HÃ¥ndbok 142 Trafikksignalanlegg: Planlegging ... - Statens vegvesen

PLANLEGGING AV KRYSS OG GANGFELT28Et gangfelt over en trafikkøy kan sakses. Saksing av gangfelt muliggjør kortere grønntidog uttømmingstid for fotgjengere, da dette beregnes ut i fra lengden fra kantsteintil trafikkøy. Saksing av gangfelt er uheldig for fotgjengerne både med hensyn tillengre gangavstand og økt forsinkelse, og bør derfor unngås. Saksing av gangfelt kanimidlertid vurderes benyttet når man har behov for så lang grønntid som mulig forkjøretøytrafikken eller man ønsker forskjøvet grønntid for kjøretøytrafikken i de toulike retningene for å optimalisere en samkjøring av flere signalanlegg. Saksing avgangfelt krever imidlertid at det er liten gangtrafikk i det aktuelle gangfeltet. Utformingav sakset gangfelt er vist i Håndbok 048.Størrelsen på venteareal for fotgjengere og bredden på gangfeltet bør vurderes nårdet er stor gangtrafikk. Kapasiteten for fotgjengere i et gangfelt kan påvirkes bådemed økt grønntidsandel og bredden på gangfeltet. Grønntidsandelen og bredden børtilpasses slik at alle fotgjengere som ankommer på rødt lys rekker å komme ut i gangfelteti løpet av grønntiden. I de aller fleste gangfelt i Norge vil en standard bredde(3–4 meter) være tilstrekkelig. Ved stor gangtrafikk kan imidlertid et bredere gangfeltgi høyere standard og større mulighet for hver enkelt gående til å velge sin egen ganghastighet.Signalregulerte gangfelt bør plasseres på rettstrekning med gangfeltet vinkelrett påkantsteinen. Dette gjør det enklere for synshemmede å orientere seg. Kantsteinen vedgangfelt skal nedsenkes til en høyde 0–20 mm over asfalten. Dette er spesielt viktigfor å øke fremkommeligheten til bevegelseshemmede og folk med barnevogn, syklerog lignende. Skillet mellom vegbane og fortau må imidlertid være markert nok, slik atskillet kan oppfattes av synshemmede.Ved etablering av gangfelt bør det tas hensyn til universell utforming/tilgjengelighetfor alle. Prinsippet er at flest mulig mennesker har mulighet til å ferdes i vegnettet.Viktige momenter for å oppnå dette kan være:• Taktile ledelinjer i gangareal.• Riktig plassering av stolper.• Riktig nedsenk på kantstein ved gangfelt.