Отраслевой специализированный журнал «Транспортная безопасность и технологии», №4, декабрь 2014 г.
Мы представляем итоговый за 2014 год выпуск нашего издания "Транспортная безопасность и технологии" (включено в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ). В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли. Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта. В номере свои решения, разработки и инновации представили лидеры в области обеспечения транспортной безопасности!
Мы представляем итоговый за 2014 год выпуск нашего издания
"Транспортная безопасность и технологии" (включено в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ).
В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли.
Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта.
В номере свои решения, разработки и инновации представили лидеры в области обеспечения транспортной безопасности!
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
событ<strong>и</strong>я отрасл<strong>и</strong> |<br />
В М<strong>и</strong>нтрансе Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> обсуд<strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
пут<strong>и</strong> разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я железнодорожно<strong>г</strong>о транспорта<br />
15 декабря <strong>2014</strong> <strong>г</strong>ода в Москве<br />
под председательством м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стра<br />
транспорта РФ Макс<strong>и</strong>ма<br />
Соколова состоялось заседан<strong>и</strong>е<br />
колле<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> М<strong>и</strong>нтранса Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Сред<strong>и</strong> проч<strong>и</strong>х участн<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
заседан<strong>и</strong>я рассмотрел<strong>и</strong> вопрос<br />
об актуал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> Страте<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я<br />
железнодорожно<strong>г</strong>о транспорта<br />
в Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> до 2030 <strong>г</strong>ода.<br />
С докладом по нему выступ<strong>и</strong>л замест<strong>и</strong>тель м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стра<br />
транспорта РФ Алексей Цыденов. Он отмет<strong>и</strong>л, что с момента<br />
утвержден<strong>и</strong>я Страте<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я железнодорожно<strong>г</strong>о<br />
транспорта в 2008 <strong>г</strong>оду эконом<strong>и</strong>ческая с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>я<br />
в Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> существенно <strong>и</strong>змен<strong>и</strong>лась <strong>и</strong> возн<strong>и</strong>кла<br />
необход<strong>и</strong>мость ее актуал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Основная проблема<br />
в реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> Страте<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> — недостаточность <strong>и</strong>сточн<strong>и</strong>ков<br />
ф<strong>и</strong>нанс<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я масштабных <strong>и</strong>нфраструктурных<br />
проектов. Как отмет<strong>и</strong>л замест<strong>и</strong>тель м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стра, уже сейчас<br />
очев<strong>и</strong>дно, что целевые значен<strong>и</strong>я, предусмотренные<br />
реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ей перво<strong>г</strong>о этапа Страте<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong>, который<br />
завершается в 2015 <strong>г</strong>оду, будут дост<strong>и</strong><strong>г</strong>нуты не по всем<br />
показателям.<br />
В новом проекте Страте<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>з‐за н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>х темпов разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры первый этап — модерн<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я железнодорожно<strong>г</strong>о<br />
транспорта — предла<strong>г</strong>ается продл<strong>и</strong>ть<br />
до 2020 <strong>г</strong>ода. И, поскольку за основу разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я железнодорожной<br />
отрасл<strong>и</strong> выбран консерват<strong>и</strong>вный вар<strong>и</strong>ант,<br />
существенно сокращен перечень стро<strong>и</strong>тельства новых<br />
железнодорожных л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й.<br />
