Отраслевой специализированный журнал «Транспортная безопасность и технологии», №4, декабрь 2014 г.
Мы представляем итоговый за 2014 год выпуск нашего издания "Транспортная безопасность и технологии" (включено в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ). В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли. Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта. В номере свои решения, разработки и инновации представили лидеры в области обеспечения транспортной безопасности!
Мы представляем итоговый за 2014 год выпуск нашего издания
"Транспортная безопасность и технологии" (включено в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ).
В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли.
Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта.
В номере свои решения, разработки и инновации представили лидеры в области обеспечения транспортной безопасности!
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>г</strong>осударственная пол<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ка |<br />
Безопасный транспорт<br />
с професс<strong>и</strong>ональным<br />
оборудован<strong>и</strong>ем<br />
Beward<br />
72<br />
И<strong>г</strong>орь Лянд,<br />
коммерческ<strong>и</strong>й д<strong>и</strong>ректор<br />
компан<strong>и</strong><strong>и</strong> Beward<br />
Опыт Beward<br />
в проектах<br />
для транспортных<br />
с<strong>и</strong>стем<br />
Компан<strong>и</strong>я Beward — росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>й про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тель<br />
професс<strong>и</strong>онально<strong>г</strong>о оборудован<strong>и</strong>я<br />
для в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />
со 100‐процентным росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>м кап<strong>и</strong>талом.<br />
Весь ассорт<strong>и</strong>ментный ряд компан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
направлен на <strong>и</strong>мпортозамещен<strong>и</strong>е<br />
эффект<strong>и</strong>вным отечественным<br />
оборудован<strong>и</strong>ем. Компан<strong>и</strong>я Beward получ<strong>и</strong>ла<br />
серт<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кат соответств<strong>и</strong>я ISO<br />
9001:2008, что показывает соблюден<strong>и</strong>е<br />
требован<strong>и</strong>й ГОСТ ISO 9001‐2011<br />
(ISO 9001:2008). Камеры Beward <strong>и</strong>спытаны<br />
в жестк<strong>и</strong>х кл<strong>и</strong>мат<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х услов<strong>и</strong>ях<br />
Севера, что позволяет предо-<br />
НПП «БЕВАРД», ООО<br />
117198, <strong>г</strong>. Москва, ул. М<strong>и</strong>клухо-Маклая, 8, стр. 3<br />
Тел.: (495) 502-27-29, 505-63-41<br />
660098, <strong>г</strong>. Красноярск, ул. Молокова, 16<br />
Тел.: (391) 278-92-00, (391) 278-92-01<br />
E-mail: moscow@beward.ru, kras@beward.ru<br />
www.beward.ru<br />
ставлять <strong>г</strong>арант<strong>и</strong>ю сроком до 10 лет!<br />
Компан<strong>и</strong>я Beward <strong>и</strong>меет бо<strong>г</strong>атый опыт<br />
в крупных <strong>и</strong> сложных проектах, связанных<br />
с <strong>безопасность</strong>ю транспортных<br />
с<strong>и</strong>стем.<br />
На<strong>г</strong>лядным пр<strong>и</strong>мером одно<strong>г</strong>о <strong>и</strong>з так<strong>и</strong>х<br />
проектов является Интеллектуальная<br />
транспортная с<strong>и</strong>стема Москвы,<br />
задача которой — н<strong>и</strong> мно<strong>г</strong>о н<strong>и</strong> мало<br />
повышен<strong>и</strong>е эффект<strong>и</strong>вност<strong>и</strong> стол<strong>и</strong>чно<strong>г</strong>о<br />
транспортно<strong>г</strong>о комплекса<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>нфраструктуры. Для это<strong>г</strong>о проекта<br />
компан<strong>и</strong>я разработала <strong>и</strong> <strong>и</strong>з<strong>г</strong>отов<strong>и</strong>ла<br />
ун<strong>и</strong>кальное решен<strong>и</strong>е — IP-камеру<br />
B89S-7C, которая позволяет эффект<strong>и</strong>вно<br />
решать задач<strong>и</strong>. B89S-7C <strong>и</strong>меет<br />
все соответствующ<strong>и</strong>е параметры<br />
для эффект<strong>и</strong>вно<strong>г</strong>о мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>н<strong>г</strong>а <strong>и</strong> работы<br />
в самых а<strong>г</strong>ресс<strong>и</strong>вных услов<strong>и</strong>ях<br />
внешней среды в течен<strong>и</strong>е дл<strong>и</strong>тельно<strong>г</strong>о<br />
времен<strong>и</strong>. Так<strong>и</strong>е возможност<strong>и</strong> ей предоставляют<br />
спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованная поворотная<br />
платформа, с<strong>и</strong>стема обо<strong>г</strong>рева<br />
<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стема автомат<strong>и</strong>ческой оч<strong>и</strong>стк<strong>и</strong><br />
стекла камеры с дворн<strong>и</strong>ком <strong>и</strong> омывателем.<br />
На се<strong>г</strong>одняшн<strong>и</strong>й день более<br />
600 с<strong>и</strong>стем на базе так<strong>и</strong>х IP-камер работают<br />
на МКАД <strong>и</strong> нескольк<strong>и</strong>х шоссе<br />
Москвы. И деятельность в данном направлен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
продолжается — Beward<br />
акт<strong>и</strong>вно участвует в п<strong>и</strong>лотных проектах<br />
<strong>и</strong> ведет плотное вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>е<br />
с подразделен<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> Москвы.<br />
