Eigentijds rapport - Faculteit Geowetenschappen - Universiteit Utrecht

More documents

Recommendations

Info

2 Gebiedsbeschrijving Vlak nadat de Rijn Nederland binnenstroomt, splitst hij zich bij de Pannerdensche Kop in twee takken: de Waal en het Pannerdensch Kanaal (fig. 3). Het Pannerdensch Kanaal splitst zich na 11 kilometer bij het splitsingspunt IJsselkop op zijn beurt in de Nederrijn die naar het westen stroomt en in de IJssel die naar het noorden stroomt. De breedte van het Pannerdensch kanaal bij de IJsselkop bedraagt ongeveer 130 meter. Beide oevers zijn verdedigd met kribben (foto 1). Vooral aan de rechteroever (de buitenbocht) liggen aan de IJssel, km 880.0 benedenstroomse zijde van de kribben erosiegaten Nederrijn, (kribvlammen). Het verschil in bodemligging tussen km 880.0 binnenen buitenbocht bedraagt 2 à 3 meter (fig. 3). De Nederrijn en de IJssel zijn respectievelijk 90 en 70 meter breed bij de IJsselkop. De oevers van de Nederrijn en de rechteroever van de IJssel worden beschermd door korte kribben; de linker IJsseloever is echter volledig verdedigd met een harde D50 top layer oeververdediging (foto 1). In de Nederrijn is er 0 mm nauwelijks verschil in de bodemligging tussen binnenen buitenbocht, maar in de IJssel bedraagt dit verschil ongeveer 2 meter. Opvallend in de IJssel is de aanwezigheid van een erosiekuil net ná het splitsingspunt (fig. 3). Vooral tussen 1968 en 1971 11 mm heeft er veel erosie plaatsgevonden in het begin van de IJssel door de bouw van de stuwen in de Nederrijn Pan. Kanaal, km 876.0 (Ponte 1995). De afvoerverdeling over de IJsselkop wordt sterk Figuur 1 Mediane korrelgrootte van de top van de actieve laag op de bepaald door de stuwen in de Nederrijn, met name IJsselkop (Gruijters et al., door de stuw bij Driel. Deze stuw is geheel gesloten bij Bovenrijnafvoeren van minder dan 1400 m 3 2003). /s. Er gaat dan 25 m 3 /s door de Nederrijn; de rest van de afvoer door het Pannerdensch Kanaal gaat door de IJssel. Als de Bovenrijnafvoer boven de 1400 m 3 /s uitkomt, dan wordt de stuw zoveel geopend dat de IJsselafvoer 285 m 3 /s bedraagt; de rest gaat door de Nederrijn. Is de Bovenrijnafvoer groter dan 2300 m 3 /s, dan is de stuw bij Driel geheel geopend en is er een natuurlijke afvoerverdeling, waarbij ongeveer 57% van het water door de Nederrijn stroomt en 43% door de IJssel. De bovenste 10 centimeter van de rivierbedding rond het splitsingspunt bestaat uit een mengsel van zand en grind (Gruijters et al., 2003). Het grindgehalte bedraagt 61% in de Nederrijn, 63% in het Pannerdensch Kanaal en 75% in de IJssel. In de wat diepere ondergrond (ca. 1-3 meter diep) is het grindgehalte veel lager: slechts 13% in de Nederrijn en slechts 24 tot 25% in de IJssel en het Pannerdensch Kanaal (fig. 2). De korrelgrootte van de rivierbedding vertoont ook een sterke variatie over de breedte van de rivier. De mediane korrelgrootte van de top van het zomerbed (bovenste 10 cm) neemt in het Pannerdensch Kanaal toe van circa 1 millimeter in de binnenbocht, tot maximaal 11 millimeter in de buitenbocht. In de IJssel en de Nederrijn is de laterale variatie in korrelgrootte veel kleiner (fig. 1). Massafractie (-) 0.3 0.2 0.1 a Nederrijn Pan. Kanaal IJssel 0.3 0.2 0.1 b Nederrijn Pan. Kanaal IJssel Figuur 2 0.0 0.0 0.1 1 10 100 0.1 1 10 100 Korreldiameter (mm) Korreldiameter (mm) Gemiddelde korrelgrootteverdelingen van het bodemsediment in het Pannerdensch Kanaal, de Nederrijn en de IJssel. a) top actieve laag (bovenste 10 cm) b) ondergrond (ca. 1-3 meter onder de bedding). Grafieken gebaseerd op NITG-boringen tussen km 876.0 in het Pannerdensch Kanaal en 880.0 in de Nederrijn en IJssel (Gruijters et al., 2003). Er is alleen gekeken naar sedimenten die door de huidige rivier zijn achtergelaten (Formatie van Echteld). 2
km 880.0 - Hoogte (m + NAP) - + 9.0 - + 7.0 - + 5.0 - + 3.0 - + 1.0 - km 879.8 - - 1.0 erosiekuil - km 878.5 N Schaal 1 : 10 000 km 877.5 - Figuur 3 Gemiddelde ligging van de rivierbedding rond de IJsselkop op 19 januari 2004 (piekafvoer). Inzet: De ligging van de splitsingspunten IJsselkop en Pannerdensche Kop. 1) Pannerdensch Kanaal, 2) Nederrijn, 3) IJssel. 3
Page 1: SEDIMENTTRANSPORT OP DE IJSSELKOP t
Page 4 and 5: Voorwoord Als gevolg van de hoge af
Page 6 and 7: Inhoudsopgave Voorwoord Abstract II
Page 8: Figuren, tabellen en foto’s Figur
Page 11: 1 Inleiding In de huidige sedimentb
Page 15 and 16: Bovenrijnafvoer (Lobith) (m 3 /s) 7
Page 17 and 18: - km 880.0 - km 879.8 Legenda - km
Page 19 and 20: Voor iedere loding is een lopend ge
Page 21 and 22: 3.1.7 Verwijdering van onjuiste en
Page 23 and 24: niet mogelijk was, bijvoorbeeld als
Page 25 and 26: minuut bij hoge transportsnelheden
Page 27 and 28: 3.3 Zwevend transport 3.3.1 Inleidi
Page 29 and 30: van de stroomsnelheid. Daarom is hi
Page 31 and 32: toegepast op alle snelheidsmetingen
Page 33 and 34: 4. Resultaten In dit hoofdstuk word
Page 35 and 36: 10 a b 10 Duinlengte (m) 5 5 Duinle
Page 37 and 38: Hoewel de maximale hoeveelheid tran
Page 39 and 40: 4.2.3 Het bodemtransportmateriaal H
Page 41 and 42: Tijdens de laagwaterperiode van sep
Page 43 and 44: 5 Synthese 5.1 Nauwkeurigheid van d
Page 45 and 46: Transport (x 1 mln kg/dag) a: bodem
Page 47 and 48: ervoor gezorgd dat het bodemsedimen
Page 49 and 50: De vorm van de duinen op de IJsselk
Page 51 and 52: 6 Aanbevelingen In dit onderzoek kw
Page 53: TERMES, A.P.P. (1988): Rivers. Appl
Page 56 and 57: B t duin,min,80 % Het minimum aanta
Page 58 and 59: Bijlage 2 Bepaling van de effectiev
Page 60 and 61: Bijlage 4 Logaritmisch, gewogen of
Page 62 and 63:
Bijlage 5 Migratievoorspellers Meth
Page 64 and 65:
Bijlage 6 Onzekerheden in de duinka
Page 66 and 67:
B De onzekerheid in de migratiesnel
Page 68 and 69:
Bijlage 8 Onzekerheden in het bodem
Page 70 and 71:
Bijlage 9 Onzekerheden in de bepali
Page 72 and 73:
Bijlage 11 Laterale variatie in dui
Page 74 and 75:
Bijlage 13 Laterale variatie in bod
Page 76 and 77:
Bijlage 15 Laterale variatie in bod
Page 78 and 79:
Bijlage 17 Overzicht van transportw
Page 80 and 81:
INTERUNIVERSITAIR CENTRUM VOOR GEO-
Page 82 and 83:
1998 98/1 Wateren, B. van der, Univ
Page 84 and 85:
00/8 Middelkoop, H. & B.G. Ruessink
show all

Eigentijds rapport - Faculteit Geowetenschappen - Universiteit Utrecht

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?