leStrade n. 1585 marzo 2023

Più di 4.000 mezzi a parco
Nuove opere
Mauro Armelloni
Dal 1981, Venpa si propone al mercato come azienda
specializzata nel noleggio di mezzi da cantiere
sia su tutto il territorio italiano sia con sedi all’estero.
Oggi, con il gruppo GV3 oltre 4000 mezzi a
parco, 31 filiali e uno staff di oltre 200 professionisti,
la società è in grado di garantire importanti forniture
di macchine da cantiere (piattaforme aeree,
sollevatori telescopici, autogru e macchine movimento
terra), ma anche assistenza, consulenza e
servizi complementari.
Venpa dispone di diversi mezzi di sollevamento da
cantiere che permettono di operare sia in ambienti
interni che in ambienti esterni, su carreggiate, su
strade sterrate e in cantieri edili.
Questa attrezzattura ha una portata massima
di 4500 chilogrammi per un peso di 15.050
chilogrammi (al netto dell’accessorio), uno
sbraccio massimo di 18 metri e offre un’altezza
di lavoro massima di 20,8 metri. In questo
cantiere è stato fornito accessoriato di coppia
di forche e griglia. Il sollevatore telescopico
girevole 45.21 MCSS rientra nella categoria 5
ton – 22 metri. nn
L’effetto muro
Segnalazione preventiva di Federlogistica - Conftrasporto:
sarebbero inadeguati i 65 metri di altezza sul livello del mare
per il Ponte sullo Stretto di Messina
Luigi Merlo, Presidente
di Federlogistica -
Conftrasporto.
Favorevoli senza riserve alla costruzione del
Ponte sullo Stretto di Messina, ma attenzione a
non creare un muro al transito delle navi. L’alert
arriva dal Presidente di Federlogistica - Conftrasporto,
Luigi Merlo, ed è riferito all’altezza
massima del ponte rispetto al livello del mare.
«Secondo voci insistenti – afferma Merlo – i diversi
studi progettuali prevederebbero un’altezza
massima di 65 metri sul livello del mare, che,
considerando l’altezza media delle grandi navi
da crociera ma anche navi impegnate nel trasporto
merci e container, impedirebbe il transito
di molte unità navali che già oggi operano in
Mediterraneo, costrette teoricamente, una volta
costruito il ponte, a circumnavigare tutta la Sicilia
anche solo per raggiungere Messina o Catania
partendo da Napoli».
Per il Presidente di Federlogistica - Conftrasporto
che rivolge al Ministero delle Infrastrutture un
preciso quesito per verificare se corrispondano
al vero i dati sulle caratteristiche progettuali sulle
quali si sta lavorando «l’effetto muro potrebbe
risultare ancora maggiore, se il transito delle
navi sotto il ponte avvenisse con moto ondoso
marcato, per non parlare di eventi atmosferici
diventati ormai consueti anche alle nostre latitudini
e, infine, in considerazione del fenomeno
in atto di innalzamento del livello del mare».
«Ci rendiamo perfettamente conto – conclude
Merlo – che un ponte più alto sul livello del
mare comporterà una variazione sostanziale
nelle rampe di accesso e quindi una penetrazione
maggiore delle stesse sul territorio siciliano
e calabrese, ma crediamo sia nostro dovere
collaborare con il Governo per progettare e realizzare
un’opera che deve rappresentare una
svolta anche per il sistema logistico nazionale;
sistema che non può certo permettersi il lusso
di erigere barriere sulle rotte più importanti del
traffico marittimo. Ed è questo il senso della nostra
segnalazione preventiva». nn
Carta d’identità
La Federazione italiana delle imprese di logistica e
spedizione, magazzini generali e frigoriferi, terminalisti
portuali e retroportuali, operatori e imprese portuali,
interportuali ed aeroportuali appartenenti alla
galassia di Conftrasporto e Confcommercio Imprese
per l’Italia, nasce per tutelare gli interessi specifici
dei suoi associati e stimolarne la crescita competitiva.
La sua missione è favorire una più equa ed efficiente
distribuzione del valore lungo le catene logistiche, stimolare
l’occupazione e favorire il raggiungimento di
maggiori livelli benessere nell’intera economia.
A tal fine, Federlogistica si è dotata al proprio interno
di un organismo esecutivo, il Consiglio Direttivo, e di
tre Commissioni tematiche, ovvero gruppi di lavoro
partecipati da esperti aziendali che hanno il compito
di studiare, elaborare e condividere contenuti tecnici
e posizioni congiunte su cui stimolare la riflessione
e l’azione di istituzioni e regolatori nazionali ed europei.
Infatti, l’attività relazionale che le efficaci e consolidate
strutture di Conftrasporto e Confcommercio
le garantiscono di svolgere sia a livello nazionale che
di Unione Europea hanno permesso alla Federazione
di sviluppare proficui contatti istituzionali con alti funzionari
e politici europei per la rappresentanza degli
interessi delle imprese associate.
Ponti&Viadotti
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