SCMedia News | Revista | Janeiro 2023

SCM Supply Chain Magazine 61
entre os quais se inclui o projeto Aurora, a
joint venture entre a Galp e a Northvolt para
instalarem no parque logístico da Sapec a maior
e mais sustentável fábrica de lítio na Europa, que
tem produção prevista para fabricar hidróxido
de lítio para 700.000 veículos a nível mundial,
e que tem um investimento na ordem dos 750
milhões de euros, criando em Setúbal 1.500
postos de trabalho diretos e indiretos. “O Porto
de Setúbal é um elemento importante porque
parte dessa produção, quer da importação de
matéria-prima, quer da exportação, será feita
por parte do porto”, nota o presidente.
Um outro projeto, ainda não anunciado
publicamente, está relacionado com a produção
de biocombustíveis, com hidrogénio verde, por
parte de uma empresa multinacional, que já fez
inclusive sondagens no Porto de Setúbal. “O
projeto está relativamente consolidado, será
anunciado oportunamente, tem financiamento
a partir do PRR, mas visa a instalação de uma
unidade de produção de biocombustíveis a partir
de hidrogénio verde”, avança.
Existem ainda outros projetos já
consolidados, para a construção de
componentes para as torres eólicas offshore,
quer na Lisnave, quer na Etermar. “Grande
parte desses componentes pode ser fabricado
aqui em Setúbal, e na Lisnave e na Etermar
existem já projetos firmados para a construção
desses componentes para as torres offshore.
Há um investidor que também está interessado
em instalar-se na Sapec para a construção de
pás para as torres eólicas, e há vários outros
investidores”, acrescenta Carlos Correia.
“É importante que o Porto de Setúbal até lá
seja capaz de nalguma parte da infraestrutura
portuária fazer os investimentos para suportar
e dar resposta a estes investimentos externos”,
defende o responsável.
QUEREMOS POSICIONAR O PORTO
DE SETÚBAL COMO UM PORTO
ESTRATÉGICO E CHAVE PARA
APROVEITAR OS NOVOS DESAFIOS
E AS NOVAS OPORTUNIDADES QUE
SE PERFILAM NESTA NOVA FILEIRA
DA TRANSIÇÃO ENERGÉTICA,
EM PARTICULAR DAS ENERGIAS
OFFSHORE, E O PORTO DE SETÚBAL
TEM DE FACTO ESSAS CONDIÇÕES,
PORQUE TEM UM CONJUNTO DE
VASTAS ÁREAS LOGÍSTICAS QUE LHE
ESTÃO ASSOCIADAS, E DE INDÚSTRIAS
QUE SÃO FUNDAMENTAIS PARA ESSA
FILEIRA E PARA O DESENVOLVIMENTO
DESSAS ATIVIDADES
– Carlos Correia, presidente da APSS.
Inovação tecnológica para captação
de recursos humanos
Um dos tópicos que destaca é ao nível da
inovação tecnológica, e não só como essa
temática é importante para a atividade
portuária, mas também para a captação
de jovens qualificados, pois esta também
é uma das dificuldades que as empresas
concessionárias apresentam. “Queremos
associar-nos ao Politécnico de Setúbal e a
outras instituições de ensino e de inovação
para promover este seminário e dar essa nota
da inovação em termos da atividade portuária”,
aponta Carlos Correia. •