SCMedia News | Revista | Janeiro 2023
A revista dos profissionais de logística e supply chain.
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SCM Supply Chain Magazine 71<br />
época que não esteja tão forte em termos de<br />
operação, para uma operação que esteja mais<br />
em pico”, destaca, sendo que ao movimentarem<br />
pessoas com mais experiência e know-how,<br />
reduzem o risco de irem buscar ao mercado<br />
pessoas que não tenham tanta experiência.<br />
“Existe muito a tendência de nos picos de<br />
sazonalidade as empresas quererem só dar<br />
uma resposta quantitativa, mas acima de tudo<br />
que essa resposta seja mais qualitativa. Algo<br />
para que nós sensibilizamos bastante os nossos<br />
clientes, é termos sempre o cuidado de não<br />
alocar recursos em demasia, nem num número<br />
deficitário”, explica, justificando que nem vão<br />
ter recursos suficientes, nem incrementar a<br />
produtividade ou maximizar o potencial das<br />
pessoas e da operação. “É muito importante ter<br />
esta visão e esta capacidade de dimensionar,<br />
e fazer permanentemente os movimentos de<br />
ramp up e ramp down no dimensionamento das<br />
equipas, sem penalizar as operações”.<br />
TENDÊNCIAS PARA <strong>2023</strong><br />
“<strong>2023</strong> é um ano de incógnita”, caracteriza Jorge<br />
Carvalho. “Existem inúmeros receios neste<br />
momento no ar, não só pela conjuntura que<br />
vivemos em 2022 devido à guerra na Ucrânia,<br />
como também a um passado muito recente<br />
de uma pandemia. Isto causa aqui um nível de<br />
incerteza bastante grande”.<br />
O project manager destaca duas grandes<br />
tendências para este ano: a necessidade de<br />
introduzir cada vez mais processos eficientes nas<br />
operações logísticas, conseguir fazer mais com<br />
menos e rentabilizar os recursos disponíveis;<br />
e começar a olhar mais para processos de<br />
automatização na logística, realçando que esta<br />
não deve ser vista como uma substituição dos<br />
recursos humanos, mas como um auxiliar para<br />
os colaboradores. “As pessoas continuarão a<br />
ser necessárias nesse processo, com funções<br />
e com conteúdos funcionais diários diferentes<br />
daqueles que têm hoje”, defende, “os próprios<br />
equipamentos que hoje são perfeitamente<br />
habituais na logística foram equipamentos que,<br />
à sua época, já se tratavam de processos de<br />
automatização. E nós continuámos a ter pessoas<br />
a trabalhar em logística. Simplesmente, as<br />
pessoas adquiriram outras competências”.<br />
Adicionalmente, e numa ótima mais interna da<br />
Gesgrup, passar a mensagem de que outsourcing<br />
não é a mesma coisa que trabalho temporário.<br />
“Estamos a falar de soluções chave-na-mão, de<br />
valor acrescentado, em que existem equipas<br />
com líderes especializados, a gerir determinadas<br />
operações e em permanente partilha de<br />
informação com o parceiro, para em conjunto<br />
conseguirem fazer crescer os seus negócios<br />
de uma forma sustentável. É uma questão de<br />
cooperação”, conclui Jorge Carvalho. •