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Automotiva Usiminas. Fazer melhor sempre. - Automotive Business

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“Espero do meu fornecedor que ele<br />

defina se vai importar o componente<br />

ou terá produção local. Os carros chineses<br />

têm preços muito mais baixos<br />

que os nossos e, se não atacarmos<br />

essa questão, teremos problemas em<br />

breve”, argumentou Seitz.<br />

COMMODITIES<br />

Segundo Galantine, a Fiat tem tido<br />

problemas com o fornecimento de<br />

borrachas natural e sintética, principalmente<br />

por causa da crise na Líbia,<br />

que afeta a produção de petróleo.<br />

Além de ser usada nos pneus, a borracha<br />

é utilizada em tubos e guarnições.<br />

Outro material que exige alerta<br />

é o alumínio. “O valor do dólar está<br />

ajudando, mas o preço subiu consideravelmente<br />

desde o fim do ano<br />

passado”, disse. Em relação ao aço,<br />

a Fiat negocia com o fornecedor. “Importamos<br />

30% do aço”, disse.<br />

Seitz, da Volkswagen, afirmou que<br />

fez um contrato com o fornecedor de<br />

aço e tem proteção do preço por um<br />

tempo determinado. “Aqui no Brasil<br />

temos toda a matéria-prima para fazer<br />

aço, por que tem de ser 30% mais caro<br />

que lá fora?”, questionou. Segundo<br />

ele, a mesma coisa ocorre com o plástico,<br />

que custa 30% a mais no País.<br />

INVESTIMENTO<br />

Os participantes do painel de debates<br />

concordaram que é importante que os<br />

fornecedores também aumentem a produtividade<br />

e invistam em automação.<br />

Segundo Seitz, enquanto no Brasil os<br />

salários têm aumentado de 5% a 10%<br />

ao ano, a produtividade só cresce 0,9%,<br />

ao passo que na Alemanha os salários<br />

subiram, mas a produtividade também.<br />

João Pimentel, da Ford, alerta que<br />

os fornecedores que não estiverem<br />

investindo deixarão de fornecer em<br />

breve. “Há linhas de crédito disponíveis<br />

para investimentos em ferramental,<br />

automação e engenharia. Se isso<br />

não ocorrer, vamos importar peças e<br />

até trazer veículos importados. Espero<br />

que isso não aconteça.”<br />

Galantine reforçou que a Fiat também<br />

tem orientado os fornecedores a buscar<br />

financiamentos do governo para investir<br />

e admite que é preciso disseminar o<br />

conhecimento a respeito da disponibilidade<br />

de linhas especiais para inovação<br />

e desenvolvimento. Seitz enfatizou que é<br />

uma hora boa para aplicar em automação.<br />

“Com o real forte, é o <strong>melhor</strong> momento<br />

para investir em equipamentos e<br />

elevar a produtividade”, concluiu.

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