download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

7.2.5. De haven van Oostende in
2003
De haven van Oostende realiseerde een totale overslag
van 7,2 miljoen ton in 2003. De groei tegenover 2002
bedroeg 15,7 %. De dalende trend, die ingezet werd in
1994 zette zich jaar na jaar verder tot in 1999. Pas in
2000 werd de evolutie weer positief. De groei van de
goederenoverslag zette zich zeer sterk voort in 2003.
In 2003 werden er in de haven van Oostende 7,2 miljoen
ton goederen behandeld. Het is de eerste keer dat de kaap
van 7 miljoen ton wordt overschreden.
Roll-on roll-off is de belangrijkste maritieme aan- en
afvoer in Oostende, goed voor ruim 77,7 % van de totale
overslag (5,6 miljoen ton). Tegenover 2002 nam de
Roll-on roll-off-trafiek opnieuw sterk toe (+22,5 %).
Deze forse stijging is toe te schrijven aan de verhoging
van het aantal dagelijkse afvaarten naar de diverse
bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk. De
passagierstrafiek daarentegen is in 2003 opnieuw fors
gedaald. De oorzaak daarvan is het stopzetten vanaf
2003 van de ferrylijn vanuit Oostende naar Dover door
de rederij Hoverspeed. Het totaal aantal passagiers
daalde van 394.107 in 2002 tot 148.928 in 2003, of
een daling met 62,2 %. In het totaal aantal passagiers
in 2002 (394.107 personen) had de Hoverspeed-lijn
naar Dover een aandeel van 68,4 % (269.759 personen).
Wanneer het aantal passagiers van de lijn naar Dover
buiten beschouwing wordt gelaten, steeg het aantal
passagiers in 2003 met 24.580 personen van 124.348
personen in 2002 naar 148.928 personen in 2003
(+19,8 %). Daarin waren in 2003 2.367 passagiers van
cruiseschepen begrepen (tegenover 2.242 passagiers in
2002 of een stijging van 5,6 %). Door het staken van de
verbinding naar Dover viel ook het aantal behandelde
toeristenwagens, dat in 2002 nog 51.199 stuks gedroeg,
volledig weg.
De aanvoer van zand en grind maakt ruim 18,0 % uit van
de totale overslag in de haven van Oostende uit. In
2003 ging het om 1,30 miljoen ton, of 4,7 % minder dan
in 2002.
Nadat in 2001 voor het eerst containers werden
behandeld in de haven van Oostende groeit deze trafiek
verder uit. In 2003 werden 7.488 containers of 13.266
TEU geladen of gelost. In 2002 was dit nog respectievelijk
5.070 containers en 9.156 TEU. Het aantal behandelde
containers steeg in 2003 met 47,7 % en het aantal TEU
met 44,9 %. De totale containertrafiek steeg van 41.000
ton in 2002 naar 72.000 ton in 2003, of een stijging van
75,6 %. Deze groeicijfers zijn hoofdzakelijk te danken aan
Maritiem verkeer ■ Oostende
het opstarten van een nieuwe containerlijn in februari
2003 door de Litouwse rederij Kursiu Linija naar de
havens van Klaipeda, Riga en Kaliningrad.
De in de haven van Oostende aangekomen goederen
zijn voor 99 % afkomstig uit Europa (voornamelijk Groot-
Brittannië). Daarvan heeft 18 % als oorsprong de zee
(zand en grind die op zee worden gewonnen). Bijna alle
goederen die vanuit de haven van Oostende vertrekken,
hebben een Europese bestemming.
Er kwamen in 2003 4.698 schepen aan in de haven van
Oostende, met in totaal 33,0 miljoen BT. De gemiddelde
scheepsgrootte bedraagt 7.023 BT.
Samenvattende tabel verkeersevolutie haven van Oostende:
Miljoen ton Evolutie Aandeel
2003 2002-2003 2003
Totaal maritiem verkeer: 7,22 +15,7 % 100,0 %
Droge massagoederen: 1,48 -5,4 % 20,5 %
Vloeibare massagoederen: 0,04 +104,8 % 0,6%
Containers: 0,07 +75,6 % 1,0 %
Roll-on-roll-off: 5,61 +22,5 % 77,7 %
Conventionele stukgoederen: 0,02 -51,5 % 0,2 %
99