Automotiva Usiminas. Fazer melhor sempre. - Automotive Business

FOTOS: RUY HIZA
ENTREVISTA | MARCOS DE OLIVEIRA
CHEGOU A HORA DA
GLOBALIZAÇÃO REAL
O
engenheiro Marcos de Oliveira tem vivência profissional
privilegiada: em 27 anos na Ford, onde
começou como estagiário da divisão de componentes
em 1984, ele já passou por diversos departamentos
e funções, no Brasil e no exterior. “Aprendi a projetar
carros, fabricá-los e também vendê-los”, resume ele, que
antes de assumir a presidência da Ford Brasil e Mercosul,
em dezembro de 2006, passou 17 anos ocupando cargos
fora do País: dirigiu a operação da Ford na África do Sul, foi
CEO da empresa no México e, antes de retornar a São Bernardo
do Campo, era diretor executivo de desenvolvimento
de produtos na América do Norte, onde participou do
planejamento, desenvolvimento e lançamento de modelos
como Fusion e Edge.
Com sua extensa experiência, Oliveira defende que o desenvolvimento
de um automóvel envolve mais do que enge-
34BUSINESS
O PRESIDENTE DA FORD
PREVÊ MOVIMENTO
DE INCLUSÃO
TECNOLÓGICA DOS
CARROS FEITOS NO
BRASIL, POR CAUSA
DO AUMENTO DA
RENDA E APERTO
DA LEGISLAÇÃO
PEDRO KUTNEY
nharia competente, um “pacote completo” que inclui também
marketing, finanças, compras e manufatura. Segundo
ele, a Ford do Brasil mostrou que tem esse pacote, por isso
ganhou da matriz a liderança para desenvolver um dos projetos
globais da companhia, a nova geração do EcoSport.
Para Oliveira, chegou a hora da globalização real da indústria
automobilística brasileira: “Antes fazíamos adaptações.
Agora os produtos já são projetados para atender também
as necessidades do consumidor brasileiro, pois hoje ele
faz parte de um dos cinco maiores mercados do mundo”.
O executivo acrescenta a isso o aumento da renda e a expansão
do crédito no País, o que eleva as expectativas dos
compradores aqui. “Vencerão aqueles que souberem acompanhar
e atender essas expectativas”, afirma Oliveira, para
justificar sua aposta na maior inclusão tecnológica dos veículos
feitos aqui nos próximos anos.