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MANUAL TÉCNICO - Mahle.com

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Deslizamento (ação de superfície)<br />

É a propriedade do material de bronzina de resis-<br />

tir ao arraste que poderia ocorrer entre bronzina e<br />

eixo, quando entram em contato direto, durante a<br />

operação do motor.<br />

Resistência à corrosão<br />

É a propriedade do material de bronzina de resis-<br />

tir à corrosão química, tal <strong>com</strong>o a causada pelos<br />

ácidos que se formam na reação dos produtos de<br />

<strong>com</strong>bustão.<br />

Resistência a altas temperaturas<br />

É a propriedade do material de bronzina de supor-<br />

tar altas temperaturas de operação do motor, sem<br />

que este perca as características responsáveis pela<br />

capacidade de carga e/ou ação de superfície.<br />

Condutividade térmica<br />

É a propriedade do material de absorver e transferir<br />

calor da superfície interna da bronzina para o alo-<br />

jamento. Esta característica é importante porque a<br />

bronzina se <strong>com</strong>porta melhor quanto menor for a<br />

sua temperatura de operação.<br />

Sistemas de fabricação do material de<br />

bronzina<br />

A maioria das bronzinas em uso hoje são <strong>com</strong>pos-<br />

tas de várias camadas. A Figura 11.3.9 mostra uma<br />

bronzina <strong>com</strong> duas camadas, chamada de bimetá-<br />

lica, sendo <strong>com</strong>posta por uma capa de aço e por<br />

uma camada de material anti-fricção. Alguns pro-<br />

jetos incorporam uma terceira camada que é um<br />

revestimento sobre o material anti-fricção da bronzi-<br />

na. O material da camada de revestimento, porém,<br />

é diferente do usado na camada antifricção. Este<br />

tipo é chamado de bronzina trimetálica.<br />

Escolha do material<br />

Existem diversos materiais e <strong>com</strong>binações de ma-<br />

teriais que podem ser usados na fabricação de<br />

uma bronzina. Cada um deles apresenta <strong>com</strong>bina-<br />

ção diferente dessas sete propriedades discutidas.<br />

Por exemplo, um material “A” pode apresentar um<br />

bom deslizamento, mas baixa resistência à fadi-<br />

ga, enquanto que um material “B” pode ter boas<br />

qualidades de resistência ao calor e ao desgaste,<br />

mas ser muito limitada a sua capacidade de desli-<br />

zamento (ação de superfície). A seleção do mate-<br />

rial para qualquer bronzina depende da aplicação<br />

que se quer dar para ela. A razão para isso torna-<br />

se evidente quando examinamos os exemplos de<br />

aplicação seguintes:<br />

APLICAÇÃO DA BRONZINA PROPRIEDADE PRINCIPAL DA BRONZINA<br />

Serviço pesado em estradas Resistência à fadiga<br />

Pequenos tratores e equip. agrícolas Absorção<br />

Bombas de irrigação e mot. marítimos Resistência à temperatura<br />

É óbvio, então, que nenhum material de bronzina é<br />

o melhor indicado para todas as aplicações. Em vis-<br />

ta disso, os fabricantes de bronzinas desenvolvem<br />

uma ampla variedade de materiais para atender às<br />

necessidades específicas de cada motor.<br />

Fig. 11.3.9<br />

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