06.06.2023 Views

T&L 2023 - Editie 4

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Aandocken<br />

Beeld Jacques Kok<br />

Transport & Logistiek<br />

dockt aan bij:<br />

Wie: Stefan Raimondo (47)<br />

Bedrijf: Dachser Netherlands<br />

Functie: Country Manager<br />

European Logistics Netherlands<br />

“In de eenvoud zit vaak<br />

de grootste winst”<br />

In de serie Aandocken dockt Transport & Logistiek aan bij<br />

iemand in de transport en logistieksector. Hem of haar wordt<br />

gevraagd naar zijn drijfveren. Deze keer Stefan Raimondo,<br />

Country Manager European Logistics Netherlands bij Dachser<br />

Netherlands. “Ik zou graag zien dat de logistieke sector nog meer<br />

samenwerkt om de uitdagingen van de toekomst aan te gaan, van<br />

verladers tot aan ontvangers.”<br />

Hoe bent u in de sector terechtgekomen<br />

en wat vindt u daar leuk en uitdagend<br />

aan?<br />

“Mijn passie voor transport en de logistieke<br />

sector ontstond toen ik als kind regelmatig<br />

met mijn oom in het weekend of tijdens<br />

vakanties meereed op de vrachtwagen.<br />

De dynamiek fascineerde me, hoe alles<br />

in beweging was en hoe belangrijk het<br />

was om ervoor te zorgen dat alles op tijd<br />

en op de juiste manier werd geleverd.<br />

Na de middelbare school ben ik daarom<br />

Logistiek en Technische Vervoerskunde<br />

gaan studeren aan de Hogeschool van<br />

Amsterdam, om mijn hart te volgen en<br />

mezelf verder te ontwikkelen. Na mijn<br />

studie ben ik als stagiair begonnen bij een<br />

internationaal logistiek dienstverlener en heb<br />

daar gedurende tien jaar in verschillende<br />

functies gewerkt, waarvan 4,5 jaar in Italië.<br />

“Door meer samen te<br />

werken, kunnen we<br />

betere oplossingen<br />

ontwikkelen en de<br />

sector als geheel<br />

verder verbeteren”<br />

10 TRANSPORT<br />

& LOGISTIEK<br />

Vanwege mijn gezin besloot ik terug te<br />

keren naar Nederland en werkte ik als<br />

vestigingsmanager en operationeel directeur<br />

voordat ik bij Dachser terechtkwam.<br />

Als Country Manager European Logistics<br />

Netherlands is mijn grootste uitdaging om<br />

de sterke positie van Dachser Netherlands<br />

verder uit te bouwen en onze hoogwaardige<br />

dienstverlening nog verder te verbeteren.<br />

Daarnaast wil ik onze diverse professionele<br />

teams verder ontwikkelen en streven naar<br />

de maximale synergie om onze klanten<br />

uiteindelijk de beste service en kwaliteit te<br />

bieden, iedere dag. En dit allemaal met een<br />

positieve energie en plezier in ons mooie vak<br />

en werk.”<br />

Welke ontwikkelingen vindt u<br />

belangrijk?<br />

“Als logistiek dienstverlener zijn we altijd<br />

bezig met het verbeteren van onze<br />

dienstverlening en het toepassen van nieuwe<br />

technologieën. Een belangrijke ontwikkeling<br />

die momenteel speelt is bijvoorbeeld de<br />

verdere digitalisering van onze processen.<br />

Daarnaast zijn er ontwikkelingen op het<br />

gebied van duurzaamheid, zoals het<br />

gebruiken van klimaatvriendelijke energie<br />

en alternatieve brandstoffen om onze<br />

CO 2<br />

-uitstoot te verminderen. Verder is<br />

Dachser bezig met diverse uitbreidingen die<br />

in goede banen geleid dienen te worden.”<br />

Wat zou u willen veranderen in/aan de<br />

sector en waarom?<br />

“Ik zou graag zien dat de logistieke sector<br />

nog meer samenwerkt om de uitdagingen<br />

van de toekomst aan te gaan, van verladers<br />

tot aan ontvangers. Denk bijvoorbeeld<br />

aan het verminderen van de CO 2<br />

-uitstoot,<br />

het verbeteren van de veiligheid en het<br />

optimaliseren van de supply chain. Door<br />

meer samen te werken, kunnen we betere<br />

oplossingen ontwikkelen en de sector als<br />

geheel verder verbeteren. Hierbij is een<br />

hands-on en nuchtere mentaliteit belangrijk.<br />

In het teruggaan naar de eenvoud zit namelijk<br />

vaak de grote winst. Dit kan simpelweg zijn:<br />

een zending een dag later accepteren en<br />

combineren met een andere levering of de<br />

belading van een zending vergroten waardoor<br />

er met minder lucht wordt gereden.”<br />

Wat is een hobby of leuke bezigheid<br />

buiten het werk?<br />

“Mijn vrije tijd besteed ik het liefst met mijn<br />

gezin. Daarnaast speel ik graag basgitaar.<br />

Ook ben ik sinds kort begonnen met een<br />

nog niet vervulde jongensdroom om mijn<br />

motorrijbewijs te gaan halen.”

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!