2024_2-TRATTORI

STEYR
Gli interni degli Steyr
Plus dispongono
di nuovi comandi
e di un moderno
quadro strumenti
digitale. La cabina
ha superfici vetrate
sono ampie, con
soli 4 montanti e lo
scarico con profilo a
U per garantire una
visibilità anteriore
ottimale.
NON PLUS ULTRA
Modello Plus 4080 Plus 4090 Plus 4100 Plus 4110 Plus 40120
Motore FPT F5 36
Cilindri/cilindrata n/cc 4/3.600
Potenza massima cv/giri 80/1.900 90/1.900 100/1.900 110/1.900 117/1.900
Coppia massima Nm/giri 310/1.300 380/1.300 450/1.300 490/1.300 506/1.300
Coppia massima Nm/giri 1.250/1.500 1.350/1.500 1.500/1.500 1.550/1.500 1.700/1.500
Portata pompa l/min 82
Capacità sollevatore kg 5.000
Passo mm 2.285
Peso kg 3.600
Peso massimo consentito kg 7.000
un segmento di mercato che
registra il maggior numero di
vendite in Europa, ha anche
prestigioso compito di introdurre
le nuove tendenze stilistiche
che caratterizzeranno i
futuri modelli del brand.
Linee più spigolose e aerodinamiche
con un cofano
decisamente più
elegante e sportivo
che integra le luci di
lavoro e stradali.
Disponibili in tutti
i mercati europei a
partire dalla seconda
metà del 2024, la serie
Plus è composta
da 5 modelli equipaggiati
col 4 cilindri
FPT F5 da 3,6 litri
omologato Stage V.
Dunque con tecnologia
HI-eSCR2 Compact per il
trattamento dei gas di scarico
con tutti i componenti racchiusi
sotto al cofano ed esenti
da manutenzione.
Le prestazioni del motore
sono al vertice della categoria,
con un’elevata densità di
potenza, una coppia che sul
modello più potente arriva a
506 Newtonmetri e consumi
contenuti. La potenza massima
viene erogata già a 1.900
giri, e anche i valori di coppia
sono elevati fin dai bassi
regimi, con il massimo che si
registra a 1.300 giri, per avere
grande elasticità e brillantezza
nelle risposte.
La trasmissione è la S-
Control 2, cioè il Powershift a
2 stadi (Hi-lo) con 24 rapporti
in entrambi i sensi di marcia
e inversore elettroidraulico al
volante. Eventualmente disponibile
anche col superriduttore,
dispone della funzio-
ne freno-frizione per fermare
il trattore e ripartire semplicemente
premendo e rilasciando
il pedale del freno senza dover
premere la frizione.
Più capacità idraulica
Rispetto alla serie Kompakt
aumentano le prestazioni
dell’impianto idraulico, con
un aumento del 25 per cento
della portata massima della
pompa idraulica, da 64 a 80
l/min, e un aumento del 13,5
per cento della capacità di sollevamento
dell’attacco poste-
riore, che passa da
4.400 a 5.000 kg.
Aumenta anche
da 6.500 a 7.000
chili il peso lordo
consentito e si possono
montare pneumatici
posteriori di
misura più grande,
fino a 420/85 R38.
A scelta si può
montare l’assale
anteriore standard
di classe 1.0 oppure
la versione opzionale HD
di classe 1.5 per impieghi più
gravosi.
Anche in cabina non mancano
gli aggiornamenti, con
gli interni dotati di nuovi interruttori
e soprattutto di un
nuovo quadro strumenti digitale
per una migliore e più
precisa visualizzazione dei
principali dati operativi.
La struttura a 4 montanti
con parabrezza anteriore ricurvo
verso l’alto garantisce
un’ampia superficie vetrata
e un’ottima visibilità anche
quando si lavora col caricatore
frontale, che può essere
ordinato con un pacchetto
completo. La cabina dispone
di sospensione meccanica,
che col sedile pneumatico isola
l’operatore dalle vibrazioni.
L’upgrade più importante
è però rappresentato dalle
nuove funzioni elettroniche e
digitali che ampliano le possibilità
di utilizzare tecnologie
di precisione come la telematica
S-Connect e la guida
automatica S-Tech con sterzo
automatizzato. Sergio Bolis
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