leStrade n. 1585 marzo 2023
STRADE Certificazione Envision per il progetto del Passante di Bologna PONTI I papers presentati da Ansfisa durante i convegni ANIDIS
STRADE
Certificazione Envision per il progetto del Passante di Bologna
PONTI
I papers presentati da Ansfisa durante i convegni ANIDIS
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Nuove opere<br />
Carlo Dossi<br />
A 216 metri sospesi nel vuoto<br />
Spettacolare ponte sospeso nella circoscrizione di Spalato.<br />
Si tratta di uno dei progetti di costruzione di strade più<br />
complessi mai eseguiti prima in Croazia<br />
A 70 metri dal suolo, nei pressi di Spalato, in<br />
Croazia, è in corso la costruzione di un ponte<br />
sospeso. Si tratta di una spettacolare via sopraelevata<br />
che sbuca tra due massicci - il Komoriak<br />
e l’Omis – e li congiunge. Questa affascinante<br />
e slanciata struttura, un vero e proprio<br />
ponte panoramico, sorvola il canyon del fiume<br />
Cetina, il corso più ricco d’acqua della Dalmazia<br />
e che sfocia nel Mar Adriatico. Non appena<br />
sarà aperto al transito, i conducenti di automezzi<br />
che ne faranno uso potranno apprezzare<br />
- oltre alla forra - anche uno scorcio della costa<br />
dalmata, semplicemente allungando lo sguardo<br />
oltre il ciglio stradale. Si tratta di uno dei progetti<br />
di costruzione di strade più complessi mai<br />
eseguiti prima in Croazia.<br />
Il ponte alleggerirà il traffico sulla litoranea nella<br />
contea di Spalato in Dalmazia, tutt’attorno la<br />
cittadina di Omis. L’iniziale scavo di 600 metri di<br />
tunnel è stato curato da Maeg Costruzioni di Vazzola,<br />
azienda internazionale di costruzioni d’acciaio.<br />
La commessa comprende anche progettazione,<br />
fornitura e posa in opera delle strutture<br />
metalliche. Maeg ha portato intanto a termine le<br />
installazioni dei due tronconi del ponte, la metà<br />
che si slancia dal monte Komoriak e la metà del<br />
monte Omiš; successiva, invece, la saldatura dei<br />
due elementi.<br />
Per l’esecuzione dei lavori, sono state inoltre impiegate<br />
anche attrezzature a noleggio fornite dalla<br />
conterranea Audax Doo, parte del Gruppo GV3.<br />
Il manufatto in oggetto è un ponte a travata,<br />
lungo complessivamente 216 metri per 1.250<br />
tonnellate di acciaio, snellito al centro al fine<br />
di non ostruire la vista sulla gola del Cetina.<br />
La struttura è stata prodotta e preassemblata<br />
in segmenti negli stabilimenti del Veneto e<br />
del Friuli, in Italia, e poi trasportata in cantiere<br />
e finita di montare all’interno delle due gallerie.<br />
Infine, è stata lanciata nella sua posizione<br />
permanente.<br />
Il noleggio Venpa per la posa in opera<br />
Per la posa delle travi si è reso indispensabile<br />
l’impiego di un sollevatore telescopico Merlo<br />
Roto 45.21 MCSS fornito a noleggio da Venpa.<br />
Ponti&Viadotti<br />
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