Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6.2.3 Ränta <strong>och</strong> avskrivning<br />
I kostnadsuppskattningarna kalkyleras med en ränta om 3 %, men även nivåer<br />
på såväl 4 % som 5 % redovisas i figurerna nedan <strong>till</strong>sammans med avskrivning<br />
över tid för respektive fartyg.<br />
Det ska noteras att då komponentavskrivningar vägs in för KBV 001 räknar KBV<br />
med en avskrivningstid på 21 år istället för 25 år för kapitalkostnaden.<br />
Kostnaderna finns redovisade i diagram 16, 17 <strong>och</strong> 18. För alternativet<br />
nybygge ges ingen sammanvägd avskrivningstid, detta på grund av att det i de<br />
underlag från benchmarkingfartyg som budgeten för nybygget baseras på, inte<br />
är aktuellt med komponentavskrivning utan istället har investeringar vad gäller<br />
ersättningsdelar <strong>till</strong> fartyget kostnadsförts direkt på driftskostnaden för<br />
fartyget <strong>och</strong> ingår på så vis i kalkylen.<br />
Förfarandet för att hantera komponentavskrivningar på ett nybyggt svenskt<br />
fartyg kommer dock, i enlighet med ESV, vara samma som för KBV 001.<br />
25 000 000<br />
Nybygge - ränta <strong>och</strong> avskrivning över tid<br />
20 000 000<br />
SEK/år<br />
15 000 000<br />
10 000 000<br />
Räntekostnad 3%<br />
Räntekostnad 4%<br />
Räntekostnad 5%<br />
Avskrivningskostnad<br />
5 000 000<br />
0<br />
0 5 10 15 20 25 30<br />
År<br />
Figur 17 Räntekostnad <strong>och</strong> avskrivning över tid för nybyggnation<br />
SSPA SWEDEN AB – YOUR MARITIME SOLUTION PARTNER<br />
51 (64) SSPA <strong>Rapport</strong> Nr: RE20146922-01-00-B