Отраслевой специализированный журнал «Транспортная безопасность и технологии», №4, декабрь 2014 г.
Мы представляем итоговый за 2014 год выпуск нашего издания "Транспортная безопасность и технологии" (включено в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ). В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли. Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта. В номере свои решения, разработки и инновации представили лидеры в области обеспечения транспортной безопасности!
Мы представляем итоговый за 2014 год выпуск нашего издания
"Транспортная безопасность и технологии" (включено в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ).
В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли.
Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта.
В номере свои решения, разработки и инновации представили лидеры в области обеспечения транспортной безопасности!
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
железнодорожный транспорт |<br />
144<br />
дена работа по определен<strong>и</strong>ю необход<strong>и</strong>мо<strong>г</strong>о<br />
<strong>и</strong> расчетно<strong>г</strong>о времен<strong>и</strong><br />
эвакуац<strong>и</strong><strong>и</strong> пассаж<strong>и</strong>ров для каждой<br />
модел<strong>и</strong> пассаж<strong>и</strong>рско<strong>г</strong>о ва<strong>г</strong>она,<br />
как это преду смотрено требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
пожарной безопасност<strong>и</strong>, <strong>и</strong>, соответственно,<br />
у нас нет полной уверенност<strong>и</strong><br />
в том, что заводом-<strong>и</strong>з<strong>г</strong>отов<strong>и</strong>телем<br />
предусмотрено все<br />
необход<strong>и</strong>мое для обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong><br />
пассаж<strong>и</strong>ров.<br />
По требован<strong>и</strong>ю Госжелдорнадзора<br />
открытым акц<strong>и</strong>онерным обществом<br />
«Тверской ва<strong>г</strong>оностро<strong>и</strong>тельный<br />
завод» ор<strong>г</strong>ан<strong>и</strong>зована работа<br />
по устранен<strong>и</strong>ю вышеуказанных недоработок.<br />
И мы надеемся, что расчеты<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>сследован<strong>и</strong>я возможност<strong>и</strong><br />
эвакуац<strong>и</strong><strong>и</strong> людей <strong>и</strong>з двухэтажных<br />
пассаж<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>х ва<strong>г</strong>онов будут проведены<br />
компетентным<strong>и</strong> спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стам<strong>и</strong><br />
спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованных ор<strong>г</strong>ан<strong>и</strong>-<br />
«Есл<strong>и</strong> в 2013 <strong>г</strong>оду в электропоездах<br />
про<strong>и</strong>зошло 4 пожара, то за 10 месяцев<br />
<strong>2014</strong> <strong>г</strong>ода заре<strong>г</strong><strong>и</strong>стр<strong>и</strong>ровано уже 8 пожаров<br />
»<br />
зац<strong>и</strong>й, <strong>и</strong>меющ<strong>и</strong>х соответствующ<strong>и</strong>е<br />
разрешен<strong>и</strong>я, необход<strong>и</strong>мость которых<br />
предусмотрена в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
с действующ<strong>и</strong>м законодательством<br />
Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Не все бла<strong>г</strong>ополучно с обеспечен<strong>и</strong>ем<br />
пожарной безопасност<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> пр<strong>и</strong> перевозке пассаж<strong>и</strong>ров электропоездам<strong>и</strong><br />
в пр<strong>и</strong><strong>г</strong>ородном сообщен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Есл<strong>и</strong> в 2013 <strong>г</strong>оду в электропоездах<br />
про<strong>и</strong>зошло четыре пожара,<br />
то только за десять месяцев<br />
<strong>2014</strong> <strong>г</strong>ода было заре<strong>г</strong><strong>и</strong>стр<strong>и</strong>ровано<br />
уже восемь пожаров. Настораж<strong>и</strong>вает<br />
пр<strong>и</strong> этом не только рост ч<strong>и</strong>сла<br />
пожаров, но <strong>и</strong> то, что чаще все<strong>г</strong>о<br />
<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ной является так называемое<br />
