Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Generellt<br />
Fartyget är planerat med ett dieselelektriskt framdriftsmaskineri, för att<br />
minimera utstrålat buller. Det dieselelektriska maskineriet förser också fartyget<br />
med elkraft. För god manöver är fartyget utrustat med sidopropellrar <strong>och</strong> en<br />
nedsänkbar thrusterpropeller. Fartygets manöversystem ska kunna hålla<br />
fartyget s<strong>till</strong> under provtagning, s.k. dynamisk positionering.<br />
Figur 11 Arrangemanget i profil<br />
3.2.3 Konceptbeskrivning<br />
En beskrivning av det nya forskningsfartyget finns i bilaga 4 <strong>till</strong> detta dokument.<br />
Denna beskrivning är en mer ingående beskrivning av fartyget, de olika<br />
utrymmen som är planerade, den utrustning som ska finnas ombord <strong>och</strong> de<br />
funktioner fartyget ska kunna utföra. Beskrivningen är skriven på engelska<br />
eftersom det är branschspråket i skeppsbyggnadsvärlden. Ett syfte med<br />
beskrivningen är att det ska kunna utgöra en grund för vidare diskussioner med<br />
varv, konstruktörer eller mäklare.<br />
Beskrivningen är <strong>till</strong> del utformad på ett sätt som liknar en kravspecifikation,<br />
men ska enbart betraktas som en beskrivning av konceptframtagningen så<br />
långt den nått fram <strong>till</strong> nu.<br />
SSPA SWEDEN AB – YOUR MARITIME SOLUTION PARTNER<br />
27 (64) SSPA <strong>Rapport</strong> Nr: RE20146922-01-00-B
Change language