18.03.2013 Views

Wederopbouw%20in%20Schiedam%20deel%201

Wederopbouw%20in%20Schiedam%20deel%201

Wederopbouw%20in%20Schiedam%20deel%201

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

7 Sportpark Harga, Volkstuincomplex Vijfsluizen en<br />

Begraafplaats Beukenhof<br />

Ontwerp en ontwerper:<br />

1951: Gedeeltelijke herziening van het plan in hoofdzaak, gelegen ten westen van<br />

het dorp Kethel, gemeentewerken Schiedam, [Harga Noord]<br />

Vastgesteld:<br />

Vastgesteld door de Gemeenteraad, 0 maart 1951<br />

Goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, 1 augustus 1951<br />

1951 vv: Fasegewijze ontwikkeling, ca 1951-1959, gemeentewerken Schiedam,<br />

afdeling plantsoenen, supervisie J.J. Schipper<br />

7.1 Stedenbouw<br />

7.1.1 Volwaardige en ruime voorzieningen<br />

Ligging in de stad en begrenzing<br />

Het sportveldencomplex Harga, volkstuincomplex Vijfsluizen en de begraafplaats<br />

Beukenhof liggen tussen de uitbreidingswijken Nieuwland en Groenoord. Het<br />

sportpark wordt begrensd door grootschalige infrastructuur. Aan de noord- en<br />

westzijde wordt het begrensd door de snelwegen A 0 en de A4 die hier bij<br />

het Kethelplein bij elkaar komen. Aan de zuidoost-zijde vormt de spoorlijn<br />

Rotterdam–Hoek van Holland op het verhoogde talud een harde grens. In het<br />

noordoosten is de grens de Nieuwe Damlaan. Op diverse plaatsen zijn afritten en<br />

onderdoorgangen voor bestemmingsverkeer.<br />

Vijfsluizen en de Beukenhof worden eveneens begrensd door infrastructuur. De<br />

begraafplaats ligt tussen de Burgemeester Van Haarenlaan en de Poldervaart.<br />

Vijfsluizen wordt omgeven door de Poldervaart, de A4 en de spoorlijn.<br />

Culturele en sociale betekenis<br />

Harga, Beukenhof en Vijfsluizen maken deel uit van het zeer omvangrijke<br />

groengebied dat in het Uitbreidingsplan in Hoofdzaak werd geprojecteerd tussen<br />

Kethel en Schiedam ten westen van de spoorlijn naar Delft. ‘Tevens zal dit gebied<br />

langs de noordelijke begrenzing van de bestaande bebouwing in het westen der<br />

stad (de Vlaardingerdijk) zover mogelijk binnen de bebouwing moeten worden<br />

doorgevoerd om zo de laatste kans te benutten tot het verkrijgen van een<br />

parkstrook, die vanuit de nabijheid van het stadscentrum een ononderbroken<br />

verbinding met het open landschap zal vormen’ (Memorandum, 1949, p. 16).<br />

Sportpark Harga is het grootste sportveldencomplex in Schiedam. Dit ruime<br />

sportpark maakt, samen met de andere naoorlogse sportcomplexen zoals<br />

Thurlede en Kethel, duidelijk dat de gemeente in de naoorlogse jaren veel<br />

belang hechtte aan sport en recreatie. Schiedam behoort aan het eind van<br />

de wederopbouwperiode tot de gemeenten met relatief het grootste aantal<br />

sportaccommodaties in Nederland (Van der Sloot, 1989, p. 7 ). In de naam van<br />

het gebied wordt de herinnering aan een oude waterloop levend gehouden:<br />

de Harg. Het omliggende gebied heette de Hargpolder. Aanvankelijk noemde<br />

gemeentewerken het in de planvorming nog ‘sportcomplex bewesten de<br />

Poldervaart’, later omgedoopt in Sportpark Harga.<br />

Het ontwerp van het sportveldencomplex is van de Gemeentelijke dienst<br />

gemeentewerken, afdeling plantsoenen, waarbij tuinarchitect J.J. Schipper de<br />

supervisie had over de uitvoering van de deelplannen. Harga is in de jaren vijftig<br />

in fasen gebouwd, waarbij veel inzet is verlangd van de Schiedamse bevolking.<br />

Terwijl gemeentewerken zorg droeg voor het aanleggen van de terreinen, bouwden<br />

de leden van de sportverenigingen zelf in de avonduren mee aan de realisatie<br />

van de voorzieningen, zoals kantines, kleedlokalen, dug-outs en tribunes. Op<br />

en rondom de velden heeft zich een vaak rijke sport- en clubgeschiedenis<br />

18

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!