Sakliste - Karmøy kommune

Sak 303/07- protesterer på at båtplasser langs landkaien øst og sør for båtopptrekket tas bort. Dissehar eksistert i en mannsalder.- flytebrygga vest for klubbhuset som er midlertidig godkjent, må kortes ned fra 25 til 14m, og 6 store båtplasser bortfaller. Det har i løpet av de 2 årene den har ligget ikkevært klager på den. Ber derfor om at 1. utkast til reguleringsplan opprettholdes.Imøteser befaring av teknisk hovedutvalg.Teknisk sjefs vurdering:Etter dialog med båtforeningen og Kystverket er man kommet frem til at båtplasser øst forbåtopptrekket kan vises i 9 m bredde. Det kan også vises båtplasser langs kaien mellombåtopptrekket og gjestebrygga, slik området er i bruk i dag.2. Kopervik Auto v/ Torstein Flatebø, 58/ 22 sier i sin merknad:Det er i planbestemmelsene stilt krav om fysisk skille mellom gangveg og industriområdeved Kopervik Auto. Ved anlegg av denne ble det gjort avtale om å lage gangvegen utenfysisk skille, pga problemer med brøyting, adkomst til miljøstasjon på eiendommen mv.Karmøy kommune har hatt problemer med overvann her. Oversvømmelse har alleredekostet kommunen kr. 30 – 40.000 i skade hos Kopervik Auto.Opphøyning av gangveg vil medføre mye problemer og vil ikke bli akseptert. Har ikke hattproblemer med gangstien.Teknisk sjefs vurdering:Bakgrunnen for at det i planen er stilt krav om fysisk skille er at biler parkerer i gangvegen,oppmerking av g/s- vegen respekteres ikke. Ved etablering av gang- og sykkelvegen innmot Kopervik vil gang- og sykkeltrafikken øke, og forholdene vil bli enda merproblematiske.På den annen side er det svært trangt på industritomta, og verkstedet har behov forparkeringsplasser. Det er så smalt mellom verkstedbygget og gang- og sykkelvegen at detikke vil være mulig å manøvrere dersom det blir etablert et fysisk skille mellom gang- ogsykkelvegen og industritomta.Etter befaring på stedet og samtale med verkstedeier ble problemet også drøftet med Statensvegvesen. Teknisk sjef foreslår at gang- og sykkelveg ved Kopervik Auto reduseres til 2,5m bredde. Planbestemmelsenes § 14 endres slik at det kan etableres fysisk skille. Dersomløsningen ikke fungerer i praksis og det likevel parkeres i gang- og sykkelvegen, har manmulighet til å gjøre tiltak.Teknisk sjef foreslår videre at det oppmerkes parkeringsplasser inntil husveggen. Dette gir7-8 p-plasser. Manøvrering må skje i gang- og sykkelvegtraceen, men dette er likevel enbedre løsning enn at det parkeres i selve vegtraceen som i dag.Side 47 av 135PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com