Automotiva Usiminas. Fazer melhor sempre. - Automotive Business
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PRÊMIO AUTOMOTIVE BUSINESS<br />
TECNOLOGIA E INOVAÇÃO<br />
BUSINESS<br />
DELPHI<br />
Central elétrica Mapec<br />
A Delphi apresentou no Congresso SAE 2010 a evolução da central elétrica, a Mapec 1.5 eletrônica inteligente. A<br />
partir de estudos do mercado nacional e necessidades dos clientes, a engenharia avançada da empresa na América<br />
do Sul desenvolveu a tecnologia que traz como principal vantagem a solução de um dos maiores desafios<br />
nos veículos lançados em mercados emergentes: adição de opcionais após o lançamento. Esta é característica<br />
do mercado local, onde em média a vida de um projeto é muitas vezes maior do que dez anos. A nova versão da<br />
Mapec (Multi Application Electrical-Electronic Center) tem como principal característica a escalabilidade (flexibilidade)<br />
e aplicação a diversas plataformas veiculares. Permite a adequação do projeto ao custo do veículo, sem<br />
alterar a distribuição elétrica, e facilita a inclusão de opcionais, com impacto relativamente pequeno na estrutura<br />
do veículo. O gerenciamento de energia é mais eficiente, com otimização e miniaturização dos circuitos da distribuição<br />
elétrica. Há <strong>melhor</strong>ia do layout, redução no peso de cobre utilizado nos circuitos elétricos e no peso total<br />
do veículo, com redução de consumo de combustível e emissões de CO 2 .<br />
FIAT<br />
Mio, carro-conceito inédito com projeto colaborativo<br />
O projeto, lançado em 2009, foi consolidado em 2010 e apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo. O<br />
ineditismo foi construir um carro conceito de forma colaborativa. Por meio do portal do projeto (www.fiatmio.cc)<br />
foram recebidas mais de 17 mil sugestões para o carro do futuro, vindas de cerca de 150 países. O empreendimento<br />
conduzido pela Fiat foi considerado inovador, especialmente diante do conservadorismo do mercado automobilístico,<br />
e apontou novos caminhos para o desenvolvimento de projetos automotivos e teste de conceitos.<br />
O portal recebeu mais de 2 milhões de visitantes únicos.<br />
IVECO<br />
Embreagem inovadora patenteada<br />
A Iveco introduziu na família Stralis NR (pesado para tracionar mais de 45 toneladas de carga), em 2010, um<br />
sistema de embreagem inédito, com esforço de acionamento menor do que ocorre em carros de passeio. O<br />
veículo, com três opções de tração (4X2, 6X2 e 6X4), duas de câmbio, quatro de eixo traseiro e cabines de teto<br />
alto ou baixo, com mais de 60 configurações diferentes, chegou com motores de 460 cv e 410 cv, já configurados<br />
de fábrica com esforço de acionamento do pedal de embreagem de apenas 8 kg, metade do esforço exigido<br />
por um caminhão normal. Segundo a Iveco, trata-se de um projeto tão revolucionário que conquistou a primeira<br />
patente registrada na matriz italiana da Iveco em nome do Centro de Desenvolvimento de Produtos Iveco de Sete<br />
Lagoas, MG.<br />
MAGNETI MARELLI<br />
LEDs para lanternas<br />
A divisão Iluminação <strong>Automotiva</strong> da Magneti Marelli desenvolveu a primeira lanterna com LEDs para veículos brasileiros.<br />
A novidade surgiu na traseira do Fiat Idea 2011 e se destaca pela tecnologia “guia de luz”. A maior durabilidade<br />
do LED em relação às lâmpadas convencionais é uma das vantagens, já que não deve haver necessidade de<br />
substituição durante a vida útil do veículo. A crescente procura deste tipo de iluminação pelas montadoras está relacionada<br />
à redução do consumo de energia, que chega a ser vinte vezes inferior em relação às lâmpadas tradicionais,<br />
e ao acendimento imediato com iluminação total. A tecnologia é utilizada em carros importados do segmento luxo.