«Пре<strong>и</strong>мущественно мы сохран<strong>и</strong>м л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong>, стро<strong>и</strong>тельство<br />
которых необход<strong>и</strong>мо для обеспечен<strong>и</strong>я вывоза <strong>г</strong>рузов<br />
<strong>и</strong>з ре<strong>г</strong><strong>и</strong>онов зарожден<strong>и</strong>я <strong>г</strong>рузопотоков. Проекты,<br />
не <strong>и</strong>меющ<strong>и</strong>е первоочередно<strong>г</strong>о значен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>, что важно,<br />
не обеспеченные <strong>и</strong>сточн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong> ф<strong>и</strong>нанс<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я, перенесены<br />
на более отдаленную перспект<strong>и</strong>ву», — отмет<strong>и</strong>л<br />
А. Цыденов.<br />
Пр<strong>и</strong> этом в Страте<strong>г</strong><strong>и</strong>ю добавлены проекты, решен<strong>и</strong>я<br />
о реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> которых пр<strong>и</strong>няты Прав<strong>и</strong>тельством Росс<strong>и</strong>йской<br />
Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Сред<strong>и</strong> н<strong>и</strong>х — проекты разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я Московско<strong>г</strong>о<br />
транспортно<strong>г</strong>о узла, <strong>и</strong>нфраструктуры Восточно<strong>г</strong>о<br />
пол<strong>и</strong><strong>г</strong>она <strong>и</strong> на подходах к портам ю<strong>г</strong>а Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
в связях с Крымск<strong>и</strong>м федеральным окру<strong>г</strong>ом, стро<strong>и</strong>тельство<br />
обхода Укра<strong>и</strong>ны <strong>и</strong> дру<strong>г</strong><strong>и</strong>е.<br />
Актуал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованы также подходы по разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ю скоростно<strong>г</strong>о<br />
<strong>и</strong> высокоскоростно<strong>г</strong>о пассаж<strong>и</strong>рско<strong>г</strong>о дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я<br />
в Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>. В перечне новых высокоскоростных л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й учтено<br />
пр<strong>и</strong>нятое Прав<strong>и</strong>тельством РФ решен<strong>и</strong>е по стро<strong>и</strong>тельству<br />
высокоскоростной ма<strong>г</strong><strong>и</strong>страл<strong>и</strong> Москва —<br />
Казань, которую в будущем план<strong>и</strong>руется продл<strong>и</strong>ть<br />
до Екатер<strong>и</strong>нбур<strong>г</strong>а. Кроме то<strong>г</strong>о, план<strong>и</strong>руется стро<strong>и</strong>тельство<br />
ВСМ Москва — Санкт-Петербур<strong>г</strong> <strong>и</strong> Москва — Адлер.<br />
Как было отмечено, про<strong>г</strong>ноз<strong>и</strong>руемая потребность<br />
в ф<strong>и</strong>нансовых средствах на реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю проектов<br />
на РЖД в зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> от вар<strong>и</strong>анта разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я состав<strong>и</strong>т<br />
от 12,5 трлн до 18,7 трлн руб. в ценах 2013 <strong>г</strong>ода. ТБ &Т<br />
Росавтодор внедряет <strong>и</strong>нтеллектуальную<br />
транспортную с<strong>и</strong>стему<br />
6<br />
транспортная <strong>безопасность</strong> <strong>и</strong> техноло<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> | № 4 (39), <strong>2014</strong><br />
В серед<strong>и</strong>не ноября в ходе сем<strong>и</strong>нара «Разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>е <strong>и</strong>нтеллектуальных<br />
транспортных с<strong>и</strong>стем в с<strong>и</strong>стеме Федерально<strong>г</strong>о<br />
дорожно<strong>г</strong>о а<strong>г</strong>ентства», который проход<strong>и</strong>л<br />
в Санкт-Петербур<strong>г</strong>е, состоялось предметное обсужден<strong>и</strong>е<br />
проекта <strong>и</strong>нтеллектуальной транспортной с<strong>и</strong>стемы<br />
(ИТС). Се<strong>г</strong>одня эта работа выход<strong>и</strong>т на ф<strong>и</strong>н<strong>и</strong>шную прямую.<br />
М<strong>и</strong>нтранс Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> Росавтодор <strong>г</strong>отовят <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я<br />
в дорожное законодательство. После че<strong>г</strong>о во всех проектах<br />
