Västerbotten • - Västerbottens museum

Sjöförklaring öfver förolyckade skonerten »Anna», hemma i Slite, Gottland, natten mellan den
23 o. 24 Sept. d.å.
År 1888 den 18 Sept. af seglade skonerten
»Anna» från Kyllej med last af släckt kalk, destinerad
till Luleå. Fartyget var vid avseglingen i
fullt sjövärdigt skick, och väl bemannadt, seglingen
fortsattes utan nämnvärd anmärkning
till den 23 Sept. kl 8 e.m., då Norrskärs fyr pejlades
i Ost på kompassen, distansen c:a 7 min.
Winden var då WSW, jämn bris med halfmulen
luft, hvarefter styrdes NO, 15 min. distans enligt
logg, till kl 11, då vinden drog sig öfver till
W, hvarefter kursen ändras till NNO 1/2 O. Skonerten
gjorde då c:a 6 minuters fart till kl 12
midnatt, då Gaddens fyr, som vi ständigt hållit
utkik för, blef tvärt synlig, liksom den varit inhöljd
i tjocka och pejlades straxt i NO, distansen
antogs 2 min., hvarvid genast ansågs, att det
var omöjligt att falla af och gå in i östra Qwarken,
utan måste vi lofva upp bidevind för att
söka klara land. Jag skulle då ögonblickligen
hafva vändt sydvart, men af den svåra sjön och
de segel som fördes var det omöjligt stagvända,
utan var jag nödsakad att fortsätta bidevind
nordvart under enda förhoppningen att på sådant
sätt klara land. Wi seglade då c:a 1/2 timme,
då vinden plötsligt sprang öfver till NV
med orkanlik storm, och den grofva sjön gjorde,
fartyget började drifva på land och högg omedelbart
derefter tvänne gånger och sprang läck
samt började sjunka, hvarvid försök gjordes att
sätta fartyget på land, men misslyckades troligen
af den orsak, att en eller någon del af bordläggningen
kom loss och fartyget ej åtlydde rodret.
Som fartyget mer och mer sjönk och ville
kantra, kapades båtsurrningarna, då vi med nöd
hunno springa i båten, som sjelf flöt upp mot
lofvarts ledstång, men med förenade krafter
lyckades vi skjuta båten klar riggen från det
sjunkande skrofvet, som med alla skeppshandlingar
och alla fartygets tillbehör, jämväl alla
våra kläder, gick förloradt.
För att rädda våra lif rodde vi undan mot
land mellan brott och bränningar, då vi i mörkret
kommo mot en klippa, der fyra man hoppade
upp, och kapten blef ensam i den vattenfyllda
båten, drifvande från klippan mot land, och
af Försynens skickelse kom på ett mindre skär
och blef på så sätt bergad. Wid dagens inbrott
observerade kapten besättningen vid olika rörelser
på klippan för att uppehålla lifsvärmen,
och förblefvo de der till kl 4 e.m. den 24, då en
af besättningen med hjelp af tvänne åror kom
simmandes till kapten, som då genast biträdde
honom att göra båten klar och så pass i ordning
att de öfriga kunde bergås från klippan, der de
i hvarje stund hotades att blifva bortspolade utaf
sjön. Sedan på aftonen kom räddningshjelp
från Gaddens fyrplats, dit vi på qvällen blefvo
bergade och på allt vänligt och humant sätt
mottogos. Af vindens orsak blefvo vi liggande
qvar pa Gadden till den 28 de , då ångaren Holmsund
anlände och tog oss med till Umeå.
Att denna sjöförklaring är sann och i enlighet
med rätta förhållandet, bekräfta vi under
edlig förpligtelse.
A P W Nilsson
Besteman
August
Olsson
Umeåd. 29/9 1888.
O J Degerman
Befälhafvare
Carl Klintbom August Falck
272