Jornal das Oficinas 153

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EMPRESA
Suspartes
Herbert Kemp (à
esq.ª), gestor das
empresas Suspartes
e Parabólica; João
Loureiro (à dta.),
atual responsável pela
Oficina Parabólica
Especialista em pesados
› Representante da SAF Holland em regime de exclusividade para Portugal, a Suspartes é uma
empresa especialista em pesados que dispõe de elevado conhecimento técnico. Do seu universo, faz
parte a Parabólica, oficina que entre suspensões, travões e material de engate, abre uma média de
oito obras por dia
Por: Bruno Castanheira
A
Suspartes, fundada em 1987 pelos
atuais sócios-gerentes, Herbert
Kemp e Manuel Ramos, é, atualmente,
administrada pelos gerentes Herbert
Kemp e Vanessa Ramos. A empresa
começou a sua atividade no comércio,
importação e exportação de peças para
veículos pesados (camiões, tratores, semirreboques
e cisternas). Natural da Holanda,
Herbert Kemp veio para Portugal
aos cinco anos de idade. Quando começou
a trabalhar, foi para a Tanzânia dirigir uma
oficina de pesados que pertencia a uma
empresa holandesa. “Trabalhei, também,
em oficinas de uma companhia de transportes
na Alemanha. A minha formação é
nessa área. Quando regressei a Portugal,
comecei a desempenhar a minha função
apenas comercialmente. Mais tarde, com a
criação da Parabólica, em 1989, dois anos
depois da Suspartes, comecei a dar algum
apoio técnico”, recorda Herbert Kemp ao
Jornal das Oficinas. E como conheceu
Manuel Ramos? “Eu tinha um escritório
em Lisboa, uma vez que já trabalhava
na exportação de peças dentro do setor
automóvel, nomeadamente molas para
suspensões de camiões. Na fábrica onde
comprava as molas, trabalhava Manuel
Ramos. Foi assim que nos conhecemos.
Estava eu em Lisboa e ele na margem sul,
mais concretamente no Seixal”, explica o
nosso interlocutor.
Quando iniciou a sua atividade, em 1987,
a Suspartes apenas dispunha de um escritório
na Amora. “Cerca de dois anos volvidos,
passámos para Fernão Ferro. Até
porque começámos, nessa altura, com a
oficina de pesados. Em 1999, quer a Suspartes
quer a Parabólica mudaram-se para
onde se encontram atualmente, na Zona
Industrial de Vila Amélia, na Quinta do
Anjo (Palmela)”, dá conta Herbert Kemp,
no tom simpático e calmo que o caracteriza.
n REPRESENTAÇÃO SAF HOLLAND
Há mais de três décadas, quando arrancou
com o negócio, a ideia da Suspartes
era ter material de suspensão para o mercado
nacional, nomeadamente molas.
“Começámos a abastecer todos os fabricantes
de reboques (nessa altura, tudo
tinha suspensão mecânica) com molas
que comprávamos no estrangeiro ou em
Portugal”, relembra o sócio-gerente. Que
acrescenta de seguida: “Graças ao contacto
que mantivemos com os fabricantes
de reboques, fomos abordados pela
SAF (na época Sauer Achsenfabrik) para
passarmos a representá-la em Portugal.
Dissemos logo que sim. Era um grande
desafio. E a SAF, nessa altura, era das
poucas empresas que produzia suspensões
pneumáticas. Vimos que era uma
boa aposta e que o futuro passaria por
aí. Em 1989, começámos a representar a
SAF no nosso país”.
Fruto da fusão que houve, em 2006,
entre a Otto Sauer Achsenfabrik, na Alemanha,
e a The Holland Group, nos EUA,
a SAF Holland passou a fabricar eixos e
suspensões para reboques, quintas rodas
e pernos de apoio. Ou seja, todo o equipamento
de engate, de atrelagem e de
suspensão para camiões e reboques. A
Suspartes sempre trabalhou com pesados.
É esta a sua especialidade. E assim
continuará. “A nossa oferta, hoje, é muito
mais ampla do que era no início. Como
a SAF era apenas fabricante de eixos e
suspensões, a nossa gama era mais restrita.
Com a fusão e as aquisições que a
SAF Holland tem vindo a fazer ao longo
Agosto I 2018
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