HÃ¥ndbok 142 Trafikksignalanlegg: Planlegging ... - Statens vegvesen

DRIFT OG VEDLIKEHOLD140- kollektivtrafikk,- trafikkavviklingsforhold ved driftsavbrudd.Vegholder vil ved en feilmelding være ansvarlig for å konstatere feiltype (hva er feilog hvilke konsekvenser har feilen). Det bør utarbeides en liste over typiske feil somoppstår og hvilken prioritet disse feilene skal ha i de enkelte anleggene. Feil som innebærerfare for trafikanter eller risiko for elektrisk støt, skal gis høy prioritet. Type feilkan klassifiseres som:• Meget alvorlige feil, fare for liv og helse.• Alvorlige funksjonsfeil (for eksempel anlegg i svart eller gulblink).• Mindre alvorlige funksjonsfeil (for eksempel lampeutfall o.l.)Ut i fra type anlegg og feil kan dermed prioriteringsnivå for feilretting bestemmes.AnleggSituasjonFare for livog helseFeilAlvorligefunksjonsfeilMindrefunksjonsfeilViktige anlegg Høy Høy MiddelsMiddels viktige anlegg Høy Middels LavMindre viktige anlegg Høy Lav LavFigur 4-18: Prioriteringsnivå ved feilretting avhengig av type anlegg og feil.De ulike prioriteringsnivåene bør kobles opp mot ønsket maksimal responstid forutbedring av feil, for eksempel:• Lav prioriteto Feil skal utbedres innen 5 virkedager.• Middels prioriteto Feil meldt inn på virkedager mellom kl 07 og 16 skal utbedres innen 4 timer.o Feil meldt inn etter kl 16 på fredag eller i helg/offentlig fridag skal utbedresinnen kl 12 første virkedag.• Høy prioriteto Feil meldt inn på virkedager mellom kl 06 og 22 skal utbedres innen 2 timer.o Feil meldt inn på helgedager/offentlige fridager mellom kl 08 og 22 skalutbedres innen 2 timer.o Feil meldt inn etter kl 22 skal utbedres innen kl 08 neste dag når dette ervirkedag eller innen kl 10 neste dag når dette er helgedag eller offentlig fridag.Responstid bør vurderes ut i fra lokale forhold.