Številka 53 - Odvetniška Zbornica Slovenije
Številka 53 - Odvetniška Zbornica Slovenije
Številka 53 - Odvetniška Zbornica Slovenije
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
56 Rekreacija<br />
Odvetnik <strong>53</strong> / oktober 2011<br />
Andrej Razdrih<br />
S kolesom po Sandžaku in (deloma) Črni gori<br />
Po Srbiji in Črni gori smo kolesarili že leta 2005 in si – polni lepih vtisov – obljubili, da se na<br />
Balkan še vrnemo. Nerazvita, a eksotična in hribovita pokrajina je kot nalašč za našo seniorsko<br />
kolesarsko ekipo, ki ljubi avanture in potrebuje adrenalin za dobro počutje.<br />
Guča<br />
Agencija, ki se ukvarja s transportom kolesarjev, nas je po<br />
devetih urah dolgočasne vožnje izkrcala v Čačku, od koder<br />
smo štartali proti znameniti Guči. Svetovno znana postane<br />
v začetku avgusta, ko tam na saboru trubača zbere<br />
stotine pihalcev in na tisoče navdušenih poslušalcev. V<br />
Gučo smo prispeli mesec dni prezgodaj (tj. začetek julija)<br />
in srečali majhno ter dolgočasno podeželsko mestece,<br />
ki na nas ni napravilo nobenega vtisa.<br />
Dež<br />
Spremljal nas je vse od Čačka in prenehal zadnja dva dneva<br />
od šestih, kolikor smo bili na poti. Za julij je to kar dober<br />
rezultat, ki je, kot pravijo nekateri, posledica segrevanja<br />
planeta (izparevanje), drugi pa, da je posledica ohlajanja<br />
planeta (kondenzacija). Kakorkoli, dež je nedvomno<br />
eden največjih sovražnikov kolesarjev. Če pada dež, normalen<br />
človek gotovo ne gre ven s kolesom, še zlasti če je ta<br />
natovorjen s težkimi torbami. Če pa si na potovanju, kjer<br />
imaš na razpolago šest dni in na koncu rezervirano ladjo, ki<br />
te odpelje domov, moraš goniti pedala v vsakem vremenu.<br />
Sam sem bil zoper dež kar dobro opremljen, vsaj mislil<br />
sem tako. Imel sem namreč dober anorak, pa polivinilaste<br />
dolge hlače (znamke Zanich) in celo kolesarske galoše<br />
(firme Zankurz), kljub temu pa sem bil že po prvi uri<br />
vožnje povsem premočen. Dež ponavadi nastopa v paru<br />
z vetrom, kar pomeni, da ostaneš neogret, tudi ko goniš<br />
v klanec – da ne omenjam zmrzovanja pri spustu. Še dobro,<br />
da so izumili diskaste zavore, ki omogočajo varno zaviranje<br />
tudi v dežju. Počitki za malico so v premočenem<br />
stanju zelo neudobni, tudi pri opazovanju okolice ni pravega<br />
užitka, vendar, kot so rekli v nekdanji vojski, »što se<br />
mora nije teško«.<br />
Ker je v boju z dežjem vsak od nas uporabljal drugačno<br />
opremo, smo kot ekipa precej spominjali na znamenito<br />
ekipo TNT iz Alana Forda: doktor Mare je bil na pogled<br />
kot tipičen klošar (v čevlja si je natlačil plastični vrečki, ki<br />
sta mu plahutali okoli gležnjev, čez čelado pa je navlekel<br />
kapico za tuširanje, sposojeno v hotelu), Kosta je bil partizan<br />
(50 let star vetrni jopič iz debelega platna, ki se je napil<br />
vode in v vetru napihoval kot balon) in midva s Tratotom<br />
kot pripadnika Wehrmachta v zimski ofenzivi pred<br />
Stalingradom (tri vrste anorakov, enega čez drugega, spodaj<br />
pa stare barvne iberhoze). Edino naš Umetnik je bil<br />
tudi v dežju ves »opicanjen« in »nalickan« in se je norčeval<br />
iz nas: »Ste pa res prava grupa Shrekova«.<br />
Zgodovina Sandžaka<br />
Beseda Sandžak je turška in pomeni upravni okraj oziroma<br />
administrativno provinco. Srbi rajši uporabljajo izraz<br />
Raška, ki je zgodovinski in je za to območje veljal v času<br />
dinastije Nemanjićev.<br />
Sandžak pripada deloma Srbiji in deloma Črni gori, poseljen<br />
pa je pretežno z muslimanskim prebivalstvom. To so<br />
v glavnem pomuslimanjeni Slovani (poturice), kar je bilo<br />
pravih Turkov, so se po letu 1912, ko je Srbija to področje<br />
iztrgala Osmanom, v glavnem izselili nazaj v Turčijo. Zanimivo<br />
je, da je bil Sandžak zadnji del današnjega ozemlja,<br />
ki ga je v balkanskih vojnah osvobodila Srbija, in je morda<br />
zato in tudi zaradi odmaknjenosti ohranil zelo orientalski<br />
videz. Zaradi slednjega in posledične zapostavljenosti<br />
ter nerazvitosti je Sandžak danes nekakšno slepo črevo<br />
Srbije.<br />
Nemanja<br />
Znamenito srbsko dinastijo Nemanjićev, ki je Srbom 200<br />
let zagotavljala mir in razvoj, je leta 1160 začel kralj Štefan<br />
Nemanja. Sam sem se srečal z njegovim imenom na boleč<br />
način. Ko smo se od prelaza Trešnjevik spuščali proti<br />
Kraljevskim baram, sem ob cesti zagledal sliko in priliko<br />
vladike Njegoša, ki je na ves glas klical :»Nemanja sokole<br />
moj, đe si?« V odziv se je slišal srebrni zvonki smeh nekega<br />
otroka, bržkone njegovega vnuka. Oziral sem se, da<br />
bi odkril, kje se skriva nagajivi Nemanja mali, a sem namesto<br />
tega pred seboj v zadnjem hipu uzrl pravokoten ovinek,<br />
posut s peskom. Osnovno kolesarsko pravilo v taki situaciji<br />
prepoveduje zaviranje v ovinku, kajti droben pesek ima<br />
podoben učinek kot olje. (V fiziki nisem bil nikoli posebno<br />
dober, vsekakor gre za vektorje in trenje in gibalni moment<br />
in centripetalno silo.) In kaj sem napravil jaz, kolesarski<br />
veteran? Sunkovito sem zavil in pritisnil na zavore ter<br />
se seveda zložil po dolgem in počez, pri čemer sem si dobro<br />
»asfaltiral« levi komolec in levo koleno. Hujšega k sreči<br />
ni bilo, naš doktor Mare me je z razkužilom in obližem<br />
hitro oskrbel, izgledal pa sem precej klavrno ves okrvavljen<br />
in povit. Mojim tovarišem se nisem kaj preveč smilil, smejali<br />
so se in me ironično klicali »potolčeni kramoh«.<br />
Novi Pazar<br />
Novi Pazar pomeni Novi trg. Ustanovili so ga Turki, ki<br />
so si sezidali trdnjavo na strateškem hribu ob reki Raški,<br />
nekaj kilometrov vstran od starodavnega glavnega mesta<br />
srbskega kraljestva Raška. To mesto (Ras) je zdaj v raz-