Eko revija broj 15 - Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost
Eko revija broj 15 - Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost
Eko revija broj 15 - Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
od 30 KS, koji može voziti i samo na<br />
struju, a po cijeni ne bi trebalo biti skuplje<br />
od klasičnog automobila. Citroënova<br />
želja na području ekologije uvijek je bila<br />
ponuditi tehnologiju i vozila dostupna<br />
što većem <strong>broj</strong>u kupaca kako bi utjecaj<br />
na <strong>za</strong>štitu <strong>okoliša</strong> bio stvaran. C-Cactus<br />
ima potrošnju od 2,9 l/100km i količinu<br />
CO 2 u ispušnim plinovima od 78 g/km<br />
u mješovitoj vožnji. U gradskoj vožnji,<br />
ZEV način vožnje (Zero Emission Vehicle<br />
– Vozilo s nultom emisijom) uključuje<br />
samo električni pogon i to u najvećoj<br />
tišini. Na putovanjima koja <strong>za</strong>htijevaju<br />
naizmjenična ubr<strong>za</strong>vanja i usporavanja,<br />
hibridna arhitektura omogućuje ograničenje<br />
potrošnje goriva upotrebom obje<br />
vrste energije. I druge značajke pridonose<br />
tome da C-Cactus bude vozilo koje<br />
savršeno vodi računa o <strong>za</strong>štiti <strong>okoliša</strong>.<br />
Citroen je najavio C4 Bioflex, koji će koristiti<br />
dvije vrste goriva regularni benzin<br />
ili mješavinu benzina i etanola (E85).<br />
Zanimljiv je C5-airscape, koncept velikog<br />
kabrioleta kojeg pokreće kombinacija<br />
turbodizelskog motora i elektromotora,<br />
što bi trebalo donijeti smanjenje CO 2 u<br />
ispuhu <strong>za</strong> 24 g/km. Fiat je ljubiteljima<br />
čišćeg <strong>okoliša</strong> ponudio Pandu Ariu, koja<br />
se odlikuje sustavom start-stop, kao i<br />
mogućnosti dvocilindarskog motora <strong>za</strong><br />
korištenje metana i vodika, što sve dovodi<br />
do male potrošnje i emisije CO 2 od<br />
samo 69 g/km. Zanimljiv je C5-airscape,<br />
koncept velikog kabrioleta kojeg pokreće<br />
kombinacija turbodizelskog motora<br />
i elektromotora, što bi trebalo donijeti<br />
smanjenje CO 2 u ispuhu <strong>za</strong> 24 g/km. Peugeot<br />
s nekim modelima usmjerava prema<br />
ekologiji, pa i s novim modelom Peugeot<br />
308, koji je <strong>za</strong>mišljen u hibridnoj izvedbi.<br />
Škoda je serijske modele predstavila<br />
u “zelenoj liniji” sa štedljivim motorima,<br />
a švedski Volvo je prika<strong>za</strong>o studiju C30<br />
Recharge, hibridnog vozila koje je moguće<br />
nadopunjavati strujom iz utičnice,<br />
a nakon 100 km vožnje uključuje se biofuel<br />
motor.<br />
Ni najluksuznija vozila ne bježe od ekologije.<br />
Poznati Cadillac, luksuzni američki<br />
brand, predstavio svoj prvi karavan<br />
– BLS wagon, koji je dostupan s novim<br />
2-litarskim motorom Flexpower što radi<br />
na ekološki prihvatljiv E85 bioetanol.<br />
BMW hibridnu tehnologiju ima i u seriji<br />
sedam. Mercedes ne želi nikako <strong>za</strong>ostati<br />
u ekološkom uređivanju najluksuznijih<br />
vozila pa je predstavljena Bluetec Hy-<br />
Biogorivo od<br />
drvenih štapića<br />
Japanska vlada planira proizvodnju<br />
biogoriva od više tisuća tona drvenih<br />
štapića <strong>za</strong> jednokratnu uporabu<br />
koji se svake godine bacaju u restoranima<br />
i <strong>za</strong>logajnicama u zemlji. Japanci,<br />
njih 127 milijuna, svake godine<br />
koriste u prosjeku dvjesto pari<br />
štapića <strong>za</strong> jednokratnu uporabu koji<br />
se smatraju higijenski ispravnijim od<br />
višekratnih. Oko 90.000 tona drveta<br />
- 90 posto od toga čine bambus i<br />
jasika iz Kine - <strong>za</strong>vrši svake godine<br />
u smeću. Ministarstvo poljoprivrede<br />
razmišlja da u restoranima postavi<br />
posebne kutije <strong>za</strong> odlaganje upotrijebljenih<br />
štapića. Drvo bi se preradilo<br />
u bioetanol. Trenutačno se etanol<br />
proizvodi od šećerne repe i trske ili<br />
od kukuru<strong>za</strong>.<br />
brid izvedba S-klase, koja razvija 224<br />
KS, a što je najvažnije, nisku emisiju<br />
CO 2 od 142 g/km. Uz Mercedes S300<br />
predstavljena je i hibridna izvedba luksuzno<br />
SUV-a ML450 te hibridni C300.<br />
Jedan od najpoznatijih proizvođača<br />
sportskih automobila Porsche je svoj Cayenne,<br />
luksuzni SUV, također predstavio<br />
s hibridnom tehnologijom. Renault već<br />
dulje vrijeme djeluje prema programu<br />
kojem je cilj <strong>za</strong>štita <strong>okoliša</strong> i vozila s<br />
malim ispuštanjem stakleničkih plinova.<br />
Ne samo što se vozila na biogoriva, vozila<br />
koja se velikim dijelom recikliraju,<br />
nego su lansirana i vozila s oznakom<br />
“Renault eco2” koja znače ekološka i<br />
ekonomična vozila. Nova Laguna je jedno<br />
od tih vozila, koja mora istovremeno<br />
<strong>za</strong>dovoljiti sljedeće kriterije: da se<br />
proizvodi u tvornici sa certifikatom ISO<br />
14001, da je emisija CO 2 manja od 140<br />
g/km (što odgovara potrošnji od 5,3<br />
l/100km diesela, odnosno 5,9 l/100 km<br />
benzina), ili da radi na bioetanol E85 ili<br />
biodiesel B30, odnosno da je najmanje<br />
5 posto plastičnih materijala koje ono<br />
sadrži dobiveno reciklažom. 95 posto<br />
njegove mase. Primjerice, novi Clio već<br />
ima gotovo 10 posto (20 kg) takve plastične<br />
mase a novi Twingo 9 posto (<strong>15</strong><br />
kg). Renault smatra biogoriva jednim<br />
od najučinkovitijih i najekonomičnijih<br />
rješenja <strong>za</strong> srednjoročno smanjenje emisija<br />
CO 2.<br />
Dražen Jambrović<br />
EKO REVIJA 55<br />
eco review
Change language