St.prp. nr. 63 - Statsbudsjettet

106 St.prp. nr. 63 2001-2002Tilleggsbevilgninger og omprioriteringer i statsbudsjettet medregnet folketrygden 2002Post 84 Gebyr ved for sent innsendt regnskap m. m.Bevilgningen under post 84 foreslås økt med 15mill. kroner som følge av nye inntektsanslag.Det vises til omtale av redusert arbeidsgiveravgiftpå lønn til arbeidstakere over 62 år i avsnitt 2.5 oginnstramming i beskatning av firmabil og kjøregodtgjørelsei avsnitt 2.6. Inkludert anslagsendringerforeslås bevilgningen på kap. 5700 økt med 546mill. kroner.Post 85 Misligholdte lån i Statens lånekasse forutdanningBevilgningen under post 85 foreslås økt med 15mill. kroner som følge av nye inntektsanslag.Kap. 5491 Avskrivning på statens kapital istatens forretningsdrift (jf. kap.2445-2481)Post 30 AvskrivningerAvskrivninger fra forvaltningsbedriftenes driftsbudsjettinntektsføres på denne posten. Foreslåttrevisjon av Luftfartsverkets og Statsbyggs driftsbudsjettpåvirker post 30 med netto -44,5 mill. kroner,jf. sammenheng med kap. 2450 post 24, underpost24.6 Avskrivninger, og kap. 2445 post 24, underpost24.3 Avskrivninger. Posten foreslås derforredusert med 44,5 mill. kroner.Kap. 5521 Merverdiavgift og avgift påinvesteringer ID.V.Post 70 AvgiftDet vises til omtale av fritak for investeringsavgiftfor nye avgiftspliktige i avsnitt 2.4 i denne proposisjonen.Bokført virkning av tiltaket er beregnet til 3mill. kroner, mens anslagsøkningen på kapittelet er2 168 mill. kroner. Bevilgningen på kap. 5521 foreslåsderfor økt med 2 165 mill. kroner.Kap. 5603 Renter av statens kapital istatens forretningsdrift (jf. kap.2445-2481)Post 80 RenterRenter av statens kapital i forvaltningsbedriftene førespå denne posten. Foreslått revisjon av Luftfartsverketsdriftsbudsjett påvirker post 80 med -1,5mill. kroner jf. kap. 2450 post 24, underpost 24.7Renter av statens kapital. Posten foreslås derfor redusertmed 1,5 mill. kroner.Kap. 5700 Folketrygdens inntekterPost 72 ArbeidsgiveravgiftAndre sakerSmåbåtregisteretInnledningSmåbåtregisteret samler inn, samordner og systematisererdata om fritidsbåter. Det ble vedtatt oppretteti 1994, og satt i regulær drift fra 1. januar1998. Registeret avløste det tidligere desentralisertebåtregisteret som ble administrert av de lokalepolitimyndigheter, og som det var funnet betydeligemangler ved. Politiets registreringsordning forbåter ble etablert i 1948, og var obligatorisk.Registeret drives i dag av toll- og avgiftsetaten,med en sentral enhet lokalisert i Fredrikstad (6 årsverk).I tillegg gjøres registreringsarbeid ved detenkelte tolldistrikt. Bakgrunnen for at toll- og avgiftsetatenble valgt som registreringsenhet, var atetaten hadde under oppbygging tilgjengelige EDBsystemersom var særlig egnet til å ivareta en registreringsordning.Videre ville toll- og avgiftsetatenvære en betydelig bruker av opplysninger fra registeret,og etaten ville dessuten ha interesse av opplysningenedersom Stortinget skulle ønske å innføreen avgift på båter.Registeret har siden 1998 vært i en oppbyggingsfase.I dag er det registrert ca. 320 000 småbåteri registeret (dvs. ca. 80 pst. av de antatte registreringspliktige).Ekstern evaluering av SmåbåtregisteretStortinget ba ved behandlingen av Innst.O nr. 37(1999-2000) om at det legges fram en evaluering avordningen med registrering av fritids- og småbåteri Småbåtregisteret etter sesongen 2001, slik at Stortingetfår anledning til å evaluere ordningen senesti vårsesjonen 2002 (Revidert nasjonalbudsjett2002).Finansdepartementet anså det hensiktsmessigat det ble utført en ekstern evaluering av Småbåtregisteret,og ga ECON Senter for økonomisk analysei oppdrag å utarbeide en evalueringsrapport.ECONs rapport ble lagt fram 29. november 2001.Rapporten er offentlig, og blant annet tilgjengeligpå Finansdepartementets hjemmeside http://odin. dep. no/fin. I ECONs evaluering er en rekke siderved registeret blitt vurdert, herunder hvilkennytte registeret har for offentlige etater, forsikringsselskaper,småbåteiere og andre. Videre er organiseringenav Småbåtregisteret vurdert.