OtevÅÃt PDF - BMW revue

More documents

Recommendations

Info

téma Skllizeň kůry z korkového dubu. 46 BMW revue 4/2007
Korek ve stavebnictví V tomto případě lze korek zahrnout jen a pouze chválou, jeho budoucnost v této branži je velká a stále rostoucí. Opět se není čemu divit. Korek je mimořádně elastický, poskytuje vysoký stupeň ochrany proti hluku, a patří do kategorie vynikajících tepelných izolantů. Bývá proto stále více využíván při stavbách všeho druhu. Za všechny jmenujme například budovy nemocnic. K veškerým kladům (minusy snad vůbec neexistují) je nutno dále přičíst jeho snadnou opracovatelnost, trvanlivost, odolnost vůči opotřebení, mikroorganismům a chemikáliím. Používá se na obklady zdí, ale především při výrobě podlah. Ve druhém případě vsadil dnes již bezpočet výrobců korkových podlahových krytin na skutečnost, že korek je na dotek nejhřejivějším materiálem, při chůzi zcela jistě oceníte jeho schopnost „odrazit“ teplo zpět do vašich dolních končetin. Díky pružnosti můžete po korkových podlahách chodit naboso, na rozdíl od mnoha dalších povrchů totiž pomalu, leč zcela jistě nedevastuje vaše klouby. Korek dokáže rovněž dokonale odrážet a tlumit zvuk. V případě poškození (většinou ostrými předměty) lze vzniklou vadu pomocí zbroušení či případné výměny poškozeného dílu bez větších problémů vyřešit. V případě volby korkové podlahy pak sázíte na dlouhověkost. Životnost běžného korkového čtverce je totiž patnáct let, plovoucí podlaha vydrží více než dvacet let. Když se spořivost nevyplácí! Přes boom, kterému se korek těší ve stavebnictví, se většině z nás v souvislosti s ním nevybaví ani tak podlaha, jako láhev vína a korková zátka. Díky vydatné mediální masáži vědí snad všichni s výjimkou dětí a militantních abstinentů, že láhev by měla ležet tak, aby byl její obsah v kontaktu s korkem. Stovky let praxe totiž prokázaly, že korek chrání mnohdy mimořádně drahocenný obsah láhve, díky jeho vlastnostem víno jemně „prodýchává“, což přispívá k jeho dozrávání a zvýšení ceny. Přes veškeré superlativy na svou adresu však v sobě korek (tedy spíše ten levnější, tudíž méně kvalitní) skrývá pro víno přímo smrtelné nebezpečí. V této souvislosti ovšem musím podotknout, že se zcela neztotožňuji s názorem, že nekvalitní korek může stát za likvidací vína skutečně špičkové kvality. Vinař, který si váží své práce a produkce totiž ví, že šetřit na korku se vskutku nevyplácí. Stejný názor zastává i renomovaný producent Jiří Šmerák z jihomoravské vinařské obce Hrušky. „Cena kvalitního korku se pohybuje v rozmezí od sedmi do dvaceti korun za kus. Je tudíž logické, že pokud někdo dělá špičkové víno v hodnotě několika set, či snad dokonce tisíců korun, neměl by riskovat jeho znehodnocení a likvidaci špatným korkem.“ Oč jde? Největším problémem korku je existence tzv. „trichloroanizolu“. Jedná se o hnilobnou látku, která v případě úspěšného ataku „dodá“ vínu odpudivý hnilobný zápach. Nutno podotknout, že se přes veškerou snahu (jisté pokroky učinili v tomto směru Portugalci) zatím nepodařilo žádné z vinařských velmocí nad hnilobou vyhrát. Ucítíte-li proto po otevření láhve lehce hnilobný zápach a ten posléze objevíte i ve víně, máte smůlu. V restauraci můžete načatou láhev vrátit a v mnoha případech