h)* 3.500 kg (S9) 3.800 kg (S11)<br />
giri/min. Motore e taratura sono esattamente<br />
quelli dell’EW240E MH e anche l’impianto<br />
idraulico è realizzato secondo lo stesso schema<br />
con tradizionale distributore LS a centro<br />
chiuso e spole compensate in pressione e<br />
maxi pompa a portata variabile con flusso gestita<br />
elettronicamente per azionare traslazione,<br />
braccio e linee ausiliarie.<br />
The reliable brand!<br />
Alla lunga questa cinematica fa davvero la differenza,<br />
così come il climatizzatore automatico<br />
esaltato nell’efficacia dall’ambiente pressurizzato<br />
che permette, tra l’altro, di ottenere<br />
una pressione acustica in cabina di soli 65<br />
dB(A), un valore record per una macchina<br />
operatrice. Nel complesso sui movimentatori<br />
Volvo ci si sente davvero in prima classe.<br />
Chi fa da sé fa per… sei (cilindri)<br />
Sotto al cofano motore gira un motore sei cilindri<br />
turbo Stage V, firmato Volvo, da 129 kW<br />
a 1.800 giri/min, che punta tutto sull’efficienza,<br />
forte di una coppia massima notevole. Stiamo<br />
parlando di 850 Nm disponibili già a 1.350<br />
Sicurezza e monitoraggio<br />
Tra gli equipaggiamenti a richiesta, c’è la possibilità<br />
di implementare il sistema di con telecamera<br />
posteriore e telecamera laterale<br />
destra (di serie) ai livelli Volvo Smart View per<br />
la visualizzazione a volo d’uccello della macchina<br />
grazie a un software che elabora le immagini<br />
riprese da quattro telecamere.<br />
Di serie, invece, il sistema Volvo di localizzazione<br />
gps e trasmissione dati gprs Caretrack<br />
che permette di monitorare da remoto una<br />
macchina o un’intera flotta. La centralina è<br />
protetta in cabina, alle spalle dell’operatore,<br />
mentre l’antenna è montata sulla griglia di<br />
sicurezza superiore.<br />
l<br />
Settembre <strong>2021</strong><br />
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