13.08.2013 Views

Hulveger - fragmenter av fortidens ferdsel - Kulturarv

Hulveger - fragmenter av fortidens ferdsel - Kulturarv

Hulveger - fragmenter av fortidens ferdsel - Kulturarv

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Figur 38 Utsnitt <strong>av</strong> grevskapskartet 9D2 over Råstad østre,<br />

datert 1813.<br />

Figur 39 Sjakt 1, tolkning <strong>av</strong> nordprofilen.<br />

<strong>av</strong>setningene svært tynne og de ligger på morenemateriale. Mot<br />

nord tynner de ut mot finkornige h<strong>av</strong>vasetninger” (Sørensen<br />

2000:2).<br />

Det kvartærgeologiske løsmassekartet i målestokk 1:50000<br />

fanger ikke opp disse lokale variasjonene.<br />

Beskrivelse <strong>av</strong> lokaliteten<br />

På flaten mellom to l<strong>av</strong>e fjellformasjoner som strekker seg i<br />

nord-sør retning er det registrert hulveger (ID 18755). Øvrige<br />

kulturminner bestående <strong>av</strong> gr<strong>av</strong>felt er registrert i nærheten <strong>av</strong><br />

gårdstunet på Råstad østre (ID 001024 og 001391). Siden<br />

lokaliteten ble registrert i fornminneregisteret i 1996, har det<br />

skjedd endringer i terrenget. Den åpne granskogen er fjernet<br />

ved flatehogst og området er drenert ved grøfter tidlig i 1999.<br />

Den mest markerte hulvegen på lokaliteten er hulveg A, som<br />

har en buet form med lengderetning nord-sør. Den har et kasseformet<br />

tverrsnitt, og er 1,3 m dyp og 5,5 m bred. Skråningene<br />

er bratte og svært markerte. Den indre bredden, vegens planum<br />

er 1,7 m, hvilket må betegnes som meget bredt. De øvrige hulvegene<br />

i området er også kasseformete. Kartet over de registrerte<br />

hulvegene i området viser at området har funksjon <strong>av</strong><br />

vegdele. Ved hulveg D og E står det grindstolper <strong>av</strong> stein, med<br />

grindoppheng i jern.<br />

Eldre kartmateriale<br />

Det eldste kartet over området er et triangulert grevskapskart i<br />

målestokk 1:4000 fra 1813. Store deler <strong>av</strong> søndre Vestfold lå<br />

58<br />

under Larvik grevskap og kartserien ble utarbeidet mellom<br />

1805 og 1818 (Lædre 1980). Til norske forhold å være er grevskapskartene<br />

meget gode.<br />

På grevskapskartet (figur 39) tilsvarer den øst-vestgående inntegnede<br />

vegen sannsynligvis fylkesveg 272 (Østre Råstadvegen)<br />

på økonomisk kartverk (figur 37). Skogsvegen som er markert<br />

på figur 37 tilsvarer trolig en sydgående veg på grevskapskartet.<br />

Flere <strong>av</strong> de kasseformete hulvegene som er registrert i<br />

området, finnes ikke på grevskapskartet.<br />

Arkeologiske undersøkelser<br />

Vegen på Råstad østre er en kasseformet hulveg. Den har et<br />

bredt planum, dvs indre bredde som vil være bred nok for kjøring<br />

med hest og kjerre. De arkeologiske undersøkelsene besto<br />

i tre sjakter. Ved å gr<strong>av</strong>e tre sjakter på tvers <strong>av</strong> hulveg A, antok<br />

vi at det ville være mulig å besvare problemstillingene knyttet<br />

til veghold eller slitasje. Å gr<strong>av</strong>e sjakter for hånd er raskt, rimelig<br />

og skånsomt for kulturminnet. Sjakt 1 og 2 ble gr<strong>av</strong>d for<br />

hånd.<br />

Sjakt 3 ble renset opp med gr<strong>av</strong>emaskin. Bruk <strong>av</strong> gr<strong>av</strong>emaskin<br />

var motivert ut fra ønske om å rense opp en dreneringsgrøft<br />

som krysset hulvegen, hvilket medførte flytting <strong>av</strong> større<br />

volum. Det ble gjort observasjoner i ytterligere en dreneringsgrøft<br />

som skar hulvegen, sjakt 4.<br />

Dokumentasjon <strong>av</strong> profiler og analyse <strong>av</strong> jordlagene er den<br />

metodiske tilnærmingen som ble benyttet ved undersøkelsene.<br />

Den stratigrafiske en analysen blir bærebjelken i arbeidet med<br />

denne lokaliteten. Tolkningene <strong>av</strong> jordprofilene er gjort sammen<br />

med kvartærgeolog Rolf Sørensen, NLH, Ås. Det var til<br />

stor hjelp å ha med en erfaren kvartærgeolog i besiktigelsen og<br />

tolkningen <strong>av</strong> profilene. Det resulterte blant annet i en analyse<br />

<strong>av</strong> podsolisering som geomorfologisk indikasjon som kan brukes<br />

til datering <strong>av</strong> utvasking i jordprofiler (Sørensen 2000).<br />

Sjakt 1 ble gr<strong>av</strong>d fra overgangen <strong>av</strong> vegens planum og gjennom<br />

skråningen, forbi slitasjekanten og ut på markoverflaten ved<br />

siden <strong>av</strong> vegen. Sjakt 2 ble lagt tvers over hulvegen vinkelrett<br />

på vegens lengderetning, og plassert hvor høydeforskjellen<br />

mellom vegens planum og markoverflaten var størst. Det ble<br />

ikke gr<strong>av</strong>d stratigrafisk og massene i sjaktene ble tømt med<br />

spade i en bredde <strong>av</strong> 0,3 m.<br />

En referanserute på 0,5 x 0,5 m og 0,47 m dyp ble gr<strong>av</strong>d for å<br />

dokumentere de naturlige <strong>av</strong>satte strata i jordsmonnet. Ruta<br />

ligger ca 10 m nord nordøst for sjakt 2, østre ende. Det ble<br />

gjort en mindre undersøkelse <strong>av</strong> en steinkonsentrasjon hvor det<br />

ble tatt ut materiale til 14 C-datering. I tillegg ble det tatt inn en<br />

serie med pollenprøver. Verken pollen- eller 14 C-prøver vil bli<br />

analysert, da de trolig ikke vil tilføre ny informasjon.<br />

Sjakt 1<br />

Sjaktene 1 og 2 ble gr<strong>av</strong>d for å undersøke om det var deponert<br />

masser ved siden <strong>av</strong> vegen, og om det kunne dokumenteres<br />

prosesser som har fremkalt det kasseformete tverrsnittet.<br />

Nordprofilen i sjakt 1 viser at vegen har slitt seg gjennom flere<br />

natur<strong>av</strong>satte lag. Hvis masse hadde blitt spadd ut og kastet opp<br />

på siden <strong>av</strong> vegen, ville slike masser overlagret en eller flere<br />

eldre markoverflater. I området mellom 0 og 2,0 m ble det ikke<br />

observert eldre markoverflater. I skråningen mot planum ble<br />

det ikke observert spor etter skjæring eller annen bruk <strong>av</strong> gr<strong>av</strong>eredskap,<br />

men del <strong>av</strong> hjulspor kom frem.<br />

Det er ett forhold som kan indikere en lett form for veghold.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!