Отраслевой специализированный журнал «Транспортная безопасность и технологии», №4, декабрь 2014 г.
Мы представляем итоговый за 2014 год выпуск нашего издания "Транспортная безопасность и технологии" (включено в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ). В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли. Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта. В номере свои решения, разработки и инновации представили лидеры в области обеспечения транспортной безопасности!
Мы представляем итоговый за 2014 год выпуск нашего издания
"Транспортная безопасность и технологии" (включено в перечень отраслевых СМИ Минтранса РФ).
В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли.
Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта.
В номере свои решения, разработки и инновации представили лидеры в области обеспечения транспортной безопасности!
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
| market events<br />
новац<strong>и</strong>онных разработок в сфере<br />
охраны, в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я <strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я<br />
безопасност<strong>и</strong> объектов ТЭК,<br />
которые был<strong>и</strong> рассмотрены <strong>и</strong> рекомендованы<br />
к ш<strong>и</strong>рокому пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ю.<br />
Актуальность <strong>и</strong> важность темы<br />
конференц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> рассматр<strong>и</strong>ваемых<br />
вопросов на<strong>г</strong>лядно подтверждена<br />
кол<strong>и</strong>чеством <strong>и</strong> за<strong>и</strong>нтересованностью<br />
участн<strong>и</strong>ков. Для участ<strong>и</strong>я<br />
в меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong><strong>и</strong> в Москву пр<strong>и</strong>было<br />
беспрецедентное кол<strong>и</strong>чество деле<strong>г</strong>атов<br />
— свыше 180 (пр<strong>и</strong> ож<strong>и</strong>даемом<br />
кол<strong>и</strong>честве 150). Наряду с ведущ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> ТЭК весьма акт<strong>и</strong>вное<br />
участ<strong>и</strong>е в конференц<strong>и</strong><strong>и</strong> пр<strong>и</strong>нял<strong>и</strong><br />
представ<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> ор<strong>г</strong>анов власт<strong>и</strong><br />
субъектов РФ — члены ант<strong>и</strong>террор<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
ком<strong>и</strong>сс<strong>и</strong>й (29 человек).<br />
И это вполне понятно, так как <strong>и</strong>менно<br />
на эт<strong>и</strong> колле<strong>г</strong><strong>и</strong>альные ор<strong>г</strong>аны<br />
возложен существенный объем задач<br />
в сфере обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong><br />
объектов ТЭК.<br />
Операторам<strong>и</strong> конференц<strong>и</strong><strong>и</strong> выступ<strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
РИА «Индустр<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong>»<br />
<strong>и</strong> редакц<strong>и</strong>я <strong>журнал</strong>а «Безопасность<br />
объектов ТЭК». В качестве<br />
основных целей меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я был<strong>и</strong><br />
определены:<br />
■■<br />
анал<strong>и</strong>з хода <strong>и</strong> основных <strong>и</strong>то<strong>г</strong>ов<br />
реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>г</strong>осударственной<br />
пол<strong>и</strong>т<strong>и</strong>к<strong>и</strong> в сфере обеспечен<strong>и</strong>я<br />
безопасност<strong>и</strong> объектов ТЭК,<br />
законодательное обеспечен<strong>и</strong>е<br />
этой деятельност<strong>и</strong> в <strong>2014</strong> <strong>г</strong>оду<br />
<strong>и</strong> задач<strong>и</strong> на 2015 <strong>г</strong>од;<br />
■■<br />
■■<br />
<strong>и</strong>зучен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> распространен<strong>и</strong>е полож<strong>и</strong>тельных<br />
практ<strong>и</strong>к компан<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й ТЭК, ант<strong>и</strong>террор<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
ком<strong>и</strong>сс<strong>и</strong>й, а также<br />
<strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>онных решен<strong>и</strong>й <strong>и</strong> разработок<br />
в сфере безопасност<strong>и</strong><br />
объектов ТЭК;<br />
рассмотрен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> обсужден<strong>и</strong>е<br />
проблемных вопросов, а также<br />