se tak postarat o likvidaci celé série, doma pak její obsah nalijte do dřezu či toalety. Vězte totiž, že v boji s korkovou hnilobou nepomůže ani odvětrání vína prostřednictvím dekantace. Naopak. V důsledku oxidace bude cítit zatuchlý korek v láhvi ještě více. Skladování korkové kůry před dalším zpracováním. Konec korku v Čechách? Nejen v důsledku výše uvedeného zvoní u vinařů korku hrana. Alespoň v naší vlasti. Domácí vinaři se totiž stále častěji rozhodují pro umělé korky, případně pro šroubové uzávěry. Hovoří se dokonce o tom, že do pěti let vymizí korkové zátky z 50 % českých a moravských vín. Ostatně, na tento druh ochrany vína před vnějšími vlivy jsme si zvykli u řady vín ze zemí tzv. Nového světa (zvláště Argentina, Austrálie a Nový Zéland), přičemž rozhodně nelze hovořit o tom, že by Manufaktura na výrobu korkových zátek. BMW revue 4/2007 47
Page 1 and 2: 4/2007 www.bmwrevue.cz, cena 85 Kč
Page 3 and 4: Kaleidoskop . . . . . . . . . . . .
Page 5 and 6: Bychl s.r.o. Vestec 169 252 42 Prah
Page 7 and 8: Originální píslušenství BMW Na
Page 9 and 10: Originání tematické kalendáře
Page 11 and 12: Na základě kupé Podle tvaru zadn
Page 13 and 14: 841 114 114 www.ceskapojistovna.cz
Page 15 and 16: X6 není jen další zvětšenou X5
Page 17 and 18: Známá fakta - Zcela nové pojetí
Page 19 and 20: Popisky 1. Hybridní převodové ú
Page 21 and 22: Justin Timberlake hledá tu pravou
Page 23 and 24: že tohle setkání bylo pro něj o
Page 25 and 26: Vstupy vzduchu na bocích i design
Page 28 and 29: ozhovor Gert Volker Hildebrand exkl
Page 30 and 31: eportáž Svět BMW Jistě, svět B
Page 32 and 33: eportáž 32 BMW revue 4/2007
Page 34: eportáž V dětském koutku se dě
Page 37 and 38: Francouzský fotograf Patrick Demar
Page 39 and 40: MONTBRILLANT LÉGENDE NejvÏtöÌ N
Page 41 and 42: Z Čech na Nürnburgring nás přij
Page 44 and 45: téma Korek dokonalý univerzál! V
Page 48 and 49: téma Korek je z padesáti procent
Page 50 and 51: novinky BMW Concept 1 tii Jedničko
Page 52 and 53: eportáž Radost v Lime Rocku Alfa
Page 54 and 55: eportáž Zvláštní kategorie byl
Page 56 and 57: sport K-1 Jen pro ostré hochy! 56
Page 58 and 59: sport planety), je absolutní průh
Page 60 and 61: sport Není divu, že do kategorie
Page 62 and 63: motorsport 62 BMW revue 4/2007
Page 64 and 65: motorsport lo jednohlasně z úst o
Page 66 and 67: elektronika Domácí kino a nejen t
Page 68: elektronika Technologie používan
Page 71 and 72: Sezona 2007 jednoznačně ukázala,
Page 73 and 74: Nick a Robert o sezoně 2007 Nick H
Page 75 and 76: Vzhled cestovního endura s ortodox
Page 77 and 78: platí i pro Adventure. Tento typ d
Page 79 and 80: Lacinější než byt v Miláně In
Page 82 and 83: zapomenutí hrdinové BMW 2000 CS
Page 84 and 85: móda 84 BMW revue 4/2007
Page 86 and 87: móda Pro zimu 2007/2008 přináš
Page 88 and 89: eportáž Zavazující tradice Trad
Page 90 and 91: eportáž Při driftování plní f
Page 92 and 93: cestování To nejlepší 92 BMW re
Page 94 and 95: cestování Slavný Engadinský mar
Page 96 and 97:
cestování Tradiční masopust v
Page 98 and 99:
připravujeme BMW revue 1/2008 Pro
Page 100:
Pure Performance Absolute Precision
show all

OtevÅÃ­t PDF - BMW revue

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

OtevÅÃt PDF - BMW revue