Jornal das Oficinas 190
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NOTÍCIAS<br />
EMPRESAS<br />
MULTI OFICINA VOLTA A CRESCER<br />
Multi Oficina | A Silvia Ferreira Mecânica Auto é a mais recente oficina a integrar a Multi<br />
Oficina Service, insígnia da CGA Car Service, a maior rede oficinal da Península Ibérica. Localizada<br />
às portas de Ourém, a Sílvio Ferreira Mecânica Auto é uma oficina virada para o futuro, para além<br />
da qualidade técnica do seu serviço, contando com 1.500 m2 de instalações rechea<strong>das</strong> de equipamento<br />
técnico capaz de resolver qualquer tipo de problemas nas mais diversas reparações, sabe<br />
que é necessária uma preocupação natural com o cliente, seja na relação reparador-condutor,<br />
seja depois no serviço após-reparação. A adesão à Multi Oficina Service, pretende ser um apoio<br />
no salto qualitativo que, apesar de já ser um estabelecimento muito conceituado, a jovem gerência<br />
da Sílvio Ferreira Mecânica Auto quer dar. Sendo um parceiro de longa data da Auto Delta, é<br />
com grande orgulho que este distribuidor de Leiria permite esta adesão a uma rede oficinal em<br />
permanente e sustentável expansão.<br />
ZF AFTERMARKET<br />
ANTECIPA MOBILIDADE<br />
DA PRÓXIMA GERAÇÃO<br />
A<br />
ZF Aftermarket realizou uma<br />
conferência de imprensa no<br />
âmbito do salão Automechanika<br />
de Frankfurt, onde antecipou<br />
os desafios do sector e apresentou a sua<br />
oferta para o mercado de pós-venda da<br />
próxima geração. Toda a indústria automóvel<br />
está a passar por uma transformação<br />
para uma economia baseada<br />
em dados, na qual as soluções digitais<br />
estão a tornar-se tão importantes<br />
quanto a tecnologia clássica dos veículos.<br />
A ZF produz soluções holísticas de<br />
sistemas que permitem que os veículos<br />
vejam, pensem e ajam, com o intuito<br />
de moldar a mobilidade da próxima<br />
geração. Os especialistas agrupam as<br />
cinco tecnologias principais que moldarão<br />
o futuro mercado da mobilidade<br />
sob a sigla ‘CASES’: Conectado, Autónomo,<br />
Partilhado (Shared), Elétrico e<br />
Sustentável. Philippe Colpron, Diretor<br />
da Divisão do Mercado de Pós-Venda<br />
da ZF, explicou: “Estas tecnologias<br />
têm o poder de revolucionar toda a<br />
nossa indústria porque oferecem uma<br />
alternativa convincente ao cenário<br />
atual centrado no veículo - e ao mesmo<br />
tempo conservam recursos e reduzem<br />
as emissões.”<br />
desde 1976<br />
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Estaremos na Expomecânica 2021 de 15 a 17<br />
de Outubro - Pavilhão 5, Stand B08<br />
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www.autosilva.pt<br />
ERRATA<br />
Na entrevista com Paulo Almeida, Diretor Geral da APAMB e Sílvia Santos, Diretora Comercial da<br />
APAMB, publicada nas páginas 36 a 39 no <strong>Jornal</strong> <strong>das</strong> <strong>Oficinas</strong> Nº 189 – Edição setembro 2021, alguns<br />
parágrafos do texto saíram com informação incorreta, devido a não terem sido substituídos pela<br />
versão final da entrevista. Assim, publicamos abaixo alguns dos parágrafos mais importantes com o<br />
texto correto, pedindo desculpa aos entrevistados e leitores pelo lapso, recomendando a nova leitura<br />
integral na versão disponível no site do <strong>Jornal</strong> <strong>das</strong> <strong>Oficinas</strong>.<br />
Paulo Almeida é diretor geral da APAMB e não diretor técnico como está mencionado na entrevista. No<br />
texto onde se lê código LED deve-se ler código LER.<br />
Relativamente aos gases fluorados “É preciso registar anualmente os valores na plataforma da Agência<br />
Portuguesa do Ambiente (APA). Os técnicos que fazem manutenção de ares condicionados, bombas de<br />
calor e outros têm de fazer reporte e ter Certificado para o efeito”.<br />
“No ar comprimido não é tão escorreito, porque é preciso fazer o cálculo entre o volume do depósito e<br />
a pressão em bars com que o equipamento está a funcionar. Se ultrapassar os 3.000 litro x bar, ou seja,<br />
se for igual ou superior a este valor, é necessário registo, se for inferior não precisa.”<br />
“Analisando a questão <strong>das</strong> chaminés, com a potência térmica dos equipamento abaixo do 1 megawatt,<br />
as oficinas estão isentas da monitorização. No caso da indústria já é diferente, são eles que estão<br />
obrigados a medições por laboratório acreditado”.<br />
“Quem se dedica ao comércio de peças tem obrigações diferentes. São assim cobra<strong>das</strong> as ecotaxas ao<br />
seu cliente para fechar o ciclo até ao consumidor final. É com a cobrança ao cliente que as empresas<br />
são ressarci<strong>das</strong> do facto de estarem a pagar à cabeça uma taxa que lhes é imposta”.