download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

100
Maritiem verkeer ■ Oostende
in 1.000 ton
8.000
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0
7.3. Statistische gegevens
Figuur 25: Maritiem verkeer haven van Oostende
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Droge massagoederen Vloeibare massagoederen Containers
Rolll-on-roll-off Conventioneel stukgoed
7.3.1. Totaal maritiem verkeer
In de tabellen 01-01, 01-02 en 01-03 wordt het totale
maritieme verkeer weergegeven voor de havens van
Antwerpen, Gent, Zeebrugge en Oostende. Voor de
haven van Oostende is het maritieme verkeer van de
Regie voor Maritiem Transport (RMT) ook inbegrepen tot
eind februari 1997. Daarna werden de maritieme
activiteiten van de RMT overgenomen door private
rederijen. De RMT-gegevens waren echter enkel
beschikbaar in aantal voertuigen (vrachtwagens,
personenwagens, autobussen) zodat er een omrekening
moest gebeuren naar ton. Hiervoor werd ervan uitgegaan
dat één personenvoertuig 1 ton weegt en dat het gewicht
van één vrachtwagen 17 ton bedraagt. Voor de uitsplitsing
in lossing en lading voor de periode 1980-1985 werd de
verhouding tussen lossing en lading geschat op basis van
het gemiddelde van de verhoudingen lossingen/ladingen
voor de periode 1986-1992.
De verkeerscijfers zijn voor alle opgenomen havens
bruto (vooral van belang voor ro/ro- en containervervoer),
inclusief nationaal maritiem verkeer en exclusief bunkers.