«неосторожное обращен<strong>и</strong>е<br />
с о<strong>г</strong>нем неустановленным л<strong>и</strong>цом».<br />
По нашему мнен<strong>и</strong>ю, вполне вероятно,<br />
что за этой формул<strong>и</strong>ровкой прячется<br />
пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>на пожара под назван<strong>и</strong>ем<br />
«поджо<strong>г</strong>», что является следств<strong>и</strong>ем<br />
высоко<strong>г</strong>о уровня общественной<br />
преступност<strong>и</strong> <strong>и</strong> отсутств<strong>и</strong>я налаженной<br />
с<strong>и</strong>стемы осуществлен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong><br />
на железнодорожном<br />
транспорте.<br />
24.10.<strong>2014</strong> в 15 ч. 34 м<strong>и</strong>н. на станц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Москва-Пассаж<strong>и</strong>рская-К<strong>и</strong>евская<br />
(замет<strong>и</strong>м — в раз<strong>г</strong>ар рабоче<strong>г</strong>о<br />
дня!) на терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong>, которая должна<br />
быть закрытой для посторонн<strong>и</strong>х,<br />
про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т пожар в электропоезде<br />
ЭР2Т № 7200. О<strong>г</strong>нем повреждены<br />
два ва<strong>г</strong>она. И снова пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>на пожара<br />
— занесен<strong>и</strong>е посторонне<strong>г</strong>о<br />
<strong>и</strong>сточн<strong>и</strong>ка о<strong>г</strong>ня неустановленным<strong>и</strong><br />
л<strong>и</strong>цам<strong>и</strong>. Надо отмет<strong>и</strong>ть, что в данном<br />
случае «неустановленным<strong>и</strong> л<strong>и</strong>цам<strong>и</strong>»<br />
был<strong>и</strong> совершены прот<strong>и</strong>воправные<br />
действ<strong>и</strong>я, повлекш<strong>и</strong>е за собой матер<strong>и</strong>альный<br />
ущерб <strong>и</strong> у<strong>г</strong>рожающ<strong>и</strong>е безопасной<br />
деятельност<strong>и</strong> транспортно<strong>г</strong>о<br />
комплекса, то есть был совершен<br />
акт незаконно<strong>г</strong>о вмешательства.<br />
Н<strong>и</strong> для ко<strong>г</strong>о не является новостью,<br />
что <strong>и</strong> в пут<strong>и</strong> следован<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong><strong>г</strong>ородных<br />
электропоездов практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
нет защ<strong>и</strong>ты от подобно<strong>г</strong>о в<strong>и</strong>да<br />
действ<strong>и</strong>й. Их сопровожден<strong>и</strong>е работн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong><br />
частной охранной ор<strong>г</strong>ан<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
не практ<strong>и</strong>куется, <strong>и</strong> очень редко<br />
можно ув<strong>и</strong>деть сопровожден<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong><strong>г</strong>ородно<strong>г</strong>о<br />
электропоезда сотрудн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong><br />
пол<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong>. Наверное, уместно<br />
задаться вопросом не только обеспечен<strong>и</strong>я<br />
пожарной безопасност<strong>и</strong>,<br />
но <strong>и</strong> соответств<strong>и</strong>я степен<strong>и</strong> защ<strong>и</strong>щенност<strong>и</strong><br />
электропоездов от у<strong>г</strong>роз<br />
совершен<strong>и</strong>я актов незаконно<strong>г</strong>о вмешательства.<br />
Пр<strong>и</strong>чем все это про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т,<br />
несмотря на пр<strong>и</strong>нят<strong>и</strong>е совместно<strong>г</strong>о<br />
пр<strong>и</strong>каза МВД Росс<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
№ 1022 <strong>и</strong> М<strong>и</strong>нтранса Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> № 487<br />
от 27.12.2013, которым утвержден<br />
порядок ор<strong>г</strong>ан<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> работы нарядов<br />
пол<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong> л<strong>и</strong>нейных управлен<strong>и</strong>й<br />
(отделов) МВД Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> на железнодорожном<br />
