SCMedia News | Revista | Janeiro 2023

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JANEIRO 2023
FROTA MUNDIAL CRESCEU
4% EM 2022
A
frota mundial de porta-contentores cresceu, em
capacidade, 4% durante o ano de 2022, atingindo
os 26,4 milhões de TEU.
De acordo com os dados da Alphaliner, a frota de
porta-contentores ativos aumentou, há um ano, de
6.318 navios para 6.515, no início de 2023.
A MSC que ultrapassou a líder mundial Maersk
Line por apenas uma décima (17,1% contra 17%, em
oferta de capacidade) na viragem de 2021 para 2022
está agora com uma quota de mercado de 17,5%,
bastante distante da sua rival que detém 16,1% da
oferta. Em terceiro lugar encontra-se a CMA CGM
com uma quota de mercado de 12,9%, quase o
mesmo valor que apresentava há um ano (12,7%).
Atualmente, em conjunto, os três maiores
operadores possuem 46,5% da oferta mundial de
transporte marítimo de contentores. O top 5 (que
inclui também a COSCO e a Hapag-Lloyd) detém
64,3% e o top 10 (com Evergreen, ONE, HMM, Yang
Ming e Zim) chega aos 84,2%.
É de ressaltar que a GS Lines, do Grupo Sousa, se
mantém no top 100 a nível mundial, ocupando o 98.º
lugar, com 5.765 TEU de capacidade e seis navios.
No que concerne ao ranking de encomendas, a
MSC encontra-se novamente na liderança e ainda
mais destacada com 124 navios contratados, o que
se traduz numa capacidade agregada de 1,7 milhões
de TEU (equivalentes a 37,6% da sua capacidade
atual).
No ranking, encontra-se em segundo lugar a
COSCO com 884 mil TEU (46 navios), seguindo-se
a CMA CGM (689 mil TEU, 81 navios), a Evergreen
(490 mil, 51), a ONE (418 mil, 30), a Zim (378 mil,
43), e a Hapag-Lloyd (377 mil, 20), e só depois a
Maersk, que tem encomendados 31 navios, com 374
mil TEU de capacidade de transporte, ou seja, 8,9%
da sua frota atual. •
FACTOS
& NÚMEROS
Navios
porta-contentores