MANUAL TÉCNICO - Mahle.com

Brunimento é a operação que tem como objetivo
remover os riscos horizontais deixados nas cami-
sas após a usinagem interna, proporcionando ao
cilindro um acabamento final uniforme, com ângu-
lo de brunimento (Fig. 9.3.2) e rugosidade contro-
lada (Fig. 9.3.3). Uma de suas funções é reter o
óleo lubrificante.
O ângulo de brunimento deve estar entre 30º e 60º
Vista em corte do brunimento
Fig. 9.3.2
Fig. 9.3.3
O brunimento tem suas características deter-
minadas pela velocidade de corte, pressão das
pedras, especificação das pedras de brunir e
ferramental.
Características do brunimento
Ângulo de brunimento são os ângulos forma-
dos pelo cruzamento dos sulcos que são origina-
dos pela pressão aplicada nas pedras brunidoras
contra a parede interna do cilindro e que giram
com movimento alternativo de subida e descida.
A determinação do ângulo de brunimento está
relacionada com o número de acionamentos e
com a velocidade de corte aplicada nas pedras
de brunir. Suas principais funções são auxiliar na
rotação dos anéis e reter óleo lubrificante em toda
a superfície interna da camisa. A especificação
do ângulo de brunimento pode variar para cada
fabricante de motores. O ângulo de brunimento
pode ser de três tipos.
l Uniforme — sulcos com ângulo definido de
profundidade e largura uniformes.
POSITIVO
OBSERVADA COM LUZ INCLINADA
l Inclinado — sulcos formando ângulos abertos
de profundidade e largura variadas.
NEGATIVO
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