Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
Rapport - Nytt Forskningsfartyg till SLU och SMHI 140814
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ur DNV:s perspektiv kommer fartyget efter ombyggnaden ha två operationskonfigurationer;<br />
”kustbevakningskonfiguration” <strong>och</strong> ”forskningsfartygskonfiguration”.<br />
När fartyget opererar i ”kustbevakningskonfiguration”, utan fisklaboratorium<br />
<strong>och</strong> utan bostadsmodul, finns alla ursprungliga klassnotationer kvar. När<br />
fartyget opererar i ”forskningsfartygskonfiguration”, med fisklaboratorium <strong>och</strong><br />
bostadsmodul på, blir klassnotationerna OILREC <strong>och</strong> LFL* <strong>till</strong>fälligt borttagna.<br />
Övergången mellan ”forskningsfartygskonfiguration” <strong>och</strong><br />
”kustbevakningskonfiguration” i syfte att få <strong>till</strong>baka OILREC <strong>och</strong> LFL*behöver<br />
övervakas av DNV-kontrollant. Detta sker lämpligen när fartyget ligger vid kaj i<br />
samband med att fisklaboratoriet <strong>och</strong> bostadsmodulen lyfts iland.<br />
De operationella konsekvenserna efter ombyggnaden i<br />
”kustbevakningskonfiguration” vid hantering av oljesaneringsutrustning<br />
behöver också bedömas <strong>och</strong> godtas av DNV.<br />
SSPA SWEDEN AB – YOUR MARITIME SOLUTION PARTNER<br />
39 (64) SSPA <strong>Rapport</strong> Nr: RE20146922-01-00-B
Change language