18.03.2013 Views

Wederopbouw%20in%20Schiedam%20deel%201

Wederopbouw%20in%20Schiedam%20deel%201

Wederopbouw%20in%20Schiedam%20deel%201

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Jaargang 16, nr 10, januari 1965<br />

‘Al direct in 1965 echter een afscheid: de chef van de gemeentelijke<br />

plantsoenendienst, de heer J.J. Schipper gaat de stad verlaten. Onze voorpagina<br />

is gewijd aan een van de voornaamste projecten, die onder de leiding van de heer<br />

Schipper gereedkwamen: het Beatrixpark.’<br />

Jaargang 17, nr 6, september 1965<br />

“Als het regent, ga je binnen zitten”, zo redeneert men op de Vijfsluizen en<br />

Thurlede, “gezellig is het altijd.” Voor die gezelligheid staat de kwaliteit van de<br />

huisjes op de volkstuinen borg. U ziet zo’n huisje op de foto. Ze worden gebouwd<br />

volgens vastgesteld model en zijn door een soepele regeling van de gemeente<br />

en het Algemeen Verbond van Volkstuindersverenigingen, op gemakkelijke<br />

betalingsvoorwaarden in eigendom te verwerven. Een regeling waarvan vele<br />

volkstuinders gebruik hebben gemaakt.<br />

Overigens – het is goed dat op deze plaats nog eens te benadrukken – kan<br />

Schiedam zeer tevreden zijn met de ruimte die het heeft voor de volkstuinders.<br />

Vergeleken bij de situatie in andere steden staat het gewas er bij ons goed bij!’<br />

Foto: A de Haan<br />

Jaargang 19, nr 3, mei/juni 1967<br />

‘De tunnel heeft een gebogen tracé van totaal 1.300 meter. De helling van het<br />

wegdek bedraagt 1 op 22 of 4,5 procent. In het gesloten gedeelte bevat de<br />

tunnel twee gescheiden rijbanen met ieder twee rijstroken. Ter plaatse van de<br />

ventilatiegebouwen wordt daaraan één strook toegevoegd – de kruipstrook<br />

– voor het langzaam klimmende verkeer. Het dwarsprofiel van de tunnel heeft<br />

twee verkeersbuizen met daartussen een kanaal voor kabeldoorvoer, leidingen,<br />

bediening en hulpventilatie. ...<br />

De tunnel is ontworpen door de directie Sluizen en stuwen van Rijkswaterstaat<br />

welke tevens was belast met het toezicht. Het werk is uitgevoerd door acht<br />

Nederlandse bouwondernemingen verenigd in de aannemerscombinatie Nestum<br />

II.’<br />

Jaargang 19, nr 7, oktober 1967<br />

‘De kantoorflat voor het station, waarin o.a. de Rijnmondraad is gehuisvest.’<br />

1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!