10.02.2023 Views

SCMedia News | Revista | Janeiro 2023

A revista dos profissionais de logística e supply chain.

A revista dos profissionais de logística e supply chain.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SCM Supply Chain Magazine 71<br />

época que não esteja tão forte em termos de<br />

operação, para uma operação que esteja mais<br />

em pico”, destaca, sendo que ao movimentarem<br />

pessoas com mais experiência e know-how,<br />

reduzem o risco de irem buscar ao mercado<br />

pessoas que não tenham tanta experiência.<br />

“Existe muito a tendência de nos picos de<br />

sazonalidade as empresas quererem só dar<br />

uma resposta quantitativa, mas acima de tudo<br />

que essa resposta seja mais qualitativa. Algo<br />

para que nós sensibilizamos bastante os nossos<br />

clientes, é termos sempre o cuidado de não<br />

alocar recursos em demasia, nem num número<br />

deficitário”, explica, justificando que nem vão<br />

ter recursos suficientes, nem incrementar a<br />

produtividade ou maximizar o potencial das<br />

pessoas e da operação. “É muito importante ter<br />

esta visão e esta capacidade de dimensionar,<br />

e fazer permanentemente os movimentos de<br />

ramp up e ramp down no dimensionamento das<br />

equipas, sem penalizar as operações”.<br />

TENDÊNCIAS PARA <strong>2023</strong><br />

“<strong>2023</strong> é um ano de incógnita”, caracteriza Jorge<br />

Carvalho. “Existem inúmeros receios neste<br />

momento no ar, não só pela conjuntura que<br />

vivemos em 2022 devido à guerra na Ucrânia,<br />

como também a um passado muito recente<br />

de uma pandemia. Isto causa aqui um nível de<br />

incerteza bastante grande”.<br />

O project manager destaca duas grandes<br />

tendências para este ano: a necessidade de<br />

introduzir cada vez mais processos eficientes nas<br />

operações logísticas, conseguir fazer mais com<br />

menos e rentabilizar os recursos disponíveis;<br />

e começar a olhar mais para processos de<br />

automatização na logística, realçando que esta<br />

não deve ser vista como uma substituição dos<br />

recursos humanos, mas como um auxiliar para<br />

os colaboradores. “As pessoas continuarão a<br />

ser necessárias nesse processo, com funções<br />

e com conteúdos funcionais diários diferentes<br />

daqueles que têm hoje”, defende, “os próprios<br />

equipamentos que hoje são perfeitamente<br />

habituais na logística foram equipamentos que,<br />

à sua época, já se tratavam de processos de<br />

automatização. E nós continuámos a ter pessoas<br />

a trabalhar em logística. Simplesmente, as<br />

pessoas adquiriram outras competências”.<br />

Adicionalmente, e numa ótima mais interna da<br />

Gesgrup, passar a mensagem de que outsourcing<br />

não é a mesma coisa que trabalho temporário.<br />

“Estamos a falar de soluções chave-na-mão, de<br />

valor acrescentado, em que existem equipas<br />

com líderes especializados, a gerir determinadas<br />

operações e em permanente partilha de<br />

informação com o parceiro, para em conjunto<br />

conseguirem fazer crescer os seus negócios<br />

de uma forma sustentável. É uma questão de<br />

cooperação”, conclui Jorge Carvalho. •

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!