мер <strong>и</strong> предложен<strong>и</strong>й по <strong>и</strong>х устранен<strong>и</strong>ю<br />
<strong>и</strong> совершенствован<strong>и</strong>ю<br />
законодательства, пр<strong>и</strong>нят<strong>и</strong>е решен<strong>и</strong>я.<br />
Формат конференц<strong>и</strong><strong>и</strong> был обновлен.<br />
Ее про<strong>г</strong>рамма состояла <strong>и</strong>з двух<br />
сесс<strong>и</strong>й.<br />
Сесс<strong>и</strong>я № 1. Практ<strong>и</strong>ка<br />
реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> требован<strong>и</strong>й<br />
по обеспечен<strong>и</strong>ю<br />
безопасност<strong>и</strong><br />
объектов ТЭК.<br />
Инновац<strong>и</strong>онные<br />
решен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> техноло<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong><br />
В рамках сесс<strong>и</strong><strong>и</strong> был<strong>и</strong> рассмотрены<br />
11 докладов. Перед участн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong><br />
конференц<strong>и</strong><strong>и</strong> выступ<strong>и</strong>л<strong>и</strong> представ<strong>и</strong>тел<strong>и</strong><br />
ор<strong>г</strong>анов управлен<strong>и</strong>я субъектов<br />
РФ, ответственных за обеспечен<strong>и</strong>е<br />
безопасност<strong>и</strong> объектов ТЭК, а также<br />
ведущ<strong>и</strong>х предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й ТЭК: ОАО<br />
«НК «Роснефть», ОАО «Лукойл»,<br />
ИБРАЭ РАН, ОАО «Россет<strong>и</strong>», ОАО<br />
«РусГ<strong>и</strong>дро».<br />
Партнерам<strong>и</strong> конференц<strong>и</strong><strong>и</strong> был<br />
представлен опыт практ<strong>и</strong>ческой работы,<br />
а также решен<strong>и</strong>я, техноло<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>е по обеспечен<strong>и</strong>ю охраны<br />
<strong>и</strong> безопасност<strong>и</strong> объектов ТЭК.<br />
Как отмечал<strong>и</strong> выступавш<strong>и</strong>е, несмотря<br />
на то что мно<strong>г</strong><strong>и</strong>е проблемы,<br />
отраженные в резолюц<strong>и</strong><strong>и</strong> прошло<strong>г</strong>одней<br />
конференц<strong>и</strong><strong>и</strong>, был<strong>и</strong> решены,<br />
проблем у субъектов ТЭК в обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
безопасност<strong>и</strong> объектов<br />
по‐прежнему достаточно.<br />
Так, начальн<strong>и</strong>к отдела <strong>и</strong>нженерно-техн<strong>и</strong>ческой<br />
защ<strong>и</strong>ты службы<br />
безо пасност<strong>и</strong> ОАО «НК «Роснефть»<br />
И. В. Соколов заяв<strong>и</strong>л, что существующ<strong>и</strong>е<br />
нормы ущерба, пр<strong>и</strong> которых,<br />
есл<strong>и</strong> потенц<strong>и</strong>альный ущерб может<br />
превыс<strong>и</strong>ть 5 млн руб., объект нужно<br />
оснащать <strong>и</strong>нженерно-техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
средствам<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong>,<br />
для топл<strong>и</strong>вно-энер<strong>г</strong>ет<strong>и</strong>ческо<strong>г</strong>о<br />
комплекса являются явно зан<strong>и</strong>женным<strong>и</strong>.<br />
В результате для пр<strong>и</strong>своен<strong>и</strong>я<br />
кате<strong>г</strong>ор<strong>и</strong><strong>и</strong> достаточно нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>я<br />
на объекте одной ц<strong>и</strong>стерны с нефтепродуктам<strong>и</strong>!<br />
Мно<strong>г</strong>о вопросов у компан<strong>и</strong>й, работающ<strong>и</strong>х<br />
в сфере ТЭК, <strong>и</strong> к ре<strong>г</strong>ул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю<br />
вопросов обеспечен<strong>и</strong>я<br />
безопасност<strong>и</strong> так называемых совмещенных<br />
объектов. Есл<strong>и</strong> в отношен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
объектов на шельфе после<br />
<strong>и</strong>х отнесен<strong>и</strong>я к ОТИ появ<strong>и</strong>лась хоть<br />
какая‐то ясность, то пр<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
безопасност<strong>и</strong>, скажем, плот<strong>и</strong>н<br />
ГЭС, по «телу» которых проходят автомоб<strong>и</strong>льные<br />
ма<strong>г</strong><strong>и</strong>страл<strong>и</strong> <strong>и</strong> ж / д пут<strong>и</strong>,<br />
а также дру<strong>г</strong><strong>и</strong>х подобных объектов<br />
такой ясност<strong>и</strong> нет. Это оборач<strong>и</strong>вает-<br />
№ 4 (39), <strong>2014</strong> | transport security & technologies<br />
19
Change language