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64<br />
MUNDO AUTOMÓVEL<br />
AVALIAÇÃO OBRIGATÓRIA<br />
Algodão doce<br />
Mercedes-AMG C 43 4Matic Cabriolet<br />
› Branco como o algodão, doce como o açúcar cristalizado. Equipado com motor V6 de 3,0 litros com<br />
390 cv, que são transmitidos às quatro ro<strong>das</strong> (na proporção de 31% para a frente e 69% para trás) por<br />
intermédio de uma caixa automática de nove velocidades, o Mercedes-AMG C 43 4Matic Cabriolet seduz<br />
Por: Bruno Castanheira<br />
Um AMG é sempre um AMG. Seja<br />
qual for o figurino que apresente<br />
e a cor da indumentária. Sem ser<br />
demasiado compacto nem excessivamente<br />
comprido, o C 43 4Matic Cabriolet<br />
ensaiado nesta edição do <strong>Jornal</strong> <strong>das</strong> <strong>Oficinas</strong><br />
tem as proporções certas. E destaca-se<br />
<strong>das</strong> versões “convencionais” pelos seus<br />
(inúmeros) atributos físicos, que mais<br />
adiante mencionaremos. O descapotável<br />
de quatro lugares mais pequeno da<br />
Mercedes-Benz é dos melhores cabrios<br />
que conduzimos. Alvo de uma atualização,<br />
que foi dada a conhecer na primavera<br />
deste ano, viu todos os seus argumentos<br />
serem refinados, desde a componente<br />
estética até ao plano mecânico, passando<br />
pelos acabamentos, pelo novo volante e<br />
pela funcionalidade de alguns comandos.<br />
O que já era bom, ficou ainda melhor.<br />
■ CLASSE DESPORTIVA<br />
Vestido de branco, o C 43 4Matic Cabriolet<br />
ganha um ar imaculado que não consegue<br />
passar despercebido, por mais que<br />
tente. Grande parte do seu apelo deve-se à<br />
classe desportiva, com a secção dianteira a<br />
exibir uma expressão mais forte graças às<br />
inserções aplica<strong>das</strong> na grelha do radiador,<br />
às cavas <strong>das</strong> ro<strong>das</strong> retoca<strong>das</strong> e ao novo<br />
acabamento do “lábio” inferior. De perfil,<br />
sobressaem as novas minissaias e as jantes<br />
AMG aerodinamicamente melhora<strong>das</strong>,<br />
que conseguem otimizar o consumo de<br />
combustível e aumentar a refrigeração dos<br />
travões. Quanto à traseira, destacam-se<br />
os novos acabamentos que envolvem as<br />
saí<strong>das</strong> de escape, o retocado difusor e o<br />
spoiler pintado na cor da carroçaria. Seja<br />
com a capota de lona colocada ou recolhida,<br />
o C 43 4Matic Cabriolet consegue<br />
ser sensual to<strong>das</strong> as horas do dia e todos<br />
os dias do ano.<br />
Bem construído, rodeado de fortes<br />
medi<strong>das</strong> de segurança, espaçoso q.b. e<br />
funcional, o habitáculo seduz, também,<br />
pelo posto de condução ótimo e pelo<br />
design desportivo. Também no interior,<br />
a presença do “espírito” AMG faz toda a<br />
diferença. E, como não podia deixar de ser,<br />
o facto de dispor de vários extras torna<br />
ainda mais agradável a estadia a bordo. A<br />
saber: assistente de ângulo morto (€600);<br />
banco do passageiro com ajuste elétrico<br />
(€650); pack de memórias no assento do<br />
condutor (€1.000); pack fumadores (€60);<br />
Comand Online (€2.500); sistema de luzes<br />
inteligente LED (€750); sistema de som<br />
Burmester (€950); bancos dianteiros<br />
aquecidos (€400); acabamento interior<br />
em carbono/alumínio (€1.200); pack parking<br />
(€1.300); pack espelhos (€550); Night<br />
Edition AMG (€3.200); sistema de escape<br />
desportivo AMG (€1.500). A bagageira oferece<br />
um volume quase simbólico. Já os<br />
lugares posteriores, não permitem que<br />
dois adultos viagem confortavelmente<br />
durante muito tempo.<br />
Agosto I 2018<br />
www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com
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