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106 parede do cilindro (Fig. 7.4.5). Os perfis podem ser dos tipos: Face Retangular, Trapezoidal / Semi-Tra- pezoidal, Face Cônica (Fig. 7.4.6), Face Abaulada / Abaulada Assimétrica, Torsional Positivo e Cônico Torsional Negativo (Fig. 7.4.7). Anel Raspador ou Napier É responsável pela raspagem do excesso de óleo lubrificante existente na parede do cilindro e tam- bém auxilia na troca de calor (Fig. 7.4.8). Pode ser dos tipos 6, T7Z, T6 e T7, entre outras combina- ções de perfis (Fig. 7.4.9). Fig. 7.4.5 Fig. 7.4.6 Fig. 7.4.7 Anel de Óleo É responsável pelo controle do filme de óleo lubrificante na parede do cilindro e por devolver o excesso de óleo para o cárter. Apresentamos a seguir os principais tipos. Uma peça: composto apenas pelo próprio anel de ferro fundido, cuja força tangencial é dada por ele mesmo. Mostramos, na Figura 7.4.10, dois exem- plos de perfis. Fig. 7.4.9 Fig. 7.4.8 Fig. 7.4.10
Duas peças: é composto por um anel de ferro fundido ou de aço (I-Shaped) com um canal interno para o alojamento da mola, sendo esta a responsá- vel pela força tangencial do conjunto (Fig. 7.4.11). A Figura 7.4.12 mostra dois perfis existentes. Mola FERRO FUNDIDO I-SHAPED Anel Fig. 7.4.11 Fig. 7.4.12 Três peças: o conjunto é formado por dois seg- mentos e um espaçador, que é o responsável pela força tangencial do conjunto. As peças são todas em aço e os espaçadores podem ser dos tipos “9”, “81” e “98”, respectivamente mostrados na Figura 7.4.13. A Figura 7.4.14 mostra a foto do conjunto 81. TIPO 9 TIPO 81 TIPO 98 Fig. 7.4.13 Fig. 7.4.14 107
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