Det oupptäckta - om hur innovation löser samhällsproblem - RISE

och förstås sådana som inte ännu har startats, men vars avsikt
är att bidra till att nå målen. Det kommer inte att vara en enda
lösning som gör att vi når målet utan många dellösningar krävs.
Till exempel, när det gäller kollektivtrafik med buss i städer
kommer vi att få se stadsbussar som bygger på hybridteknik
(traditionell motor i kombination med batterier), sedan plug-inteknik
(hybrider som laddas via elnätet) samt därefter ren eldrift
med hjälp av batterier och uppladdning vid hållplatserna.
Instituten spelar i omställningen en viktig roll inte minst när
det gäller att ta forskningsresultat ut till produkter och tjänster
i nära samverkan med kunder och med universitet och högskolor.
Projekt som enbart resulterar i ett nytt projekt eller enbart
i publikationer är givetvis fullständigt otillräckliga.
En viktig del av att ta tekniska lösningar ut på marknaden är
demonstratorer och testanläggningar. 2030 är inte långt bort
och då är det nödvändigt att tekniska lösningar demonstreras
och testas i så reella miljöer som möjligt om de skall fungera
på marknaden. Även här skulle instituten kunna spela en allt
viktigare roll. Asta Zero som nämns i artikeln är ett mycket
bra exempel på en test- och demonstratormiljö som kommit
till i nära samverkan med institut, akademi, näringsliv och offentliga
aktörer. Här har alla aktörer visat på vikten av att hitta
nya kreativa, administrativa och finansiella lösningar tillsammans.
Vi behöver fler demonstratorer. Problemet i ett kort
perspektiv kan synas vara att de är dyra och dessutom tar tid
att färdigställa, långsiktigt tror jag dock att de är kloka investeringar
och nödvändiga för att nå de högt uppställda målen.
Demonstratorer spelar också en viktig roll dels för att säkra en
65