Bronnenboek LVN Natuurbrandbeheersing - BrandweerKennisNet

VB3. Op een flank is een TS met een watertankinhoud van 3000 l.aan het blussen. Er wordt
geblust met twee dakmonitoren à 125 l/min. Het totale waterverbruik is dan 250 l/min. Met een
tankinhoud van 3000 l. kan het voertuig dan (3000 / 250) twaalf minuten blussen. (Er is geen
rekening gehouden met het waterverbruik van eventueel aanwezig onder, bumper of cabine
sproeiers). De dichtstbijzijnde waterwinning is een brandkraan Ø 100, 60 m³/h (1000l/min).Bij
een alarmering van 4 tankautospuiten met 3000L watertank moet de waterwinning binnen 16,5
minuut te bereiken zijn. (4 x 12 minuten = 48 minuten –12 (voor het blussen) en –3 (voor het
vullen) = 33 minuten resterend. 33 / 2 = 16.5 minuut voor het heen rijden en 16.5 minuut voor het
terugrijden. Zou de vulcapaciteit Ø 200, 120 m³/h (2000 l/min) zijn dan zal de beschikbare rijtijd
minimaal verbeteren.
Uit bovenstaande blijkt het realistisch te zijn om standaard vier tankautospuiten te alarmeren om er
één continu te kunnen laten blussen. De waterwinning moet dan binnen 16 minuten te bereiken zijn
en een minimale capaciteit van 60 m³/h (1000 l/min) hebben. Hier zit weinig ‘rek’ in. Neemt de
afstand of waterverbruik voor blussing toe, of de vulcapaciteit af dan zal men aanvullende
maatregelen moeten nemen.
Bij een verder ontwikkelde natuurbrand neemt het aantal ingezette bluseenheden per flank ook toe.
(Een dakmonitor heeft een worplengte van 25 meter met een debiet van minimaal 125 l/min. Elke TS
beschikt over tenminste twee dakmonitoren. Vuistregel: 50 meter per TS bij defensief werken en een
waterverbruik van 250l/min). Voor offensief werken zijn vuistregels niet hanteerbaar. Er zijn te veel
(dynamische) factoren die een rol spelen; de hoeveelheid brandbaar materiaal, windsnelheid, soort
begroeiing, enz.
Om een blussing te kunnen continueren kan als uitgangspunt worden gehanteerd dat per ingezette
TS drie extra tankautospuiten (met een gelijke watertankinhoud) noodzakelijk zijn.
VB4. Op een flank zijn vier tankautospuiten met een watertankinhoud van 3000 l. aan het
blussen. Elke TS blust met twee dakmonitoren à 125l/min. Het totale waterverbruik is dan 250
l/min. Met een tankinhoud van 3000 l. kan voertuig dan (3000 / 250) twaalf minuten blussen. (Er
is geen rekening gehouden met het waterverbruik van eventueel aanwezig onder, bumper of
cabine sproeiers). Het totale waterverbruik is 1000 l/min zodat het peloton met 12 minuten leeg
is. Om de blussing van 4 voertuigen te continueren en het circuit gesloten te houden zijn er 16
gelijkwaardige voertuigen noodzakelijk. Met een minimale vulcapaciteit van 1000 l/min blijft er
12 minuten rijtijd per peloton over voor het heen- en weer rijden.
Uit VB 4 blijkt dat er ook hier geen rek in het systeem zit. In de praktijk blijkt dat veel voertuigen
beschikken over bumper, onder en cabinebescherming (sproeiers). Het verbruik van deze
noodzakelijke beschermingsmiddelen is in de voorbeelden niet meegenomen. Het gebruik van deze
sproeiers zal er toe leiden dat voertuigen sneller leeg zijn. Ook het incidenteel inzetten van de
frontmonitoren zal er toe leiden dat de voertuigen eerder leeg zijn. Daarnaast zal het in de praktijk
niet mogelijk zijn om de vulpunten op ‘exact’ 12 minuten rijtijd van het inzetpunt te realiseren. Wel is
het mogelijk om de vultijd te versnellen zodat er enige rek ontstaat. Het vergroten van de capaciteit
van 60m³/h (1000 l/min)naar 120m³/h (2000 l/min) geeft per peloton een rek van 6 minuten.
68