транспортная <strong>безопасность</strong> <strong>и</strong> техноло<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> | № 4 (39), <strong>2014</strong><br />
Особые требован<strong>и</strong>я<br />
к IP-камерам<br />
для транспорта<br />
Верт<strong>и</strong>кальные рынк<strong>и</strong>, к которым относ<strong>и</strong>тся<br />
<strong>и</strong> транспортная <strong>безопасность</strong>,<br />
предпола<strong>г</strong>ают спец<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
услов<strong>и</strong>я <strong>и</strong>, соответственно,<br />
требован<strong>и</strong>я к оборудован<strong>и</strong>ю с<strong>и</strong>стем<br />
в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я.<br />
Пр<strong>и</strong> наблюден<strong>и</strong><strong>и</strong> на транспорте<br />
можно выдел<strong>и</strong>ть так<strong>и</strong>е особенност<strong>и</strong>:<br />
постоянные в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong><strong>и</strong>, которые мо<strong>г</strong>ут<br />
пр<strong>и</strong>вест<strong>и</strong> к преждевременному<br />
выходу неадапт<strong>и</strong>рованно<strong>г</strong>о оборудован<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong>з строя, <strong>и</strong> частая доступность<br />
камер для внешне<strong>г</strong>о воздейств<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong>з‐за относ<strong>и</strong>тельно небольш<strong>и</strong>х объемов<br />
внутренне<strong>г</strong>о пространства ТС,<br />
зачастую сложные услов<strong>и</strong>я освещенност<strong>и</strong>,<br />
а также жестк<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>я<br />
к п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>ю оборудован<strong>и</strong>я.<br />
На транспорте очень о<strong>г</strong>ран<strong>и</strong>ченны<br />
места монтажа — как прав<strong>и</strong>ло, пр<strong>и</strong>ход<strong>и</strong>тся<br />
размещать камеры на подходящ<strong>и</strong>х<br />
для это<strong>г</strong>о плоскостях. Пр<strong>и</strong> этом<br />
должен обеспеч<strong>и</strong>ваться достаточный<br />
обзор на<strong>и</strong>более кр<strong>и</strong>т<strong>и</strong>чных зон (места<br />
входа / выхода пассаж<strong>и</strong>ров). Здесь<br />
очень важно опт<strong>и</strong>мально подобрать<br />
поле зрен<strong>и</strong>я камеры — с одной стороны,<br />
камера должна <strong>и</strong>меть макс<strong>и</strong>мальный<br />
охват, с дру<strong>г</strong>ой — нужно свест<strong>и</strong><br />
к м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>муму пр<strong>и</strong>сутств<strong>и</strong>е в кадре<br />
неактуальных участков <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я,<br />
напр<strong>и</strong>мер участков на потолке салона<br />
ТС. Также <strong>и</strong>з‐за о<strong>г</strong>ран<strong>и</strong>ченных размеров<br />
пространства на транспорте камеры<br />
в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я подвер<strong>г</strong>аются<br />
повышенному р<strong>и</strong>ску вандал<strong>и</strong>зма.<br />
Соответственно, он<strong>и</strong> должны быть хорошо<br />
защ<strong>и</strong>щены от это<strong>г</strong>о, <strong>и</strong>меть компактный<br />
<strong>и</strong> незаметный д<strong>и</strong>зайн.<br />
О<strong>г</strong>ран<strong>и</strong>ченные размеры пространства<br />
для установк<strong>и</strong> сказываются<br />
еще <strong>и</strong> на доступном объеме с<strong>и</strong>стемы<br />
хранен<strong>и</strong>я на транспорте <strong>и</strong>з‐за ф<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
размеров автомоб<strong>и</strong>льных<br />
ре<strong>г</strong><strong>и</strong>страторов. Поэтому пр<strong>и</strong> работе<br />
даже со сложной карт<strong>и</strong>нкой должны<br />
обеспеч<strong>и</strong>ваться небольш<strong>и</strong>е размеры<br />
потоков пр<strong>и</strong> сохранен<strong>и</strong><strong>и</strong> качества<br />
<strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я — это также важно,<br />
есл<strong>и</strong> предпола<strong>г</strong>ается операт<strong>и</strong>вная<br />
передача зап<strong>и</strong>санных данных с ТС<br />
в центр операт<strong>и</strong>вно<strong>г</strong>о мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>н<strong>г</strong>а<br />
по беспроводным сетям. Что же касается<br />
температур, то в подв<strong>и</strong>жном<br />
составе он<strong>и</strong> мо<strong>г</strong>ут не с<strong>и</strong>льно отл<strong>и</strong>чаться<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> же совсем не отл<strong>и</strong>чаться<br />
от ул<strong>и</strong>чных, соответственно, <strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>е<br />
должно быть способным работать<br />
в так<strong>и</strong>х услов<strong>и</strong>ях.<br />
Еще од<strong>и</strong>н важный момент — возможность<br />
с<strong>и</strong>льно<strong>г</strong>о <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я освещенност<strong>и</strong><br />
наблюдаемой камерой<br />
сцены, которая может про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>ть<br />
в очень коротк<strong>и</strong>х временных пер<strong>и</strong>одах<br />
— напр<strong>и</strong>мер, ко<strong>г</strong>да транспорт проезжает<br />
туннел<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> же ко<strong>г</strong>да около доро<strong>г</strong><strong>и</strong><br />
распола<strong>г</strong>аются деревья <strong>и</strong> через<br />
н<strong>и</strong>х в салон свет<strong>и</strong>т солнце, про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т<br />
быстрая смена уровня освещенност<strong>и</strong>.
Change language