Bronnenboek LVN Natuurbrandbeheersing - BrandweerKennisNet

More documents

Recommendations

Info

Het onderzoek naar de bereikbaarheid binnen de natuurterreinen is inmiddels uitgevoerd binnen de gemeenten Ommen, Staphorst, Hardenberg & Dalfsen (Veiligheidsregio IJsselland). Steenwijkerland (Veiligheidsregio IJsselland) en gemeenten binnen de Hulpverleningsdienst Regio Twente volgen. Het onderzoek in de gemeente Hardenberg resulteerde in het instellen van 56 van de 156 onderzochte wegen als hoofdinfrastructuur. In de gemeente Staphorst zijn 137 wegen onderzocht, waarvan 39 dienen als hoofdinfrastructuur (zie afbeelding op de volgende pagina). Het onderzoek naar de bereikbaarheid binnen de natuurterreinen heeft meerdere voordelen: Iedere weg (goed én slecht) binnen de natuurterreinen wordt in kaart gebracht; Beschikking over een monitorsysteem; Inzicht voor de brandweer in de bruikbare wegen tijdens een natuurbrand; Recent en betrouwbaar kaartmateriaal; Opname van de hoofdinfrastructuur als kaartlaag in de MDT van de voertuigen; Onderhoudskosten van de wegen voor de terreineigenaar daalt (bijv. geen 137 wegen onderhouden, maar juist 39 wegen); Wegen die niet aanbevolen zijn hoeven niet gecontroleerd te worden; Informatie verzamelen en randvoorwaarden scheppen voor het opstellen van verdere planvorming met betrekking tot bereikbaarheid, ontruimingen en waterwinning. Door het uitvoeren van dit onderzoek en de uitkomsten die hieruit voortvloeien heeft de brandweer de verwachting dat tijdig effectief opgetreden kan worden tegen een reeds ontstane natuurbrand, waardoor deze beheersbaar blijft en de gevolgen tot een minimum beperkt kunnen worden. Ten grondslag van dit onderzoek ligt het hoofdrapport ‘Bereikbaarheid binnen Natuurterreinen’ en de bijbehorende deelrapporten van de onderzochte gemeenten. Voor nader informatie over deze materie; (Gemeente Ommen, afdeling brandweer) De kaarten geven de infrastructuur binnen het natuurgebied in de gemeente Staphorst weer. Het linker kaartje geeft alle wegen weer en het rechter kaartje alleen de te gebruiken wegen (blauw als aanvalsweg, rood als evacuatieweg). 140
VI.V: ·Project Natuurbrandbestrijding Pantser-rupsvoertuig YPR Pantserrupsvoertuig YPR-765 en YPR-806, diverse types Samenhang met het beleid: de voertuigen zijn deels operationeel niet meer nodig en worden deels vervangen. Uitstroom van-tot Oorspronkelijke planning: 2008-2013, aantal 762, waarvan 394 voertuigen buiten gebruik zijn gesteld. Bemanning 3-10 Lengte 5,258 m Breedte 2,819 m Hoogte 2,54 m Gewicht Soort 12 ton (leeg) 13,5 ton (gevechtsklaar Afbeelding XXXVIII: YPR op oorlogssterkte Object heeft uitzonderlijke terreinvaardigheden. Is relatief goedkoop om te gebruiken als onderstel voor een zandkanon. In later stadium kan worden gekeken welke onderstellen nog meer geschikt zijn. Denk daarbij aan industriële rupsvoertuigen en bosbouwmachines. Bijzonderheid: -YPR lijkt eenvoudig om te bouwen tot een blusvoertuig met minimaal 5000 liter water met een totaal gewicht van 14 ton. 141
Page 1 and 2:
Bronnenboek Natuurbrandbeheersing C
Page 3 and 4:
2. Inhoudsopgave 1. Voorwoord .....
Page 5 and 6:
11.4 Onderzoek: ...................
Page 7 and 8:
4. Geschiedenis Vroeger gingen er v
Page 9 and 10:
Ook werden er uitkijkpunten (o.a. b
Page 11 and 12:
Echter zoals al eerder aangegeven h
Page 13 and 14:
5.3.4 Jonge/oude beplanting Bij een
Page 15 and 16:
6. Natuur en Brand 6.1 Wat is een n
