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leStrade n. 1585 marzo 2023

STRADE Certificazione Envision per il progetto del Passante di Bologna PONTI I papers presentati da Ansfisa durante i convegni ANIDIS

STRADE
Certificazione Envision per il progetto del Passante di Bologna

PONTI
I papers presentati da Ansfisa durante i convegni ANIDIS

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Nuove opere<br />

Carlo Dossi<br />

A 216 metri sospesi nel vuoto<br />

Spettacolare ponte sospeso nella circoscrizione di Spalato.<br />

Si tratta di uno dei progetti di costruzione di strade più<br />

complessi mai eseguiti prima in Croazia<br />

A 70 metri dal suolo, nei pressi di Spalato, in<br />

Croazia, è in corso la costruzione di un ponte<br />

sospeso. Si tratta di una spettacolare via sopraelevata<br />

che sbuca tra due massicci - il Komoriak<br />

e l’Omis – e li congiunge. Questa affascinante<br />

e slanciata struttura, un vero e proprio<br />

ponte panoramico, sorvola il canyon del fiume<br />

Cetina, il corso più ricco d’acqua della Dalmazia<br />

e che sfocia nel Mar Adriatico. Non appena<br />

sarà aperto al transito, i conducenti di automezzi<br />

che ne faranno uso potranno apprezzare<br />

- oltre alla forra - anche uno scorcio della costa<br />

dalmata, semplicemente allungando lo sguardo<br />

oltre il ciglio stradale. Si tratta di uno dei progetti<br />

di costruzione di strade più complessi mai<br />

eseguiti prima in Croazia.<br />

Il ponte alleggerirà il traffico sulla litoranea nella<br />

contea di Spalato in Dalmazia, tutt’attorno la<br />

cittadina di Omis. L’iniziale scavo di 600 metri di<br />

tunnel è stato curato da Maeg Costruzioni di Vazzola,<br />

azienda internazionale di costruzioni d’acciaio.<br />

La commessa comprende anche progettazione,<br />

fornitura e posa in opera delle strutture<br />

metalliche. Maeg ha portato intanto a termine le<br />

installazioni dei due tronconi del ponte, la metà<br />

che si slancia dal monte Komoriak e la metà del<br />

monte Omiš; successiva, invece, la saldatura dei<br />

due elementi.<br />

Per l’esecuzione dei lavori, sono state inoltre impiegate<br />

anche attrezzature a noleggio fornite dalla<br />

conterranea Audax Doo, parte del Gruppo GV3.<br />

Il manufatto in oggetto è un ponte a travata,<br />

lungo complessivamente 216 metri per 1.250<br />

tonnellate di acciaio, snellito al centro al fine<br />

di non ostruire la vista sulla gola del Cetina.<br />

La struttura è stata prodotta e preassemblata<br />

in segmenti negli stabilimenti del Veneto e<br />

del Friuli, in Italia, e poi trasportata in cantiere<br />

e finita di montare all’interno delle due gallerie.<br />

Infine, è stata lanciata nella sua posizione<br />

permanente.<br />

Il noleggio Venpa per la posa in opera<br />

Per la posa delle travi si è reso indispensabile<br />

l’impiego di un sollevatore telescopico Merlo<br />

Roto 45.21 MCSS fornito a noleggio da Venpa.<br />

Ponti&Viadotti<br />

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