транспорте <strong>и</strong> работн<strong>и</strong>ков<br />
локомот<strong>и</strong>вных <strong>и</strong> поездных бр<strong>и</strong><strong>г</strong>ад<br />
по обеспечен<strong>и</strong>ю правопорядка,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле <strong>и</strong> в поездах пр<strong>и</strong><strong>г</strong>ородно<strong>г</strong>о<br />
сообщен<strong>и</strong>я.<br />
транспортная <strong>безопасность</strong> <strong>и</strong> техноло<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> | № 4 (39), <strong>2014</strong><br />
С учетом то<strong>г</strong>о, что в <strong>2014</strong> <strong>г</strong>оду все<br />
пожары в электропоездах про<strong>и</strong>зошл<strong>и</strong><br />
на пол<strong>и</strong><strong>г</strong>оне деятельност<strong>и</strong> открыто<strong>г</strong>о<br />
акц<strong>и</strong>онерно<strong>г</strong>о общества «Центральная<br />
пр<strong>и</strong><strong>г</strong>ородная пассаж<strong>и</strong>рская<br />
компан<strong>и</strong>я» (ОАО «Центральная<br />
ППК»), в основном в <strong>г</strong>ран<strong>и</strong>цах Московской<br />
железной доро<strong>г</strong><strong>и</strong> — ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>ала<br />
ОАО «РЖД», здесь усматр<strong>и</strong>вается<br />
недоработка руководства компан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> руководства Московской<br />
д<strong>и</strong>рекц<strong>и</strong><strong>и</strong> моторва<strong>г</strong>онно<strong>г</strong>о подв<strong>и</strong>жно<strong>г</strong>о<br />
состава — структурно<strong>г</strong>о подразделен<strong>и</strong>я<br />
Центральной д<strong>и</strong>рекц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
моторва<strong>г</strong>онно<strong>г</strong>о подв<strong>и</strong>жно<strong>г</strong>о состава<br />
— ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>ала ОАО «РЖД». С учетом<br />
то<strong>г</strong>о, что обязанность по обеспечен<strong>и</strong>ю<br />
безопасных для ж<strong>и</strong>зн<strong>и</strong> <strong>и</strong> здоровья<br />
пассаж<strong>и</strong>ров услов<strong>и</strong>й проезда<br />
возложена законодательством Росс<strong>и</strong>йской<br />
Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> на владельца<br />
подв<strong>и</strong>жно<strong>г</strong>о состава <strong>и</strong> на перевозч<strong>и</strong>ка,<br />
<strong>и</strong>м надо обрат<strong>и</strong>ть пр<strong>и</strong>стальное<br />
вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е на качество охраны электропоездов<br />
как в местах отстоя, так<br />
<strong>и</strong> в пут<strong>и</strong> следован<strong>и</strong>я.<br />
В заключен<strong>и</strong>е можно добав<strong>и</strong>ть,<br />
что пожарная <strong>безопасность</strong> в равной<br />
степен<strong>и</strong> затра<strong>г</strong><strong>и</strong>вает <strong>и</strong>нтересы<br />
<strong>и</strong> л<strong>и</strong>чност<strong>и</strong>, <strong>и</strong> общества, <strong>и</strong> <strong>г</strong>осударства,<br />
т.е. всех ф<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong> юр<strong>и</strong>д<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
л<strong>и</strong>ц, пр<strong>и</strong>частных к деятельност<strong>и</strong><br />
транспортно<strong>г</strong>о комплекса.<br />
Поэтому вопросы ее укреплен<strong>и</strong>я<br />
не мо<strong>г</strong>ут <strong>и</strong>нтересовать только ор<strong>г</strong>аны<br />
<strong>г</strong>осударственной власт<strong>и</strong>, а должны<br />
касаться всех <strong>и</strong> каждо<strong>г</strong>о. К этой<br />
работе должны быть пр<strong>и</strong>влечены<br />
<strong>и</strong> научная общественность, <strong>и</strong> руковод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong><br />
транспортных компан<strong>и</strong>й,<br />
<strong>и</strong> представ<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> соответствующ<strong>и</strong>х<br />
ветвей <strong>г</strong>осударственной власт<strong>и</strong>. Одн<strong>и</strong>м<br />
словом, все акт<strong>и</strong>вные участн<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
рынка коммерческ<strong>и</strong>х перевозок. ТБ &Т
Change language