Rondetafel - BECI

More documents

Recommendations

Info

8 NR 10 - OKTOBER 2008 - DYNAMIEK opinie danks dat alles kennen wij een cultuur van defaitisme, wij benadrukken systematisch onze zwakke punten en vermelden zelden onze positieve punten. In de studie van Banimmo, waarop het artikel in Trends-Tendances is gebaseerd, wordt op die zwakke “De huidige gewestregering is de eerste die van de economische groei een prioriteit heeft gemaakt.” (Benoît Cerexhe) punten gewezen, namelijk de talloze zakenwijken zoals Marcel Thiry. Er bestaat een dualiteit tussen Brussel en zijn hinterland, tussen de bouwvalligheid van heel wat gebouwen in het centrum en de nieuwbouw in de rand; er zijn in bepaalde wijken problemen met de mobiliteit en toegankelijkheid van het openbaar vervoer; er is een gebrek aan mix, dat is waar. Maar ik neem er aanstoot aan als ik hoor zeggen dat de Leopoldwijk een kerkhof of onveilige plek is! Je vindt er bijna geen kantoorruimte meer om te huren en de huurprijzen zijn er het hoogst van heel Brussel. Waarom werd er dan eigenlijk een studie gevoerd naar vertrekkende bedrijven? THIERRY KISLANSKI (BANIMMO): Ik betreur het dat onze studie verkeerd werd overgebracht. Het was niet onze bedoeling om kritiek te uiten, maar om bepaalde zaken vast te stellen en pistes aan te reiken om de situatie te verbeteren. Wat Brussel doet is niet slecht, maar we kunnen beter. Neem bijvoorbeeld de kwestie van de juridische en fi scale continuïteit waarbinnen het Brusselse economische weefsel bestaat. Ik neem het milieu even als voorbeeld. De normen die in de hoofdstad worden toegepast, zijn strikter dan in de rand, in die mate zelfs dat de vooruitgang van Brussel ter zake zich tegen de hoofdstad keert. De oplossing is een betere coördinatie op dat gebied. BENOÎT CEREXHE: Op het gebied van werkgelegenheid bestaat een dergelijke coördinatie al. We moeten proberen om op de andere gebieden hetzelfde te doen, aangezien de discontinuïteit waarover u spreekt voor de hele wereld nefast is. Dat idee begint stilaan ingang te vinden. PIERRE DE JEMEPPE (KABINET VAN CHARLES PICQUÉ): Afgezien van de statistieken en vaststellingen is er ook een probleem rond de perceptie van de economische realiteit. Wij kennen een grotere economische groei dan Vlaanderen, maar we zeggen dat niet hard, niet luid en niet vaak genoeg. Wij beschikken over een enorm potentieel en het internationale ontwikkelingsplan van Brussel gaat in die richting. Hetgeen ons ontbreekt, is de fi erheid Brusselaars te zijn. Hetgeen in de Europese wijk van Brussel gebeurt, is revolutionair: het project om de ‘skyline’ van de Wetstraat te bepalen, vordert goed en wordt door de eigenaars en de inwoners beschouwd als een belangrijke stap in de regeneratie van de wijk. Europa is zeker aanwezig in Brussel en zal zich nog verder in alle harmonie ontwikkelen, aangezien het debat rond de vestigingsplaatsen goed vordert. Wat de fi scaliteit betreft, geef ik toe dat we een handicap hebben ten opzichte van de rand. Maar die handicap wordt op zijn minst gedeeltelijk gecompenseerd door de kwaliteit, beschikbaarheid en toegankelijkheid van het Brusselse immobiliënpark. De fi scaliteit speelt een rol, maar dan vooral voor de bedrijven die nog twij- Thierry Kislanski (Banimmo): “Het was niet onze bedoeling om kritiek te uiten, maar om bepaalde zaken vast te stellen en pistes aan te reiken om de situatie te