alkemade landelijk gebied west

Verkeer en overige infrastructuur 46
Verplaatsing tuincentrum
Op dit moment is aan de Persant Snoepweg te Hoogmade een tuincentrum gevestigd, dat in
kader van de verbreding van de A4 verplaatst zal moeten worden. De gemeente Alkemade is
bereid om de hervestiging binnen de gemeente mogelijk te maken. Gekozen is voor de vestiging
in een klein gedeelte van het Ghoybos. De redenen hiervoor zijn de volgende:
- deze locatie is op een zo kort mogelijke afstand gelegen van de huidige locatie van het
tuincentrum;
- deze locatie is uitstekend ontsloten en levert een zo gering mogelijke verkeersintensiteit
door het plangebied op;
- hoewel de vestiging van het tuincentrum geprojecteerd is in een bos, is de vestiging hier
vanuit een oogpunt van natuur en landschap minder schadelijk dan in de omliggende
veenweidegebieden; een groot deel van het landelijk gebied van de gemeente Alkemade
is voorzien van de gebiedsbestemming "Agrarisch gebied met natuur- en landschapswaarden".
De waarden van het Ghoybos zijn, gezien de directe ligging aan zware infrastructurele
voorzieningen (zeker na de verbreding van de A4), beperkt;
- hoewel op het eerste gezicht misschien vestiging in het primair agrarisch gebied vanuit
een oogpunt van natuur en landschap meer voor de hand had gelegen, is deze oplossing
vanuit verkeerstechnisch oogpunt ongewenst; vanuit Hoogmade/Leiden voert de route
naar dit gebied door de kern van Oud-Ade. Niet alleen bezoekers, maar ook zwaar verkeer
voor de aflevering van goederen is aangewezen op deze route;
- er wordt voorzien in een adequate landschappelijke inpassing.
Openbaar vervoer
De ontsluiting van het plangebied per openbaar vervoer is, gelet op de streekverzorgende functie
van de buslijnen in het plangebied, niet optimaal. Een betere ontsluiting van het landelijk gebied
is vrijwel niet realiseerbaar, enerzijds gezien de geringe en gespreide vraag naar openbaar
vervoer, anderzijds vanwege het feit dat in het gebied slechts enkele doorgaande wegen voorkomen,
voor het overige wordt het plangebied ontsloten door doodlopende wegen.
Langzaam verkeer
De nota "De fiets in de vervoerregio" is één van de bouwstenen van het Regionaal Verkeers- en
Vervoerplan Rijn- en Bollenstreek. Deze nota is door de werkgroep fietsverkeer uitgewerkt en
vertaald in een fietsplan voor de Rijn- en Bollenstreek, waarin nieuwe regionale fietsverbindingen
worden voorgesteld. Een aantal nieuw voorgestelde fietsverbindingen liggen in het plangebied
en verbeteren de samenhang tussen de verschillende fietsroutes:
- een fietsverbinding tussen Leiden-Noord en Rijpwetering (nr. 78);
- een fietsverbinding tussen de Boskade en Rijpwetering (nr. 86);
- een fietsverbinding tussen Hoogmade en Oud Ade (nr. 153);
- een fietsverbinding tussen Leiden en De Kaag via Zevenhuizen (buiten plangebied; nrs.
152 en 154).
De aanleg van het fietspad tussen Boskade en Rijpwetering hangt samen met de planvorming
voor de HSL.
Aanleg van nieuwe (regionale) fietsverbindingen binnen het plangebied is wenselijk om het regionaal
en lokaal fietsnetwerk te completeren en het (recreatieve) gebruik van de fiets in het
plangebied te stimuleren.
Verkeersveiligheid
Ut een oogpunt van ruimtelijke kwaliteit en leefbaarheid is een veilige leefomgeving een eerste
vereiste. In een "duurzaam veilige" verkeersstructuur worden drie functies van wegen onderscheiden:
a. stroomfunctie: snel verwerken van doorgaand verkeer;
b. ontsluitingsfunctie: vlot bereikbaar maken van wijken en gebieden;
c. erf- en verblijfsfunctie: toegankelijk maken van woningen en bedrijven en tegelijkertijd de
weg/straat als ontmoetingspunt veiligstellen.
De stroomfunctie (a) wordt in het landelijk gebied verzorgd door de provinciale wegen N445 en
N446. De overige wegen in het plangebied vallen onder de categorie erf- en verblijfswegen (c).
Adviesbureau RBOI
Rotterdam / Middelburg
103.7913.00