25 Anos do Conselho Regional de Odontologia de Rondônia.pdf

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Economia
Nas demais regiões do Estado a produção de cassiterita, boa parte retirada de
Bom Futuro, em Ariquemes, foi uma atividade de grande produção de capital.
Hoje a atividade é exercida por grandes empresas mineradoras, controladas pelo
Departamento Nacional de Produção Mineral (DNPM). A exploração irracional
da madeira esgotou esse recurso. A pecuária e a agropecuária passaram a ser a
maior fonte econômica do Estado, que tem no setor primário, em especial na
agricultura familiar, sua base produtiva, sendo essa responsável pela maior parcela
da produção de alimentos básicos.
Desenvolvimento
Desde o final da década de 2000 Rondônia tem passado por um importante
crescimento econômico. Há a implantação de obras de infraestrutura (saneamento
básico na capital, asfaltamento nas cidades e expansão de rodovias), além
de investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) com a
construção das hidroelétricas de Santo Antônio e Jirau, ambas no rio Madeira. Em
consequência dessas obras existe uma atração de investidores de outras regiões
do Brasil. Foi implantada a primeira indústria de bens de capital da região Norte
para o fornecimento de equipamentos de grandes projetos hidroelétricos no Brasil
e na América Latina. A verticalização imobiliária é responsável pela geração de
empregos na capital.
A rodovia Transoceânica, transitável a partir de 2011, passou a ligar o Brasil
ao oceano Pacífico com a possibilidade de saída para portos do Chile e Peru. Esse
novo canal facilita o escoamento da produção brasileira para o mercado asiático.
Passou a existir a perspectiva de não ser mais necessário contornar o continente
e entrar no oceano Pacífico via Canal do Panamá. Além disso, a implantação de
uma matriz energética renovável abundante, construção das usinas hidroelétricas
do rio Madeira, pré-requisito essencial para a instalação de um parque industrial,
favorece a industrialização do Estado. A localização geográfica de entroncamento
de modais de transporte fluvial e rodoviário somada à perspectiva da expansão da
malha ferroviária com destino a Rondônia e de novos investimentos na estrutura
portuária e aeroportuária da região é um fator importante para a abertura e
intensificação de relações comerciais do mercado consumidor das regiões Norte