T&L 2023 - Editie 4

Transportbedrijf Van Ziel in het Betuwse
Kapel-Avezaath is een familiebedrijf
pur sang. De onderneming werd in 1985
opgericht door Klaas en Marja van Ziel. Zij
specialiseerden zich in de loop der jaren in
tanktransport van onder meer gevaarlijke
stoffen. Vandaag de dag heeft het bedrijf 23
eigen wagens op de weg en worden nog zo’n
zeventien eigen rijders ingezet. “We rijden
vooral voor grotere chemiebedrijven. Voor
hen vervoeren we veelal producten vanuit
Antwerpen en Rotterdam richting Duitsland”,
zegt Nico van Ziel.
Hij nam vorig jaar, samen met zijn broer
Bart, het stokje over van zijn ouders. “Maar
onze vader Klaas doet nog wel vaak ritjes op
de tankwagen. Rijden is en blijft zijn passie.
En onze moeder is nog dagelijks werkzaam
op kantoor. Het bedrijf is dus nog steeds een
echt ‘familieding’.”
Om chauffeurs te werven, maakt het
toilet of douchen bij een klant, dat is nu bijna
Verjaardagscadeau
Volgens de ondernemer maken ook de
bedrijf veel gebruik van sociale media. Ook
via via dienen zich wel mensen aan. “Iedereen
die zich meldt en die past in het geschetste
niet meer aan de orde. Vaak moeten ze
gebruikmaken van een mobiel toilet, buiten
op het terrein. En moeten ze ook buiten
circa dertig medewerkers van het bedrijf en
plaatje nemen we in principe aan. Soms is
wachten voordat ze kunnen lossen. In weer
de eigen rijders die worden ingezet deel uit
dat nog niet meteen nodig, maar we sorteren
en wind, zonder een bakje koffie. In veel
van de ‘Van Ziel-familie’. “Er heerst hier een
hiermee ook voor op het feit dat veel van
gevallen zijn de ingevoerde coronaregels niet
familiaire sfeer, chauffeurs zijn geen nummer.
onze chauffeurs de komende jaren met
meer teruggedraaid. De vriendelijkheid en
Zo krijgt iedereen steevast een cadeau voor
pensioen gaan.”
gastvrijheid zijn ver te zoeken.”
zijn verjaardag en zijn we op de hoogte van
Mede dankzij de inzet van eigen rijders
De ondernemer merkt ook dat veel
de thuissituatie van onze medewerkers.
lukt het de broers meestal nog wel om de
bedrijven hun openingstijden hebben
Daar informeren we ook regelmatig naar.
personeelsplanning rond te krijgen. “Zonder
ingeperkt. “Sommigen sluiten al om drie
Chauffeurs hechten hier waarde aan. Dat
hen zouden we het echt niet redden. Maar
uur ’s middags. Het is voor chauffeurs
zijn kleine dingen die in deze tijd het verschil
je moet desondanks heel vindingrijk zijn om
niet altijd haalbaar om voor die tijd op een
maken en helpen om medewerkers aan je te
de planning passend te krijgen. En ook nog
plek te zijn. En vervolgens is het lastig om
binden.”
zo veel mogelijk tegemoetkomen aan de
een parkeerplaats te vinden en een plaats
Voorsorteren op pensionering
Desondanks is het ook voor de broers
wensen van je mensen: de één wil vier dagen
per week werken, de ander juist zeven. Daar
móet je wel in mee, anders ben je ze kwijt. En
om te douchen en te eten. Zeker hier in
Nederland. Ik vind het ongekend dat de
overheid geen actie onderneemt op dit vlak
Van Ziel een hele uitdaging om de
natuurlijk zijn ook een goed salaris en nette
en op veel plaatsen zelfs parkeerverboden
personeelsplanning rond te krijgen. “Vooral
auto’s belangrijke randvoorwaarden, maar dat
voor vrachtwagens worden afgekondigd.
de laatste jaren wordt het steeds nijpender”,
spreekt voor zich.”
Basiszaken als voldoende parkeerplaatsen en
>>
geeft Nico van Ziel toe. “Het aanbod aan
chauffeurs is sowieso beperkt, daarnaast
werken wij bij voorkeur met ervaren mensen.
Het vervoer van gevaarlijke stoffen vergt
namelijk een bepaalde ervaring, rust en
structuur.”
1 Voor de broers Van Ziel is het een hele uitdaging
om de planning rond te krijgen.
2 Bart (l) en Nico van Ziel op de parkeerplaats in
Kapel-Avezaath.
Gebrek aan vriendelijkheid
Wat Van Ziel vooral dwarszit is dat een
werkgever alles in het werk kan stellen
om het zijn mensen naar de zin te maken,
maar dat veel andere factoren volgens hem
‘tegenwerken’. “Het chauffeursvak is er de
laatste jaren niet aantrekkelijker op geworden.
Dat komt mede door corona. Vroeger
konden chauffeurs nog wel eens naar het
“In veel gevallen
zijn de ingevoerde
coronaregels niet
meer teruggedraaid.
De vriendelijkheid en
gastvrijheid zijn ver te
zoeken”
27