finalVersion - Erasmus Universiteit Rotterdam

uimtelijke ordening. Meer in detail bestond de visie in het plan uit een drietal grote
ingrepen in de ruimtelijke ordening met de mogelijkheid tot een vierde. Ten eerste het
centreren van woongelegenheid op het midden van het eiland Grevelingen, waar ter
hoogte van Middelharnis een nieuwe stad met de voorlopige naam ‘Grevelingenstad’
werd ingetekend. 179 Ten tweede stond er in het plan een variantenstudie op de uitbreiding
van de Maasvlakte voor de kust van Voorne. 180 Ten derde een plan voor het aanleggen
van extra havengebied in de Hoekse Waard met inbegrip van het eiland Tien Gemeten en
een deel van Voorne-Putten. 181 Ten slotte het op dat moment al hoogst controversiële plan
om ook bij Voorne op zijn minst voor de
toekomst de mogelijkheid van nieuwe
havengelegenheid in te plannen. 182 In het
financiële hoofdstuk stond vervolgens
duidelijk vermeld dat deze planvorming
niet door Rotterdam alleen gefinancierd
kon worden waardoor een groot deel van
de besluitvorming hierover nadrukkelijk
voorbehouden was aan het Rijk. 183
De uitbreiding van de Maasvlakte kent een bijzondere positie binnen de
voorstellen die in het Plan 2000+ werden gepresenteerd. De aanleg van de Maasvlakte
maakte deel uit van een in 1957 aangenomen plan voor de uitbreiding van en
herinrichting van de havenmond, Europoort. 184 Op dat moment was de aanleg van een
haventerrein voor de kust van Oostvoorne nog niet uitgewerkt. Op 21 juli 1964 werd door
de regering een zogeheten demarcatielijn vastgesteld waarmee een scheiding werd
getrokken tussen haven- en industriegebied en het duingebied van Voorne. Hiermee kon
het agrarisch en toeristisch karakter van Voorne behouden worden. 185 Deze demarcatielijn
was van invloed op de uiteindelijke grootte en locatie van de Maasvlakte. Kort na de
besluitvorming over de demarcatielijn werd met de aanleg begonnen. Verdere uitbreiding
van de Maasvlakte kwam echter direct weer op de agenda te staan. De Tweede Kamer
179 Gemeente Rotterdam, Ontwikkeling noordelijke delta, plan 2000+ (Rotterdam 1969) 9-10.
180 Ibidem, 31.
181 Ibidem.
Afbeelding 2, Overzichtskaart 5 uit het Plan 2000+
182 Ibidem.
183 Ibidem, 3 en 53.
184 Paul van de Laar, Stad van formaat (Zwolle 2000) 497.
185 Fernande Hazenwinkel, Zeehavenbeleid van Rotterdam 1968-1975 (Rotterdam 1978) 10.
40