Page 17 and 18:
als ondergronds zijn. Een heidebran
Page 19 and 20:
6.4.2 Loopvuur: Afhankelijk van de
Page 21 and 22:
7. Risicobeheersing 7.1 Natuurbrand
Page 23 and 24:
IJsselland VNOG/VGGM Utrecht Gooi e
Page 25 and 26:
Afspraken inzake communicatie Oproe
Page 27 and 28:
Indien er sprake is van een droogte
Page 29 and 30:
7.5.7 Stookverbod: Indien er sprake
Page 31 and 32:
8.4 Waterwinning en watertransport:
Page 33 and 34:
8.5 Alarmering en opschaling: Op gr
Page 35 and 36:
8.6 (Bij)scholing: 8.6.1 Procedure:
Page 37 and 38:
8.10 Oefenkaarten natuurbrandbestri
Page 39 and 40:
deze aflossingsplanvorming extra aa
Page 41 and 42:
8.13.2 Waterschap: Bij een natuurbr
Page 43 and 44:
8.13.6 CoPI bij natuurbranden: Bij
Page 45 and 46:
De waterlogistiek moet in dat geval
Page 47 and 48:
Algemene aspecten rijdend spuiten:
Page 49 and 50:
9.4.2 Hoge druk afleggen: Bij een h
Page 51 and 52:
Voor- en nadelen afleggen Lage Druk
Page 53 and 54:
TS TS TS TS B C TS TS TS TS B C C T
Page 55 and 56:
Om de reactiesnelheid te verhogen i
Page 57 and 58:
9.7 Helikopter ondersteuning KLPD O
Page 59 and 60:
9.8.2 Loopvuur Type brand Afhankeli
Page 61 and 62:
9.8.4 Vliegvuur Type brand Onverbra
Page 63 and 64:
Hoe groter dit effect hoe groter oo
Page 65 and 66:
9.8.7 Warmtestraling Afhankelijk va
Page 67 and 68:
9.9.2 Watertransport: In de praktij
Page 69 and 70:
Het is van groot belang de pendelti
Page 71 and 72:
9.9.4 Watertransport met pendelende
Page 73 and 74:
Peloton Grootschalige watervoorzien
Page 75 and 76:
9.14 Aflossingsplan: Belasting van
Page 77 and 78:
Handboek Bijstand: In 2009 heeft he
Page 79 and 80:
10.2 Gebruik optische signalen: Bij
Page 81 and 82:
10.8 Tekenbeten: Het risico om een
Page 83 and 84:
11.5 Team Brand Onderzoek (TBO) Nat
Page 85 and 86:
12. Ontwikkelingen/Innovaties: Zoal
Page 87 and 88:
13. Vuistregels Uitbreidingshoek o
Page 89 and 90: Pendelsysteem heen- en weer rijden
Page 92 and 93: Bijlage I.I: Project bluswatervoorz
Page 94 and 95: 12 m3 watercontainers op een haakar
Page 96 and 97: Werkwijze: Geoefendheid Conform le
Page 98 and 99: Natuurbrand Bestrijding Naam Functi
Page 100 and 101: Opleiding en ervaring: In het bezi
Page 102 and 103: Natuurbrand Bestrijding Naam Functi
Page 104 and 105: Bijlage III: Voertuigspecificati es
Page 106 and 107: Natuurbrand Bestrijding Voertuig: (
Page 108 and 109: Het voertuig is in staat om zich do
Page 110 and 111: Natuurbrand Bestrijding Voertuig: T
Page 112 and 113: Inventaris: Natuurbrand boek met A
Page 114 and 115: frontmonitor geplaatst. De maximal
Page 120 and 121: Natuurbrand Bestrijding Voertuig: (
Page 122 and 123: Natuurbrand Bestrijding Voertuig: G
Page 124 and 125: Bijlage IV: Buitenland In Frankrijk
Page 126 and 127: Natuurbrand Bestrijding Tactiek: To
Page 128 and 129: Natuurbrand Bestrijding Tactiek: To
Page 130 and 131: Natuurbrand Bestrijding Type Vegeta
Page 132 and 133: Natuurbrand Bestrijding Specialisat
Page 134 and 135: Bijlage VI: Ontwikkelingen/Innovati
Page 136 and 137: De Veiligheidsregio Noord- en Oost
Page 138 and 139: Ook is er gekeken naar het belang e
Page 142 and 143: Bijlage VII: Bosbrandweer (gemeente
Page 144 and 145: Bijlage VIII: Veiligheidsregio KVT
Page 146 and 147: Bijlage IX: Risicocommunicatie (Bos
Page 148 and 149: Bijlage X: Werkgroepleden LVN Werkg
Page 150: 150
show all

Bronnenboek LVN Natuurbrandbeheersing - BrandweerKennisNet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?