Revista dos Pneus 70

Recauchutagem Ramôa
tem como objetivo alargar a abrangência
geográfica da empresa na zona norte, instalando
uma unidade num nó fulcral do eixo
litoral entre Viana do Castelo e o Porto, junto
à A28. Esta permite servir muitos clientes que
a casa já tinha naquela região, bem como
alcançar clientes entre Viana do Castelo e
o Porto, até porque a direção sentiu que
“face ao crescimento e dinâmica da cidade
de Esposende, existia uma oportunidade
de negócio que não poderíamos perder”. O
posto foi equipado com as máquinas mais
atuais do mercado, as instalações têm uma
imagem moderna e na escolha da equipa
procuraram-se colaboradores com muitos
anos de experiência quer na parte dos pneus,
quer para a secção da mecânica, “foi uma
aposta na qualidade”, comentam.
e alguma criatividade temos conseguido
mitigar esse efeito nas vendas, mas receamos
que no futuro próximo se venha a sentir
uma quebra”. Também a mão-de-obra
qualificada na área da mecânica tem sido
difícil de encontrar e a empresa admite que
já chegou a adaptar recursos humanos para
responder às necessidades que tem.
Ainda assim, 2022 “foi um ano muito
positivo: Tivemos um crescimento de
faturação, aumentámos o nosso número de
postos e o número de clientes. No que toca à
recauchutagem, também foi muito positivo,
pois alargámos a nossa rede de distribuição
até à zona de Lisboa. Conseguimos prestar
um bom serviço aos nossos clientes, o que
naturalmente nos satisfaz”. Assim, pretende
que 2023 “seja um ano de consolidação.
Pretendemos renovar a imagem de
alguns postos e dotá-los todos de serviços,
uniformizando a nossa oferta em todos os
postos”. Os desafios passam, portanto, “por
consolidar a sua posição como uma empresa
de referência no setor, apostando sempre na
qualidade do serviço,”. Concluem, desejando
“crescer sustentadamente, alargando a
área de influência geográfica e a vertente
exportadora para outros mercados”. u
CRESCER TAMBÉM NAS NOVAS TECNOLOGIAS
Durante estes 55 anos, a Recauchutagem
Ramôa tem sabido adaptar-se às exigências
constantes do mercado. O crescimento do
número de veículos pertencentes a gestoras
de frota levou à criação de parcerias com
grande parte das que atuam no nosso país,
ainda que, hoje em dia, a percentagem de
clientes particulares e empresas seja muito
similar. Em paralelo, a empresa conta com
duas viaturas preparadas para fazer assistência
móvel em pneus de veículos ligeiros,
comerciais, pesados, industriais e agrícolas.
No que diz respeito às novas tecnologias,
também vão ganhando mais espaço, com
números cada vez mais relevantes. Por
exemplo, em 2022, a Recauchutagem Ramôa
foi pesquisada cerca de 90 mil vezes
no Google e recebeu 35 mil visitas ao website
que resultaram em 1.500 pedidos de
orçamento ou agendamento. A empresa
usa o LinkedIn, o Instagram e o Facebook,
onde fazem atualizações diárias, somando,
no total, quase 13 mil seguidores. As ações
de marketing e publicidade têm passado por
fazer uma comunicação online direcionada,
especialmente com apoio a entidades locais,
onde a empresa está implantada.
2023 É ANO DE CONSOLIDAÇÃO
A direção da Recauchutagem Ramôa
reconhece que a perda do poder de
compra associado à inflação tem tido um
efeito negativo nos clientes, sobretudo nos
particulares; contudo, “com a diversificação
No caminho da diversificação
um setor onde as margens são muito
curtas, a Recauchutagem Ramôa é agente
Ndas principais marcas de pneus e vende
em grandes quantidades, “mas em termos de
preço, a diferença é pequena relativamente aos
brokers”, pelo que defendem que “o modelo de
distribuição terá de sofrer alguma regulação para
que possa ser defendida a posição de players
como a Ramôa, que são essenciais na prestação
do serviço ao cliente final”. Não querendo impor
uma regra no mercado, a direção da Ramôa
aponta as situações em que «ter mais olhos do
que barriga» podem levar à falência de uma
empresa: “Tudo está mais caro e trocar
mercadoria por dinheiro sem ter uma margem que
lhe permita manter a estrutura, estraga o mercado
e acaba por não ter um bom final”, afirmam. Uma
das soluções passa por diversificar o leque de
serviços a oferecer e a casa tem agora três pilares
essenciais: Pneus, mecânica e serviços auto.
No entender dos responsáveis, as vendas online
levaram a que os portais de pneus B2B tenham
uniformizado preços, mas “na parte das vendas
online B2C pouco alteraram, uma vez que preço
dos serviços associados à compra dos pneus são
praticamente a margem das casas de pneus”. O
comércio de pneus poderá ver nascer novos
modelos de negócio, derivados das alterações na
mobilidade das pessoas, mas a Recauchutagem
Ramôa acredita, sobretudo, na sustentabilidade,
“e, nesse campo, a recauchutagem de pneus,
principalmente de comerciais, pesados, agrícolas
e industriais será uma mais-valia. Também
acreditamos que a diversificação das áreas de
negócio e a complementaridade das mesmas será
um fator decisivo no futuro”.
Hoje, a Recauchutagem Ramôa é gerida pelos filhos e
coadjuvada pelos netos de Manuel Ramôa que, aos 94 anos,
continua a visitar regularmente os postos de assistência
espalhados pela região do Minho e Trás os Montes
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