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Grupo Beirauto fez formações<br />
de ar condicionado e start & stop<br />
Denso felicitou Toyota<br />
pela vitória em Le Mans<br />
No passado mês de junho, o Grupo Beirauto realizou ações de formação de ar condicionado<br />
e sistemas start & stop. Destinada a clientes <strong>das</strong> empresas Mondegopeças e<br />
Beirauto, a ação em ar condicionado foi imperativa para os que necessitam de formação<br />
para operar com sistemas em veículos ligeiros ou para aqueles que tinham necessidade de<br />
renovar o seu certificado. Foi realizada ainda a segunda edição da formação em sistemas<br />
start & stop, que teve a mesma adesão e sucesso da anterior. Incidiu sobre os vários tipos<br />
de sistemas existentes, bem como na verificação dos seus componentes. Esta formação<br />
poderá ser complementada com a formação de elétricos e híbridos (também na segunda<br />
edição), prevista para os dias 26 e 27 de outubro. O conceito “Grupo Beirauto Academia”<br />
segue, assim, o seu caminho de consolidação na aposta de formações atuais que vão ao<br />
encontro <strong>das</strong> necessidades dos clientes.<br />
A Toyota Gazoo Racing (TGR) e o seu patrocinador técnico, Denso, voltaram<br />
às 24 Horas de Le Mans em 2018 com a ambição de conseguirem a sua primeira<br />
vitória na prova. Na 86.ª edição da prova, este objetivo converteu-se em realidade,<br />
pois a equipa da TGR assegurou a vitória num dos mais famosos circuitos<br />
do mundo. Os dois TS050 Hybrid foram fortemente perseguidos ao longo de<br />
5.286 km e a vitória nunca esteve assegurada até ao final, quando um tardio<br />
incidente com o combustível afastou o carro 7 da liderança e Kazuki, com o<br />
carro 8, conseguiu a bandeira azadrezada. O carro Rebellion n.º 3 terminou<br />
em terceiro, 12 voltas atrás. Para o sistema de energia Hybrid, os componentes<br />
Denso ajudaram na eficiência e prestações da condução da equipa toyota Gazoo,<br />
com o TS050 a estar equipado com diversos componentes Denso, incluindo um<br />
motor traseiro híbrido, o inverter e a ECU híbrida, as velas, o óleo e o refrigerante.<br />
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www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Agosto I 2018