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em série com os disjuntores, pois as mesmas ficarão sujeitas aos esforços eletromecânicos, mesmo<br />
que somente por alguns milissegundos, em posição fechada advinda da aplicação da máxima<br />
corrente assimétrica à qual ficará sujeita.<br />
3.2.12. Tensões e Correntes Induzidas em Lâminas de Terra de<br />
Seccionadoras<br />
Este estudo objetiva calcular os valores das correntes e tensões induzidas em lâminas de terra das<br />
secionadoras instaladas nos terminais das linhas de transmissão, na realização das manobras de<br />
fechamento e abertura destas. <strong>Aqui</strong>, consideram-se as condições mais severas dos acoplamentos<br />
existentes entre circuitos em paralelos e de carregamentos máximos, tendo em vista o seu<br />
dimensionamento na etapa de projeto básico da instalação.<br />
3.2.12.1. Aspectos Gerais<br />
Na existência de linhas de transmissão que correm em paralelo compartilhando a mesma faixa de<br />
servidão, ou de linhas em circuito duplo, na condição de um deles estar com carga e outro desligado<br />
e aterrado em seus dois terminais, como ocorre durante as intervenções para manutenção em linhas<br />
de transmissão, podem surgir correntes e tensões elevadas no circuito desenergizado, devido ao<br />
acoplamento eletromagnético e eletrostático entre os dois circuitos. Nesta condição, ao realizar-se<br />
a manobra de abertura das chaves de aterramento, podem surgir solicitações severas de correntes a<br />
ser interrompidas e de tensão de restabelecimento transitória de abertura.<br />
Figura: 3.13. Correntes e Tensões Induzidas por Acoplamento Eletromagnético em Lâminas de Terra de Chaves<br />
Secionadoras.<br />
Consideram-se como condição inicial de operação as duas lâminas de terra fechadas em ambos<br />
os terminais (SE A e SE B) do circuito C2, isolado para manutenção. No restabelecimento do<br />
circuito C2, é necessário abrir uma chave de cada vez. Sendo a chave S A<br />
a primeira a abrir, ela<br />
DIRETRIZES PARA A ELABORAÇÃO DE PROJETOS BÁSICOS PARA EMPREENDIMENTOS DE TRANSMISSÃO