verbeteren.” Pierre de Jemeppe (kabinet van Charles Picqué): “Wij kennen een grotere economische groei dan Vlaanderen, maar we zeggen dat niet hard, niet luid en niet vaak genoeg.” felen. Maar laten we ons geen illusies maken: Brussel zal altijd duurder blijven dan de rand, aangezien de kosten in de stad hoger liggen dan elders. Dat mag ons er echter niet van weerhouden om de andere problemen waarmee we worden geconfronteerd weg te werken, zoals bijvoorbeeld de mobiliteit, met name die tussen Brussel en de rand, teneinde de uitwisseling van arbeidsplaatsen te bevorderen. Er moet een beter overleg komen tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de aangrenzende Gewesten. Het samenwerkingsverband waarnaar velen verlangen kan enkel op die manier tot stand komen. “Hetgeen ons ontbreekt, is de fi erheid Brusselaars te zijn.” (Pierre de Jemeppe) PHILIPPE ANTOINE (GOMB): De fi scaliteit is natuurlijk belangrijk, maar is ze ook niet de boom waarachter het bos schuilgaat? We zeggen wel dat onze fi scaliteit niet bijzonder aantrekkelijk is, maar toch blijven de bedrijven in Brussel. Dat betekent dat er iets anders nog belangrijker is. Toen Mobistar zijn rekening maakte en besloot om in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te blijven, was dat toch na een grondig onderzoek waarbij boven op de fi scaliteit ook een hele reeks andere factoren werd becijferd, niet? Ik toon echter begrip voor de klachten van bedrijven over de reglementaire problemen waarmee ze te maken krijgen: de lange termijn om een vergunning te krijgen, de onophoudelijke wijzigingen aan de teksten, de wanverhouding tussen de reactiesnelheid van de
Bespaar liever op uw betalingsverkeer met de KBC-Business Comfortrekening. Voor uw zaak, praktijk of onderneming gebruikt u bijna dagelijks uw zichtrekening, uw bank- of kredietkaart, elektronisch bankieren, … Voor elk van deze diensten betaalt u apart en meestal op verschillende tijdstippen. Dat maakt het moeilijk om uw totale kostprijs op jaarbasis in te schatten. Als ondernemer bent u nochtans gesteld op duidelijkheid en betalingscomfort. Daarom is, uit onze ervaring in het adviseren van ondernemers, het idee ontstaan om de meest courante betalingsbehoeften te bundelen en aan te bieden tegen een vaste, voordelige pakketbijdrage. Met de KBC-Business Comfortrekening spaart u dus niet alleen geld uit, maar u kunt het pakket ook uitbreiden met andere bankdiensten op uw maat. Surf dus snel naar de website en ontdek wat u in de praktijk kunt besparen. Of kom er gerust eens over praten, want praten werkt. www.kbc.be/kbcbusiness/comfortrekening
Page 1 and 2: FINANCIËLE BESLOMMERINGEN Doe een
Page 3 and 4: Emmanuel van Innis, Voorzitter van
Page 5 and 6: AXA Ondernemingen - Karamba AXA Bon
Page 7: tionarissen. Daarbij moeten ook de
Page 11 and 12: DODGE JOURNEY. THE PERFECT LEASE.
Page 13 and 14: 12 NR 10 - OKTOBER 2008 - DYNAMIEK
Page 26 and 27: KIJK, NOG ÉÉN DIE ZICH BIJ PROMO
Page 40 and 41: Design: ACG Brussel Brussel, havens
Page 48 and 49: 48 DYNAMIEK dossier vervoer & mobil
Page 54 and 55: Preventie en gezondheid brengen hee
Page 58 and 59:
58 NR 10 - OKTOBER 2008 - DYNAMIEK
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Ons beroep? U helpen bij de uitvoer
Page 66 and 67:
VERLENGD WEGENS SUCCES: DE WEEK VAN
Page 68 and 69:
show all

Rondetafel - BECI

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?