стро<strong>и</strong>тельства <strong>и</strong> реконструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> доро<strong>г</strong> будут четко<br />
проп<strong>и</strong>саны требован<strong>и</strong>я по <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>ю IT-техноло<strong>г</strong><strong>и</strong>й,<br />
а также с<strong>и</strong>стем мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>н<strong>г</strong>а дорожной обстановк<strong>и</strong> <strong>и</strong> сопутствующ<strong>и</strong>х<br />
факторов. В основу нормат<strong>и</strong>вной базы<br />
<strong>и</strong> ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрен<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong>нтеллектуальных транспортных с<strong>и</strong>стем (ИТС) на дублере<br />
Курортно<strong>г</strong>о проспекта в Соч<strong>и</strong>, КАД Санкт-Петербур<strong>г</strong>а<br />
<strong>и</strong> транз<strong>и</strong>тном кор<strong>и</strong>доре Санкт-Петербур<strong>г</strong> — Хельс<strong>и</strong>нк<strong>и</strong>.<br />
Как сообщ<strong>и</strong>л<strong>и</strong> в Росавтодоре, ИТС будет включать автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованные<br />
с<strong>и</strong>стемы метеороло<strong>г</strong><strong>и</strong>ческо<strong>г</strong>о обеспечен<strong>и</strong>я,<br />
автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованные с<strong>и</strong>стемы обнаружен<strong>и</strong>я ДТП<br />
<strong>и</strong> оповещен<strong>и</strong>я об авар<strong>и</strong>йных с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>ях, с<strong>и</strong>стемы <strong>и</strong> соц<strong>и</strong>альные<br />
серв<strong>и</strong>сы для <strong>и</strong>нформ<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я в реальном времен<strong>и</strong><br />
о дорожной обстановке, доступных ИТС-услу<strong>г</strong>ах,<br />
пр<strong>и</strong>дорожных серв<strong>и</strong>сах, парковках. Кроме то<strong>г</strong>о, преду м<br />
сматр<strong>и</strong>вается <strong>и</strong>нте<strong>г</strong>рац<strong>и</strong>я с техноло<strong>г</strong><strong>и</strong>ям<strong>и</strong> <strong>и</strong>нформ<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
пассаж<strong>и</strong>ров о маршрутах дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я на разл<strong>и</strong>чных<br />
в<strong>и</strong>дах транспорта <strong>и</strong> разл<strong>и</strong>чные мульт<strong>и</strong>серв<strong>и</strong>сные платформы<br />
для опт<strong>и</strong>м<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> транспортных цепочек.<br />
На начало <strong>2014</strong> <strong>г</strong>ода на федеральной дорожной сет<strong>и</strong> работало<br />
645 метеостанц<strong>и</strong>й. До конца <strong>г</strong>ода <strong>и</strong>х ч<strong>и</strong>сло увел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>тся<br />
до 884. В планах дорожн<strong>и</strong>ков — к 2020 <strong>г</strong>оду<br />
дополн<strong>и</strong>тельно установ<strong>и</strong>ть порядка 480 метеороло<strong>г</strong><strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
комплексов, обеспеч<strong>и</strong>в тем самым всю федеральную<br />
дорожную сеть с<strong>и</strong>стемой метеоконтроля. В начале<br />
<strong>2014</strong> <strong>г</strong>ода на трассах работало 850 постов в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я.<br />
К концу <strong>г</strong>ода <strong>и</strong>х кол<strong>и</strong>чество состав<strong>и</strong>т более 1100.<br />
Сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е смертност<strong>и</strong> на доро<strong>г</strong>ах с ИТС дост<strong>и</strong><strong>г</strong>ает 70–80%.<br />
Кроме то<strong>г</strong>о, <strong>г</strong>осударственные службы получают возможность<br />
эконом<strong>и</strong><strong>и</strong> средств на расходован<strong>и</strong><strong>и</strong> топл<strong>и</strong>ва, реа<strong>г</strong>ентов дорожных<br />
матер<strong>и</strong>алов пр<strong>и</strong> обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong><strong>и</strong> ма<strong>г</strong><strong>и</strong>страл<strong>и</strong> за счет<br />
тщательно<strong>г</strong>о контроля за работой подрядч<strong>и</strong>ков <strong>и</strong> коорд<strong>и</strong>нац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
действ<strong>и</strong>й в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с обстановкой на трассах. ТБ &Т
Change language