T&L 2023 - Editie 4

ICT
Tekst Ingrid Damen
Manders Transport & Logistics gaat over
op plannings-software van TRACC Planning
Vaker ritten combineren
Een efficiencyslag. Die maakte
Manders Transport & Logistics
door de invoering van planningsoftware
TRACC Planning van
AKB Logistics Software. Ook
klanten, die laat een opdracht
aanleveren, kunnen nu zonder
al te veel moeite meegenomen
worden in de planning. Het
transportbedrijf nam het
systeem vorig jaar in gebruik.
Waarom heeft Manders gekozen
voor TRACC Planning van AKB
Logistics Software?
Manders wilde haar klanten beter bedienen.
Sinds de invoering van TRACC Planning,
gebaseerd op algoritmes, krijgen de
klanten dan ook betere updates over hun
order. Ook bij last-minute planning van een
bestelling, weten ze eerder waar ze aan toe
zijn.
Hoofdplanner René van Boxtel:
“Voorheen deden we de rittenplanning op
een grote landkaart op de muur. Aan de hand
daarvan berekenden we: hoeveel pallets
moeten we lossen, en hoeveel laadmeters
hebben we? Na optelling, hoopten we dat
het paste bij de rijtijd die dag.” Het nieuwe
systeem levert de planningsafdeling van
Manders maar liefst twee tot drie uur tijdwinst
op per dag.
Hoe werkt het in de praktijk?
Drie planners werken in TRACC Planning en
doen dat elk op hun eigen gebied: distributie,
FTL/LTL planning en projectplanning. Doordat
ze nu alle drie in één systeem werken, is er
overzicht. Er is een koppeling gemaakt met
het Transport-Management-Systeem van
Ritrov.
De planners zijn enthousiast en zien de
voordelen van het nieuwe systeem. “Nu kan
iedereen bekijken waar we mee bezig zijn,
wat een ander heeft, en hoe we eventuele
ritten kunnen combineren. Daardoor hoeven
we wellicht niet twee wagens in te zetten. Je
ziet het ook terugkomen in de arbeidsuren.
Het kwam vroeger vaak voor dat we pas om
20.00 uur klaar waren. Nu is dat om 18.00
uur”, aldus Van Boxtel.
Verder kunnen klanten, die laat een
opdracht aanleveren, nu zonder al te veel
moeite meegenomen worden in de planning,
zegt hij. “Dat is veel makkelijker dan op een
bord, waar je lijntjes moest uitgummen, en
weer opnieuw je berekening moest maken.
Nu kun je orders automatisch invullen,
waardoor je veel sneller auto’s vol kunt
plannen en de weg op kan sturen.
Klanten die nu last-minute bellen, kunnen
we ook sneller met meer zekerheid
antwoord geven of het gaat passen of niet.”
Wat is het gevolg voor de
planning?
Er is meer rust gekomen op de
planningsafdeling en kan er resultaatgericht
worden gepland. Zo kunnen laadmeters en af
te leggen kilometers worden geoptimaliseerd.
Daarnaast is meteen duidelijk wat de
opbrengst is van specifieke ritten.
Doordat de werkdruk een stuk minder is,
kan de focus tussendoor liggen op andere
werkzaamheden. “We willen geen planners
uitsparen, maar wel met hetzelfde aantal
planners meer werk kunnen inplannen.
Het mooie is ook: dankzij TRACC Planning
kan een ander het werk makkelijker
overpakken, als een planner afwezig is.” Het
verdere resultaat van de invoering van de
nieuwe planning-software? Een grotere
medewerkerstevredenheid.
21